как достать эту сволочь? \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/click.php?http://uploads.ru/DNaV2.jpg')
Замена термостата на KV6 в гаражных условиях
Сообщений 61 страница 74 из 74
622014-12-03 19:42:20
ну это же не замена термостата например в открытом космосе...или в шубенках....или стоя на голове))))))))))))))
сбоку - болтик
дернуть вверх
опасность!!
все пластиковое
все на резиновых колечках
не забыть вытащить защелки из всех сопряжений
в руках у тебя останутся
трубка от помпы до термостата
сам термостат
кривой патрубок
Отредактировано d2ima (2014-12-03 19:51:23)
632014-12-04 06:08:38
болтик откручен (видно на фотке). дергал я и трубку, и сам термостат - никак. только лебедкой еще не пробовал, но, пока спал ночью и ворочался, уже пришла мысль и ею дернуть.
642014-12-04 06:12:48
кстати, к кривому патрубку резиновая трубка - скоба крепления высовывается вниз! как ее вытащить? думал выдерну и потом сниму, но и выдернуть не получается.
а дергать за всю конструкцию целиком или по отдельности? я пока пробовал по отдельности, т.е. только кривую трубку, термостат только пораскачивал и не сильно старался, когда дергал.
Отредактировано Mikola (2014-12-04 06:14:11)
652014-12-04 07:46:55
Кривой патрубок ломаться любит...
662014-12-04 19:16:51
скоба выдергивается полностью
аккуратно
пластик
раскачивай без энтузиазма
посмотри там - какое ухо крепления выше ..то и дергай
вроде кривой сначала сверху
там или герметик..или ржавчина..или кольца резиновые стали деревянными((
сумеешь не сломать - кольца под замену в любом магазе автозапчастей или типа снабженец и тд тп..
сломалось..
чтож..покупай новые либо точи железные..ума там не надо никакого))
кривой патрубок со стороны шланга ставь на обычный хомут..отрежь пластик...
672014-12-05 06:08:37
да, кривой сверху. вообщем налил на кривой вд-шки и вставив 2 отвертки "по стрелкам" раскачивая достал кривой. там все было на герметике, потому так трудно и доставалось. все заменил, почистил и поставил обратно тоже на герметик (резинки все равно поменял на новые) \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/click.php?http://uploads.ru/EqwuH.jpg')
з.ы. сцуко, пока ставил впускной коллектор один болт уронил прямо под кожух грм. теперь придется еще и там разбирать...
682014-12-05 20:53:53
На днях заменил термостат,чтоб не сломать г-образную трубку я ее тупо не вынимал) я отрезал ухо крепления старого термося пилкой по металлу потом вынул его и с легким доворотом с боку вставил новый) -затянул и уоля все ок))))
692014-12-06 09:58:34
EvгениY написал(а):
я отрезал ухо крепления старого термося пилкой по металлу
Тоже выход. Обычно, при замене термостата, ломается нижняя часть кривого патрубка, приобретается новый гемор. Ну блин, ну почему не наоборот - снизу крепление патрубка, а сверху термостата. Да и под один болт как то.......... Чисто английский дебилизм.
Отредактировано onigo (2014-12-06 10:00:21)
702014-12-06 11:36:45
Это чтобы нам скучно не было...
712014-12-06 16:17:26
..это потому что никто не считает авто на пястьдесят с лихуем лет безоблачной эксплуатации))
утюги на углях раньше у бабушки в деревне 0 - вот те были точно вечные))..сам гладил..если чё)))
вы еще не видели -скока пластика в новейших авто.....или видели???))))))
72Вчера 07:50:47
снял термостат и увидел что на корпусе написано (рабочая температура 82). Аккуратно располовинил корпус достал термостат и увидел (рабочая температура 88). Просверлил 7 отверстий на 3мм. Установил новый термостат стоимостью 140руб. Промазал стыковку герметиком и собрал корпус термостата на болт гайка 3мм.
При выборе термостата была возможность приобрести термостат от 70 до 92 градусов. тем самым добиться любой рабочей температуры двигателя. Я взял себе на 87 градусов.
73Вчера 11:08:55
Geka28 написал(а):
Я взял себе на 87 градусов.
Надо было ставить 82. Я проверял штатный (который на 88). В действительности начинает открываться на 95, а полностью открыт при 102.
74Вчера 11:52:52
Geka28 написал(а):
Аккуратно располовинил корпус достал термостат
как и чем?
