Клуб владельцев LAND ROVER FREELANDER |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Клуб владельцев LAND ROVER FREELANDER » Покатушки » Гы! Надо обновить раздел!
Вобщем - первонах! 
Путешествовал в Гонконг и континентальный Китай. В Гонконге Фрилов - не нашёл, в Шанхае видел 1 до 2007 г.в., в Чаньша - все Фрилы это вторые, Наннинг - ни одного, правда я в Наннинге выползал на улицу только вечером, когда не так жарко. Плюс 35 - от этого спасало только перемещение в а/м с кондеем, и кондеи в офисах и отеле.
Поел всякой экзотики - змей, черепах и т.п. Собачку предлагали отведать, но я отказался
Немножко фоток потом кину.
Я когда учился в институте, а это было лет 20 назад, то собачку кушал. Ничего,я вам скажу. На кролятинку похоже. У нас кореец учился и ему посылочка с Родины пришла с тушеночкой. Он нам потом через пол года признался, из чего она была приготовлена. Под водочку пошла на ура. 
жесть!!!, народ у меня в офисе в шоке, хотя фотки коровок и свинок так не впечатляют.
Нда... Вспомнилось ещё, что ел я там "суньхуадань" - утинные яйца, которые берут сырыми, обмазывают смесью земли, соли, извести и соевого соуса и закопывают в землю на 60 дней. Яйца за эти 60 дней тухнут, потом их выкапывают, варят и едят. От такой прикопки-затухления - желток у них становится темно-зеленым, а белок чернеет и становится прозрачным. Пришлось есть, чтоб никого не обидеть, т.к. это - деликатес. Императорские яйца. 
На вкус - сложно сказать... Не отрава, но и не в восторге я. Свежие яйца - лучше.
А палочками я давно ем 
Китайцы удивлялись тому, что я не хуже их с палками управляюсь
Я просто люблю суши, делаю их сам, и, соответственно - ем их палочками уже три года
На этот раз я был на севере Китая - там Фрилов побольше!
Из экзотики - на этот раз был "китайский самовар" и "китайский шашлык", китайские гейши. Научился пить китайскую водку
День рождения свой встретил в городе Далянь. Из-за объявленного трёхдневного траура по жертвам землетрясения отметил его не особо шумно.
В стрельбе поразил китайских инструкторов, за что был премирован мишенью с автографом китайского олимпийского чемпиона по стрельбе.
Добрый день всем форумчанам. Отдельный привует для PinSky и shataylo, т.к. наконец-то добрался до Чернигова (16.06.2008). Если есть желание - можно встретиться. Остановился в Чернигове на ул. Пятницкая, 94 (в районе гостин. Градецкая). дом. тлф в Чернигове - 5-71-51 (звонить лучше вечером или до 10.00 утром). В Чернигове буду дней 7 - 10.
Приехал на Фриле. Пробег со всеми заездами к знакомым составил 3200 км в одну сторону.
После возвращения в Мурманск раскажу о подготовке к поездке, о дороге и т.д.
Перед самым отъездом получил др. заслонку и топливную рейку. Менять буду после возвращения.
Отредактировано Белкин (2008-06-17 13:21:12)
О! Молодец! 3200 махнуть - не шутки. Не через Питер проезжал? Знать бы - я бы PinSky бутылочку бы передал...
Отлично, я прилечу 25-го, вот и встретимся! надо будет Питерской диаспоре пузырек передать..
Я, счас в Израиле, фрил1 видел токо 1шт, он уже рестайлинговый, бЭлого цвета, ка и большинство машин тут,
но смотрится весьма прикольно...
Ну, вот я и дома, только похоже товарища Белкина не застал уже 
, приехал, 25-го и сразу на плантацию, так сказать. Попробую седня вечером звякнуть, но похоже Анатолий уже в пути домой...
Я уже говорил, что большинствро машин в Израиле белые.Белый фрил сфоткать не успел, так как он просто ехал навстречу, а я был за рулём, вот белый деф успел щёлкнуть:
Добрый день фсем форумчанам! Наконец-то выбрал время отписаться.
