Решил озаботится покупкой зимней резины, т.к. считаю летом (в случае наличия гаража) ее покупать удобнее....
Вопрос в следующем.... стоит ли брать шипы.... в Москве... на зиму.... (до фрила катался зимой исключительно на шипах - и не раз это спасало мне жизнь).

Сейчас стоит Мишлен всесезонка.

А какая не шипованная резина стоит?

Это до выходных - раньше в гараж не поеду, а резина - она там.

С летней-то мне особо не разбежишься.Мне от прежних владельцев досталась машина на родных R-18 дисках.Жалко менять.Смотрится машина на них неплохо, но "у каждой медали две стороны"....Резина 235-50 -18 городской и жесткий вариант. Фрилик правда удивил и тут. Ислючительно по глупости, полезли в первую же неделю на знакомое болото на этой резине.На подстраховке был Ниссан " на всех пирогах" , но Фрюша  урча пролез без проблем по глубокому и очень  даже отвратительному мессиву.Правда  повторять ,на этих колесах ,не рискну ,резина все же , это половина успеха, а мои "лапти "не соперник Goodrich.
А вот с зимней никак не могу определиться ,нужен совет. Диски R-15 или R-16? Шиповка или нет?Так как в Питере пошли такие зимы, что больше плывешь , чем скользишь, то задумался о зимней нешиповке. Т.ч. уважаемый KVK делитесь опытом  однако!!! П-л-и-из!!!

Отредактировано EVG (2014-04-05 22:54:16)

Стояла M+S Пирелли Скорпион,шумела очень при разгоне,но может подпорчена была ,на двух колёсах были боковые потёртости,при оплате автомобиля только заметил
Подняли на подъёмник,погазовал,шума нет(бывший хозяин утверждал,что такой шум особенность Фрилов и ничего с этим не поделаешь)
Размер 215/70/16,с трудом нашёл такой размер Йокагама Голеандр G 072 M+S(недёшево),поставил и полетел практическо БЕЗШУМНО !!! 
Хочу на лето поставить 215/65/16 или 225/65/16 пока не определился какую модель,и не знаю как это отразится на способности лазить по бордюрам и прохождении кочек и ямок ? Подскажет кто поопытней ?

Летом 235/60/16 (Таганка), зимой 215/65/16(Амтел, шумит сильно).... Все норм, только вот летняя резина шоссейная, на ней специально в грязь лучше не лазить, грязь налипает на 235 катки, один раз даже на моем дизеле не хватило тяги тронуться с места. Зимой поначалу пробывал ездить на летней, проблем тронуться не возникало, а вот остановиться... Сейчас все норм... только холодно!

Уф.Перечитал весь форум по резине. Выбрал все же R16, резина 225/ 60 /16, не стандарт для нашей машины, но мне после 235/50  хотелось по шире, чем 215.Высотой профиля,  правда пришлось немного пожертвовать.Резина Gislaved Nord Frost 5 DD, немецкая ошиповка.Очень хороша.

У меня на лето 215/65/16 ,а на зиму Cooper Discavery 215/70/16
нормально

TOY77 - вопрос: при поворотах не цепляет ?? ведь такой размерчик великоват или я ошибаюсь, - а можно фото выложить, т.е. как такие катки со стороны смотрятся ??? , а то я тоже собираюсь побольше колёса прикупить на R 15.

Нет не цепляет, всё ОК...

У меня такая же "пузатая" резина, широкий профиль на узком диске... у меня 235/60/16 летом. для такой резины надо диск минимум 6.5 дюймов шириной, а у меня 6j*16. Кстати все посчитать можно тут. Супорта и барабаны сам красил?

Я тоже перекрашивал, но в чёрный. А то уж больно ржавые были.

TOY77 - СПАСИБО за фотки - здорово !!!! тоесть колёса залезли без всякого лифтинга так ?? и размер 235\80\R15  - так ??

Отредактировано allexej (2009-02-08 12:59:31)

Ещё вопрос - а диски с выносом, аль как ???