Здравствуйте! Freel 2,0 Di серия L. При осмотре обнаружил что крыльчатка вентилятора охлаждения расколота. Естественно отдельно она не поставляется, да и не понятно из-за чего раскололась. На радиаторе повреждений нет. Может кто сталкивался, какой пропеллер можно поставить?
крыльчатка вентилятора охлаждения
Страница: 1
Сообщений 1 страница 12 из 12
22008-08-04 17:01:37
А если посмотреть на Нивовские?
А кста, на Di - один вентилятор?
Мдя, тут карлсон только в сборе с моторчиком
PGJ100310 FAN/COWL/MOTOR ALL MODELS TO YA 999999
PGF000060 FAN/COWL/MOTOR PETROL FROM 1A 000001 NO A/CON
PGF000010 FAN/COWL/MOTOR PETROL 1A 000001 - 1A 999999 A/CON
PGF000230 FAN/COWL/MOTOR PETROL FROM 2A 000001 A/CON
PGF000010 FAN/COWL/MOTOR DIESEL 1A 000001 - 1A 999999
PGF000230 FAN/COWL/MOTOR DIESEL FROM 2A 000001
32008-08-05 06:07:07
Дойдут руки разберу, может какая крыльчатка и подойдет. На Di два вентиллятора. Один в центре радиатора охлаждения. Второй перекрывает часть радиатора охлаждения и часть радиатора охлаждения воздуха.
42008-08-25 06:37:46
Поставил от Нивы. Крыльчатка правда меньше и по всем законам аэродинамики поток будет меньше. Второй вентилятор подстрахует. А пока буду искать крыльчатку. Мотор то работает , а за новый отдавать 20-ку из-за какой-то пластмаски.....
52008-08-25 10:50:21
Roman написал(а):
Поставил от Нивы. Крыльчатка правда меньше и по всем законам аэродинамики поток будет меньше. Второй вентилятор подстрахует. А пока буду искать крыльчатку. Мотор то работает , а за новый отдавать 20-ку из-за какой-то пластмаски.....
А Вы когда-нить замечали, чтобы эти вентиляторы у Вас срабатывали и охлаждали двигатель? Я сколько не пытался увидеть или услышать... бесполезно!! Как будто двигатель не нагревается до такой темпиратуры!
62008-08-25 11:53:47
Заметил только один раз, когда ездил летом в Белгород. Температура была +40. В пробке он включился, было слышно. А в Питере честно скажу такого не замечал. Стрелка термометра поднимается чуть выше половины, и зимой и летом стоит как вкопанная. Наверно заслуга радиатора, уж очень он большой по сравнению с тем, что я видел. Может KVK подскажет когда включается вентилятор? Кстати заметил, что стрелка указателя топлива не опускается после выключения зажигания. Это так и должно быть? На Волге она падала, потом при включении поднималась.
72008-08-25 19:17:29
Я где-то на форуме писал, что карлсон у нас заводится достаточно рано и работает на небольших оборотах, помогая термостату и радиатору. Чем выше температура, тем выше егог обороты. И, соответственно - вентиляторы и моторчики более безшумные, чем на Жигулях - поэтому и не понятно - работает оно, или нет. На жиге-то как включится, так включится - аж всю машину трясёт 
82008-08-25 19:18:55
Кста, на счёт стрелок - у меня тоже через раз падает в нули, а то и может на "резерве" подвиснуть - это, стало быть, у нас такая фича...
92008-08-27 06:12:08
Вчера гонял в Подпорожье. 600 км в оба конца. "Усе гуд шев". Стрелка температуры стоит как обычно. Дорога убойная от Лодейного поля до Подпорожья. Мчишь и клавиши из магнитолы вываливаются, жесть, масло можно сбивать.
102008-08-27 19:24:23
Сгоняй ещё по Таллинскому шоссе. Особливо - по объездной вокруг Кингисеппа. Там у тебя все клавиши окончательно и вывалятся 
После неоднократных поездок этим летом - передняя подвеска запросилась на ремонт 
112008-08-28 06:02:56
Вокруг Кингисеппа я прошлой зимой гонял, когда дачи смотрел, убойные дыры. Или дороги у нас такие или тянет нас на off road
122009-08-17 08:43:18
mytabor написал(а):
А Вы когда-нить замечали, чтобы эти вентиляторы у Вас срабатывали и охлаждали двигатель? Я сколько не пытался увидеть или услышать... бесполезно!! Как будто двигатель не нагревается до такой темпиратуры!
Срабатывает. Всё зависит от термостата. Когда едешь-он не сработает, гоняет по большому. А вот к примеру когда сам меняешь масло и заливаешь промывку, а если ещё машина и на солнце, тогда увидешь как всё сработает. Минут 7 при температуре воздуха от 23 С и увидешь.Всё срабатывает. Я тоже вначале как то переживал что не работает.
Страница: 1