Краткий отчетец по подготовке к поездке и самой поездке в отпуск на Фрилыче. Маршрут: Мурманск - Вологда - Ярославль - Ковров - Москва - Чернигов (Украина) и обратно. Старт - 11.06.2008. Из Чернигова уехал 24.06.2008. (Хитрый отпуск получился!). Вся дорога с заездами к знакомым обошлась в 6500 км (в обе стороны).
Как уже писал ранее, перед отъездом обслужил машинку (замена масла в двигателе, проверка его-же в трансмиссии, замена топливного фильтра и бензонасоса (установлен насос Бош), так как карданы с вискомуфтой сняты ранее - снял и задний редуктор (решил ездить на переднем приводе), т.к. ненагруженный, он начинает подвывать. Заменил передние тормозные колодки. Замену др. заслонки и промывка форсунок - после заезда.
Что получилось.
Задний редуктор снят на СТО, т.к. это быстрее было сделать там, проверка уровней масла - там-же, сразу. Проверена затяжка шкива каленвала. Вся работа обошлась в 3 тыс. руб.
После выезда с СТО фрилу как будто прыти поддали.
Замена колодок (передних). Установлены от "Волги" - Финваловские, по цене 400 руб за комплект. Подошли как родные. В дальнейшем, приезде скрипов не отмечено. При замене сталкнулся с тем, что на одном из супортов палец закис так...
Пришлось снять скобу, отломить выступающую часть пальца (думал, что расшевелю...) и высверлить его остатки. Взамен установлен палец от волговского супорта (ремкомплект куплен за 250 руб). Подошел как родной.
Все. Далее - ключ на старт и в путь. Заправлялся бензином Аи -92. Средний расход 7,3л/на сотню. Минимальный расход - 6,7л/на сотню получился в Московской области. Максимальный - 8,3 л/на сотню - при ковылянии с торчащим куском проволоки в колесе, в Карелии, до ближайшей шиномонтажки. Двигался в основном со скоростью, не привышающей 120-125 км/час (в зависимости от дорожной ситуации). Ради интереса попробовал возможности Фрила - разогнался до 168 км/час достаточно уверенно, но сбросил, т.к. ненужно дразнить ГАИ и мучить Фрила. Почему мучить? Потому, что на оборотах 4000 и выше уж больно шумно работает двигатель. Расход масла в двигателе - 150 гр. масла на всю поездку. Считаю очень хорошим результатом.
Кроме пробитого колеса, больше никаких проблем. Машиной впринципе доволен. Особенно настройкой ее подвески.
Сейчас Фрилыча подкрашивают, параллельно занялся восстановлением работоспособности люка.
В дальнейшем предстоит плановое ТО.
По дорогам и заправкам. Самые плохие участки дорог были в конце Мурманской области и по Карелии. Пригодилась длинноходная подвеска Фрила. Самый дорогой бензин - по всей Карелии. Самый дешовый - в Калужской области. Самый лучший, по субъективной оценке, по качеству бензин оказался в вКалужской обл., а самый плохой - в Ярославской обл. на заправке под брендом Шелл.
Вот в кратце и все. Если есть вопросы - задавайте, с удовольствием отвечу. Жаль, что с ребятами-фриловодами не получилось увидеться и познакомиться поближе... Яведь не аскет, могу и выпить за здравие хороших людей и в хорошей компании...
Можно поподробней про бензонасос? На сайте читал, что подходит от газели, а про Бош ни слова. Сколько стоит, трудности при замене?
К вопросу по бензонасосу.
Отпишусь в соответствующем разделе (Топливная система).
