С недавнего времени (осенью) стал обозначаться следующий глюк.Водительская дверь переодически не открываеться изнутри.Причём абсолютно неожиданно.т.е вчера и даже утром сегодня к примеру всё нормально то в дальнейшем никак...центральный замок исправен ручка снаружи тоже без нареканий.догадываюсь что это сам механизм и может даже ввиду того что эта дверь используеться чаще остальных.Не думаю что я первый или последний с такой проблемой почему и обозначил её.Вообщем у кого такие вопросы возникали или есть мысли дайте совет по теме плиз.
некоторые загадки механизма отпирания водительской двери.
Страница: 1
Сообщений 1 страница 15 из 15
22014-12-22 18:28:31
Разбирай дверь, сначала грязь вычисти, потом смажь... И будет тебе щастье... 
Только не затягивай, пока приводные моторчики не заклинили...
32014-12-22 18:44:01
Ну это понятно.про моторчики поясни подробней.Имеються ввиду стеклоподьёмники?если да то они в порядке.
42014-12-22 19:06:11
Электрооборудование.
Михалыч, а поискать не судьба, да? Сходи по ссылке - удивишься, сколько на эту тему всего интересного.
62014-12-23 13:23:04
onigo написал(а):
Электрооборудование.
Михалыч, а поискать не судьба, да? Сходи по ссылке - удивишься, сколько на эту тему всего интересного.
а причём электрооборудование?ничё что я про замок спрашиваю?вот тот что в торце двери?механика чистая.Ромыч в принципе правильное направление дал.почисти смажь и т.д.моторчики блин причём?
вопрос больше для тех кто столкнёться с этим в будущем.я разобрался.прежний владелец был по ходу великий "смазсчик".литола не жалел.и в механизм замка нафигачил немало.чуть температура ниже смазка гуще соответственно.вот и сюрпрайзы.
72014-12-23 14:42:40
МИХАЛЫЧ Я написал(а):
а причём электрооборудование?ничё что я про замок спрашиваю?вот тот что в торце двери?механика чистая.Ромыч в принципе правильное направление дал.почисти смажь и т.д.моторчики блин причём?если знаешь и есть что сказать одно.если не знаешь но один хрен что то сказать надо то это другое.я не дилетант сопливый и своя версия есть.а вопрос больше для тех кто столкнёться с этим в будущем.я разобрался.прежний владелец был по ходу великий "смазсчик".литола не жалел.и в механизм замка нафигачил немало.чуть температура ниже смазка гуще соответственно.вот и сюрпрайзы.а ты сходи по ссылке....владельцу прежнему по "ссылке" надо бы сходить...точнее по фейсу.здесь на форуме ребята уже сталкивались с "подарками" от прежних не очень технически грамотных владельцев примеры не стану приводить их много.думаю пополнил копилку таких примеров.
Электрооборудование может быть как раз и причем! Замок не чистая механика, там стоят еще 2 электромоторчика! Если у тебя пока все работает , то это хорошо, но рано или поздно с данной проблемой можно столкнуться. тебе про это Onigo и говорит . Если у тебя проблема была только в том, что в замок густой смазки много напихали, то это ерунда бывают проблемы посерьезней.
82014-12-23 15:26:39
Палыч76 написал(а):
Электрооборудование может быть как раз и причем! Замок не чистая механика, там стоят еще 2 электромоторчика! Если у тебя пока все работает , то это хорошо, но рано или поздно с данной проблемой можно столкнуться. Ты начинаешь новые темы, хотя в старых уже много раз расписано про проблемы с замками , тебе про это Onigo и говорит . Если у тебя проблема была только в том, что в замок густой смазки много напихали, то это ерунда бывают проблемы посерьезней.
В том и дело Палыч что я тему открыл не просто что захотелось очень.ведь есть куча дилетантов я их называю смазчики которые пихают смазку не только в замки дверей позже новые владельцы попадают на проблемы.а если моя тема пустая не нам решать.есть командиры.я поделился информацией.а насчёт проблем посерьёзней...то кому как.не равняй всех одной меркой.кому трудно и уровень масла проверить.а вообще я против флуда в темах.почитай.на фиг кому словоблудство и якание это?самоутвердиться? шибко юморным есть тема про йумор.хочешь пофлудить тоже есть тема.зачем засирать то?форум очень толковый пацаны достойные авто знают не по картинкам.надеюсь не обидел никого.
92014-12-23 15:46:14
И ещё немного по теме.моторчики соленоиды приводы все их по своему называют.в моём случае эти механизмы работают нормально.закрывают и открывают двери с брелка штатно.вопрос отрывания дверей после этого уже механика.дальше продолжать не вижу смысла.кроме одного момента.ребята юмористы флудисты и просто кому скучно.если реально есть совет и практические навыки пишите советуйте помогайте.будет польза всем.
102014-12-23 16:02:04
У меня случался такой косяк с язычком замка, но только после мойки и мороза... Отогрел, дунул карбика,го-но вытекло, пробрызгал вэдэхой... Пока не беспокоит...
112014-12-23 16:15:35
Ромыч у меня почти тоже.с маленькой поправкой на смазчика я его жизнь улучшал...чуть по другому делал.эта ослиная рожа туда столько литола ухитрился внедрить пипец.разбирал удалял бензином мыл...что то мне подсказывает на очереди и остальные двери.
122014-12-23 16:42:04
МИХАЛЫЧ Я написал(а):
Ромыч у меня почти тоже.с маленькой поправкой на смазчика я его жизнь улучшал...чуть по другому делал.эта ослиная рожа туда столько литола ухитрился внедрить пипец.разбирал удалял бензином мыл...что то мне подсказывает на очереди и остальные двери.
У меня тесть так в гаражный замок высокотемпературной смазки нахерачил...Еле открыли,замок менять пришлось... 
132014-12-23 17:22:38
Это смазчики.По принципу кашу маслом не испортишь.а ведь не зря в любой литературе по эксплуатации производитель рекомендует и марку и количество и сезонность с переодичностью применения смазочных материалов.и это касаемо не только механизма замка двери.примеров масса.но как говорил горбачёв усё я кончил.регламент.флуду флуд-солдату дембель.
142015-01-06 09:42:27
МИХАЛЫЧ Я написал(а):
Водительская дверь переодически не открываеться изнутри
Причина всему - растягивание тросика, идущего от замка до ручки или усадка рубашки этого же тросика, вообщем не выходит защелка замка из зацепления в следствии увеличевшегося "люфта" (длинны тросика) цепи замок - тросик - ручка.
Как то так.
Даже фото делал, хотел поделиться, но все времени не было, а щас найти не могу.
Лечил вкратце так: клепки крепления ручки высверлил и снял ее и тросик, подобрал текстолитовую шайбочку толщиной ~1 мм, с отверстием под диаметр тросика, наружный размер шайбы подогнал напильником под размер рубашки тросика, сделал пропил лобзиком и получилась типа С.
вложил сие произведение в направляющую-крепления тросика, тем самым увеличив длину рубашки, установил все обратно, ручку прикрутил на винты М5 (вроде)
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/click.php?http://uploads.ru/7vMId.png')
152015-02-08 19:24:23
Абсолютно верно.тросик этот имеет свойство растягиваться.и лечение правильное.лучше не придумать.натяжитель тросика не предусмотрен.сам тросик менять нет смысла если не повреждена рубашка и оплётка в норме.болячка в основном водительской двери т.к пользуем её чаще других.
Страница: 1
