ИМХО - что-то со впуском у тебя связано.
Очень похоже. Тем более, что проблемка обозначилась после чистки форсунок буквально через день появился этот глюк и пропал, но через 2-3 дня стал постоянным.
Клуб владельцев LAND ROVER FREELANDER |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Клуб владельцев LAND ROVER FREELANDER » Двигатель 2.5 » Загорелась лампочка Servise engine. Срочно прошу совета
ИМХО - что-то со впуском у тебя связано.
Очень похоже. Тем более, что проблемка обозначилась после чистки форсунок буквально через день появился этот глюк и пропал, но через 2-3 дня стал постоянным.
Чистил сам?
Если сам, то, естественно, перепроверь всё, чего касался - разъёмы, уплотнения форсунок.
разъёмы, уплотнения форсунок.
Был на диагностике выяснили:
1. Сдох датчик, который находится на рычаге переключения передач и отвечает за контролируемый спуск.
2. Плохо работает микрик "лягушка", которая стоит над педалью тормоза. Там рядышком стоит еще один, который отвечает за фонари заднего хода.
Всё остальное ОК.
Вот и получается, что с утра машинка едет 30-40 минут без глюков, а течении дня глюки появляются через 10-15 минут, а то и сразу после пуска двигателя. Как бы, из плохой работы "лягушки" накапливаются несработки, а потом загорается желтая лампочка. (ну эт я у же философствую
) В понедельник пойду заказывать микрик и датчик. Коллеги! кто знает номера (коды) этих деталей?
Валяется где-то лягушка в коробке - найду, скину код...
найду, скину код...
Спасибо!
Кста, сегодня целый день ездил без глюков. Но менять буду /РРЕзатьКчортовой матери/ 
Это, как будто другой, который стоит рядом и отвечает за фонари заднего хода.
Или я ошибаюсь?
увеличить
Подпись автора
LR Freelander Station Wagon 1.8i - 2001 - HUMMER RECOVERY UNIT
Привет!
Скажи пожалста, эта лягушка где находится (устанавливается)?
Аха! Спасибо!
Почему-то вместо первой фотки сдублировалась вторая. Но, если нажать на первую - откроется фота, где датчик у педали расположен.
Нахожусь далеко от цивилизации.Ситуация следующая.Шел на обгон, раскрутил обороты до 6-7, после завершения маневра, загорелась "страшная" лампочка Servise engine.При нажатии в дальнейшем на газ, машина "тупит" и еле едет, скорости переключаются крайне странно, такое ощущение, что машина едет на 1 цилиндре. Отключение аккумулятора результата не дало.Что делать?Спасибо заранее.
Уж сильно походит на забитые сетки бензонасоса. У меня такое было. При обгоне в гору я выхватил такого адреналина-со времен детства так не обсирался. Правда машина была другая, но тоже паркетник. Топливо не хватает мотору вот датчики и ругаются на диагностике. Когда машина на месте стоит и ее прогазовать, эта проблема может не вылезти поскольку нагрузки на мотор нету. проверьте давление в топливной магистрале.
Также возможно левый бензин.
Она нынче заменена на другую - XKB500120
Плюс к ней нужно докупить провода YMQ503280А находится там, где педаль
Помогите, стопы пропали..
Вы точно уверены что XKB500120 - идет в комплекте без проводов?
Просто провода отдельно стоят достаточно прилично( 2 тыщи)
Получить 2-й комплект проводов за такую сумму - не очень то и хочется!
Есть кто покупал оригинальную лягушку?)
Вы точно уверены что XKB500120 - идет в комплекте без проводов?
запроси в Экзисте консультацию специалиста (Запрос по ВИНу) по этому поводу 
Но думаю всё зависит от комплектации поставщика, т.к. на Ебее и полностью и отдельно торгуют (полный комплект 5 английских рублей)
Отредактировано Mr BIN (2013-06-27 18:08:08)
Подскажите что могло случится. Сегодня ехал домой (100 км осталось до дома)загорается Servise engine,Servise engine soon,TC,спуск с горы и на дисплее мигает F-4 машина ехала на одной скорости в гору не переключалась.По дороге заглохла не хотела заводится при очередном снятия клеммы с батареи подождав 15 минут завелась но все желтые лампочки не потухли еле добрался домой.
надо считать коды ошибок из блока управления двигателем и блока управления акпп, без этого никак 
хорошо завтра считаю коды ошибок. а почему мегает на дисплее, на щитке приборов там где показывает переключение скоростей по поочередно F потом 4 что эта за ошибка?
это признак того что акпп перешла в аварийный режим, это могло случиться из-за неисправности в самой акпп так
и из-за неисправности в двигателе, потому завтра, да, именно завтра постановка задачи исполнителю-
минимум-
надо считать коды ошибок из блока управления двигателем и блока управления акпп,
-именно ошибки и там и там
-осмотр
-уровень масла в АКПП
дальше как пойдет...
Спасибо, хорошо, понял.
откладывание выяснения ситуации потенциально дорого
ждем результатов
Отредактировано Tihomirov (2013-10-25 22:15:43)
я уже читаю
позволил себе немного понаблюдать-
ты,случаем,не мент? 
Вчера вечером сделали диагностику дома т.к. машина к диагносту ехать не хотела. Ошибки P0033,C0100,P0f04,P00d9,B0800,C24a8,P1642,P0800,B0781,P1637,P002d,P1844, отсоеденили фишку от дросельной заслонки и дросельная заслонка не работала, после стирания ошибок машина заработала.
Вчера вечером сделали диагностику дома т.к. машина к диагносту ехать не хотела. Ошибки P0033,C0100,P0f04,P00d9,B0800,C24a8,P1642,P0800,B0781,P1637,P002d,P1844, отсоединили фишку от дроссельной заслонки и дроссельная заслонка не работала, после стирания ошибок машина заработала.
отсоеденили фишку от дросельной заслонки и дросельная заслонка не работала
не понял
Машина работала вира, майна при нажатие на педаль газа не отвечала. Фишка с тремя проводами ее отсоединили,соединили дроссель ни какой реакции не давал как будто умер,после стирания ошибок заработал.
а для чего отсоединяли? вы же сами ошибку и родили.
Да но ошибка была до отсоединения, а отсоединяли для того чтоб проверить работает или нет. Сегодня опять стрельнул Servise engine soon жалуется на моторчики впускного колектора.
Вы здесь » Клуб владельцев LAND ROVER FREELANDER » Двигатель 2.5 » Загорелась лампочка Servise engine. Срочно прошу совета