Отредактировано Белкин (2008-07-16 07:49:50)
В мае ездил в санатроий на озеро Нароч. Примерный маршрут С-Пб-Псков-Опочка-Полоцк-Мядель-к. п. Нарочь. и обратно. По расстоянию примерно 800 км. в одну сторону. Перед поездкой - диагностика. Проблем выявлено не было, поэтому делать ничего не стал. Пробег по маслу был 7500, поэтому принял решение заменить его сразу после поездки. С собой брал:
1. Канистру для бензина 20 литровую. (В принципе не понадобилась). На терриртории России с заправками проблем нет. По Белорусии проблема может возникнуть с 95 бензином. Не на всех заправках он присутствует. Если знать где он есть - канистра не нужна, если нет - может очень пригодиться!
2. Набор лампочек. В России с ними не очень, а в Белорусии продаются на каждой заправке. Как и карты и другие полезные товары.
3. Понятное дело карту с заранее проработаным маршрутом, местами отдыха и стоянки.
4. Набор инструмента, на всяк. случай.
5. Канистру с питьевой водой. 10 литров.
6. Стеклоочиститель 5 литров + полный бачок. Понадобился, т. к. много мошкары, а я не люблю когда стекло грязное.
Домкрат штатный использую, в принципе считаю его достаточным.
Выехал из Питера в 4.00. С кольцевой нужно сразу выезжать на Киевское шоссе. Так удобнее, и пока нет пробки гнать вперёд. Первая остановка на заправк ФАЭТОН. Удобно. Заправился до полного бака. на заправке есть туалет с горячей водой, продаётся еда, есть микроволновка для разогрева. ну и автотовары. Далее по Киевскому, Перед Псковом остановился на ПТК, заправился по полной. В Опочке повернул на платную дорогу. Удобно. Дорога в нормальном состоянии, гаишнеков нет. Можно ехать 100-120. Я стараюсь быстрее не ездить. Во первых расход, во вторых не для наших дорог, ну и фрил не спорткар. Остановка после Опочки у какого то озера. Обед. По времени часов 12 вроде было.
У границы дорога переходит в гравийку и находится в процессе строительства. (данные на май 2008 г. Хотя, говорят, так уже лет 10...). перед границей остановка. Покупал гринкарту 350 рублей на 15 суток + плата за дорогу 250 рублей. Дальше таможня.. Даже не остановили.. Сразу после таможни заправка. Принимают ешё рос. рубли. Заправился по полной. Хотя на вид заправка стрёмная, но бензин был качественный. Дальше белорусская таможня и контроль. Заполнили какую то бумажку и пропустили. Вобщем на границе минут 30 с заправкой. При себе иметь из документов 1. паспорт, 2. регистрационный талон на ТС (ПТС не нужна). Права. Вобщем всё то, что каждый день с собой и возим. Причём мой паспорт не проверили ни разу.
Дальше проще... От белорусских дорог испытал культурный шок! Трассы отличные, разметка и указатели заблудиться не дадут, даже если едишь в первый раз. Всё на удивление понятно и логично. Трассы пустые, гаишники попадались крайне редко, но я и ехал 90-100, чтоб не нарываться лишний раз на неприятности. Единственный минус от того что ехали плавно начал подрёмывать, спасали остановки и кофе. В Белоруссии по трассе через каждые 3-5 км предусмотрены места отдыха со скомейками, столиками и мусорками. Всё чисто, удобно и культурно. Да, в Блорусии есть один ньюанс. Преимущество на дороге с кольцевым движением имеет не тот, кто въезжает, а тот, кто съезжает с кольца. Будьте вмимательны. Хотя культура вождения там на порядок выше, я запутался со всем этим, затормозил, дак никто не бикнул, все остановились и стояли пока я с кольца не съехал.
Вобщем по одометру туда ушло 890 км, обратно 820 (в начале по московской трассе рванул, а зря). По времени часов 10-12 неспешной езды (если топить - можно и быстрее). По бензину для моего kv6 2,5 тысяч 5 на всю дорогу.
Да и по дороге...
В Лен. области нормальные. До и после Пскова местами отвратительные. До и после границы (с нашей стороны гравийка с Белорусской ремонтировалась) поэтому так себе. В Белоруссии - отличные!
Отредактировано KIO (2008-07-16 14:04:49)
40 минут спокойной езды от города. Ущелье реки Большая Алматинка. Высота 2000 метров от ур. моря.
