началось все с того что без педали газа незавелась. прогрел нармально работал. заменил рхх заработал но хватило только на неделю. беру еще один рхх ставлю безрезультатно. ездил так прогрел и поехал.а в один прекрасный день вообще не завелась. начал искать причину нашел оторвались провода от датчика положения коленвала . припаял. завел опять с педалью но чуть погазовал и холостые встали как надо. поехал и началось самое странное. пока температура не набралсь до рабочего на нетралке обороты подскакивали до трех а если газанеш то и до четырех тысяч .как прогрелась то обороты падают до нуля. останавливаюсь заглохла завожу все ок газанул и заглох сразу опять завел газанул и опять заглох. я даже не знаю куда лезть. помогите советом. да и омиги горят давно абс срабатывает но вяло. дпдз ставил бошевски изменений ноль
помогите холостые обороты живут своей жизнью
Сообщений 1 страница 14 из 14
32014-04-10 10:34:24
Двигатель не троит? Смотри свечки, катушки и провода ВВ.
Ну и правильно сказали, подключай сканер, смотри ошибки
42014-04-10 12:02:00
двигатель не троит свечи провода нармальные и сканера унас в городе нет. я сервисов 20 обзвонил
62014-04-10 14:26:10
Были такие же симптомы, поменял всё что советуют на форуме, начиная от свечек и заканчивая всеми датчиками. Оказалось,что нет компрессии в третьем цилиндре. Сейчас мастера разбирают движок ,ищут причину. Так что для начала всем советую начинать с проверки компрессии, а уж потом кидаться на эксперименты с датчиками и т.д.
82014-04-16 09:35:10
Как выяснилось , на проблему с плавающими оборотами и даже на троение двигателя у этой машины ,оказывают неисправные гидрокомпенсаторы. Даже при том ,что они могут и не издавать характерные звуки неисправности. Гидрики оказывают влияние и на компрессию в цилиндрах. Так что тем у кого плавают обороты или троит движок и при этом не загорается чек, советую мерить компрессию и при сильной разнице в показаниях и если наблюдается стук клапанов при не прогретом движке, а в некоторых случаях и на прогретом, менять полностью все гидрики и чистить клапана ,а при желании и замена и притирка клапанов. Неисправный гидрокомпенсатор, не позволяет полностью закрываться клапану и отсюда падение компрессии и соответственно неровности в работе двигателя.
92014-04-16 09:44:52
Как выяснилось
У кого выяснилось?
Неисправный гидрокомпенсатор,
Что в твоем понимании неисправный гидрик? Наводящий вопрос: гидрик когда исправный жесткий или мягкий?
102014-04-16 12:35:17
........капитан очевидность Александр1976 как выяснилось, путает кислое и мягкое....
Отредактировано d2ima (2014-04-16 12:36:20)
112014-04-16 17:03:03
У кого выяснилось?
Что в твоем понимании неисправный гидрик? Наводящий вопрос: гидрик когда исправный жесткий или мягкий?
........... 
Просто хотел дать реально дельный совет человеку. Потому что перечитал весь форум и понял, что после советов местных умников у людей проблемы не решились.
С уважением, Александр Юрьевич.
122014-04-16 17:19:21
Ребята без наездов!
Александр1976, прав. Если заклинились гидрики, то компрессии не будет 
и будет троить.
d2ima и Romano не "дилетанты-самоделкины", решали не одну проблему фриловодов. 
132014-04-16 19:02:41
...я просто офигеваю...у кого тут еще гидрики заклинились? выкиньте их не снимая с мотора вместе с машиной.....подальше...
то есть вы уважаемый хотите сказать что прецензионная пара в г/к заклинила ? ого.....вот честно..для меня это большая новость..как то не попадалось на жизненном пути.....все как то обраное видел...мертвые обратные клапана да разношенные колодцы...
да еще вот износ кулачка на обратной стороне..прогар клапана...поршневая группа с залегшими кольцами - сплошь и рядом...
совет мерять компрессию конечно верен..но именно он из серии про капитана -очевидность....
так как причин троения этой чебурашки я те могу написать еще десятка два...забить всем мозг и быть посланным далеко и надолго..
поможет это? не уверен......
есть слово такое - как это..ща вспомню...а да..диагностика
комплекс мероприятий . направленный на выяснение причин неисправности
ЗУБЕРХА..спасиб конечно..я ща сам разведусь)))0
не решились проблемы после совета у местных)) умников....тока у тех..у кого леность мысли присутствовала по жизни ...али кто вааще не своим делом занят был....
С уважением ,Бочкарев Дмитрий
..открываю НОВУЮ тему - опрос - у кого заклинились гидрокомпенсаторы? пишем..не стесняемся
Отредактировано d2ima (2014-04-16 19:33:24)
142014-04-16 19:51:20
все "чудеса"- как правило легко осязаемы в в конкретных физических величинах.
не уверен что помнит кто, но был вопрос "про чудо", походивший 1,8 заводился только по утрам и работал пока не заглушить,
до следующего утра.... Ответ прост- густенькое масло давало дополнительные полкило чтоб завестись 
компрессия на горячую 5, ровненько по всем горшкам. Утром заведешь- поддымливает, но сносно работает.
не отслеживал что было дальше- товарищ от вскрытия отказался
Я к тому, что несмотря на все самодиагностики, не должны забываться элементарные пусть и не совсем компьютерные процедуры
Отредактировано Tihomirov (2014-04-16 19:55:39)
