Прилично тёплый если так можно выразиться. :Dэто к 30 посту.
Отредактировано МИХАЛЫЧ Я (2015-02-16 20:22:12)
Сильно воздушит систему охлаждения
Сообщений 31 страница 47 из 47
322015-02-18 11:39:06
МИХАЛЫЧ Я написал(а):
Прилично тёплый если так можно выразиться. :Dэто к 30 посту.
Отредактировано МИХАЛЫЧ Я (2015-02-16 23:22:12)
а по твёрдости?!?
332015-02-18 11:56:12
Свободно жмакаеться(не как эспандер) 
342015-02-18 11:58:24
сначала в определи из какого цилиндра давит в систему
поочериди вывертывай свечи и заводи и газуй ,
как только перестанут патрубки дуться
значит из этого цилиндра пробой...
352015-02-19 06:33:11
andrey808 написал(а):
может сыромятные болты попались... как вариант- попробовать еще чуть протянуть- градусов на 30- 45. если легко пойдут- могли вытянуться. запчасти- то щас..... огого))))
а термостат нормально поставлен? выходы не перепутаны? че- то мне кажется тут не чисто. если фрезерованная голова, новая прокладка, затянута нормально, не должно ее поднимать. а вот кипеть может. схемку термостата в студиюОтредактировано andrey808 (2015-02-16 18:15:29)
а это кто нибудь делал? не опасно? может поможет?
362015-02-19 06:45:03
Перепротяжку сделать конечно можно.Только используй динамометрический ключ.Не факт что поможен но как вариант... 
372015-02-19 13:59:50
Sit написал(а):
а это кто нибудь делал? не опасно? может поможет?
я делал, протянул, ненадолго помогло)))) потом болты опять подвытянулись- снова помалу началось. по усилию видно будет- вытянутые легко тянутся. прям легко. опасно или нет- не знаю, говорят могут лопнуть, но как говорится пронесло)))) сравнить усилия- может не все вытянуты
382015-02-19 14:09:30
ИМХО: если болт тянется, то пределом его "тянучести" будет разрыв.
392015-02-19 14:23:09
пределом любого действия будет разрыв- и изгиба, и растяжения- это понятно. смотря с какой силой гнуть и тянуть. по усилию видно будет.
402015-02-19 14:25:49
andrey808 написал(а):
смотря с какой силой гнуть и тянуть
Я имел ввиду, что если болт тянется, то и подтягивать его - мера очень временная, а если это делать регулярно,то в конце концов он порвется. В общем я к тому, что болты лучше заменить, если они являются причиной.
412015-02-19 14:41:26
Совершенно согласен, про то и говорю- если болты легко подтянулись, и временно помогло- причина понятна- тянутся- менять их и все. Я не говорю что их каждый раз подтягивать надо. Нормальные болты с первой затяжки держат.
422015-02-19 14:56:22
Dimon Popoff, Рекомендуется ли немного подтягивать болты после определенного пробега, в целях профилактики? или лучше не трогать, пока нет проблем?
Прокладку меняли 1,5 лет тому назад, пробег всего 25 тыс. км.
432015-02-19 14:59:00
ЗУБЕРХА написал(а):
Рекомендуется ли немного подтягивать болты после определенного пробега
Таких рекомендаций я не встречал.
ЗУБЕРХА написал(а):
или лучше не трогать, пока нет проблем?
Именно так.
442015-02-19 15:13:20
Например российский движок ЗМЗ 402, алюминиевый блок, после сборки, через 500- 1000км. надо подтягивать болты ГБЦ 
452015-02-19 15:37:29
ЗУБЕРХА написал(а):
через 500- 1000км. надо подтягивать болты ГБЦ
если прокладка паранитовая и болты короткие, конечно лучше протянуть. прокладка усадку дала, болты нагрелись- остыли- тоже чуть ослабли. вот и недоезжают бывает и 5 тыщ без второй протяжки. а у нас болты- это что-то с чем-то)))) хоть и гуньмо по моему мнению, но с такая длинна позволяет им работать как пружине- предварительно хорошо натянули, потом даже если чуть ослабли - все равно держат
по этой причине когда они вытягиваются и идут газы в систему охлаждения, сначала антифриз не уходит в масло- получается типа клапана- нагрелось все-голову приподнимает, давит в систему, потом остыло- назад притянуло- держит. а дальше уже и на холодную не могут удержать. и все- антифриза нема, масла- ой-ё-ёй))))
462015-02-19 17:07:23
В ракетостроении. Например когда мы ставим кислородный насос. В технологии идёт затяжка затем выдержка 24 часа , потом снова подтяжка до нужного момента." Это я просто для информации " 