Фото не цепляются. 640х480 JPG 56k/ Почему?
Всем привет!
В июле ездил на Алтай (на фриле конечно). почти 9500 км всего. Знакомые крутили пальцем у виска и смотрели как-то странно, переспрашивая "Куда-куда собираешься?". Но был опыт поездок в Кишинев, в Сочи, в Киев. много чего брал с собой, но пригодилась только одна лампочка на ближний свет. туда шел на переднем приводе, передний кардан лежал в багажнике. Был порван пыльник, установил от Москвича 41-го, а сам кардан повесить не успел. после того, как на одном из перевалов не смог взобраться в гору, установил кардан и взял перевал без проблем. тут-то и ощутил всю прелесть полного привода. Где-то на форуме читал, что багажник мал. мне места хватало всегда, даже сплю в машине при росте 185. складываю спинку заднего сидения, передние сдвигаю вперед и наклоняю спинки вперед, пустоты закладываю палаткой и прочим, сверху матрас - и как дома у мамы. так жил почти три недели. палатка пригодилась только в горах, когда был без машины. средний расход вышел около 8,5. уровень масла не двигался. Очень помог навигатор, у меня КПК+igo8+Навитель+ОЗИ. В основном шел по ИГО. После возвращения НИЧЕГО не менял, (кроме масла в двигателе). впечатлений масса, в том числе и от машины. дороги были разные, но в машине это не ощущалось. След год, если ничего не изменится собираюсь на Байкал (тоже на фриле конечно).
привет всем
ездил на майские в Крым, смотрел авторалли "Легенды Крыма".
Первый раз был в крыму, впечатления не очень. Краснодарский край приятнее будет, но заметно дороже. Хотя кто его знает, какие цены будут в разгар летнего сезона в Крыму...
прокатился по Арабатской стрелке, по грунтовке. Скорость от 20 до 120 км/час. НЕ БЫЛО НИ ОДНОГО ПРОБОЯ ПОДВЕСКИ.
Приспустил давление в шинах с 2,4 до 1,6, чтоб помягче было. на поворотах стало реально заносить зад, чуть не улетел с дороги, видимо подламывались шины передних колес. немного проехался по горам. но крым не алтай, на грунтовках глина. чуть дождик и фрил на дорожной резине в гору не едет
только одну ночь спал в пансионате, остальные в машине. Снял заднее сдвоенное сидение и спинка переднего стала раскладываться вровень с полом. получилось очень удобно.
ни одного фрила в крыму не видел, ни из первых, ни из вторых.
ГАЙцы добрые, дорогу всегда подсказывали, но НЕ всегда куда надо.
по основным дорогам навигатора iGo достаточно.
Отредактировано Ал (2009-05-09 17:19:27)
У меня за всё время владения бегемотом подвеску пререднюю 2 раза пробивало. Потом смотрел на одну из этих "ямок" - у легковушки бы стойку вырвало точно.
Отредактировано KIO (2009-05-06 18:18:41)
Снял заднее сдвоенное сидение и спинка переднего стала раскладываться вровень с полом. получилось очень удобно.
А я вот всё в сторону таких вещиц поглядываю, но пока не решился...
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/uploads/0000/d3/70/10551-1-f.jpg')
KVK
такие вещицы хороши для рыбаков-охотников ивсех остальных, кто стоит лагерем
я же редко ночую 2 раза в одном месте
поэтому каждый раз разбирать-собирать просто лень.
мне надо так - приехал, бросил машину, походил-побродил, вернулся к авто, лег спать. проснулся и поехал дальше. а с этими патками возни много при таком образе путешествий.
Класс! пять дней сплавлялись в июле по Ивделю. 40-50км маршрут. красота.... северная река, прозрачная и холодная. скал больше и выше чем на Чусовой. фотографии пока не забрал.
Вы здесь » Клуб владельцев LAND ROVER FREELANDER » Покатушки » Гы! Надо обновить раздел!
, палочками научился ести?
