Клуб владельцев LAND ROVER FREELANDER |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Клуб владельцев LAND ROVER FREELANDER » Двигатель 2.5 » Следы масла на защитной крышке двигателя
Здравствуйте. хочу купить Фрил 1 2005 года 2,5 V6 с пробегом 42500 км. на фото видны следы масла на защитной крышке двигателя. что это может быть и серьезно ли? машина куплена и обслуживается у официалов, есть сервисная книжка. и вообще на что следует обратить внимание при покупке фрила 1, а то так хочется приобрести данное авто (просто заболел им), а попасть на крупный ремонт не хочется. и еще где в Москве можно качественно диагностировать авто при покупке???
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/uploads/0000/d3/70/40898-1-f.jpg')
и вообще на что следует обратить внимание при покупке фрила 1, а
По фото
Антифриза не маловато?
Как часто его доливает?
Про антифриз может фотка сделана не прогретого авто? надо уточнить.
Про антифриз может фотка сделана не прогретого авто?
На холодную антифриз должен быть между мин и мак
как я понял с форума, с антифризом у фрила возникают проблемы?
чаще у 1.8,хотя и 2.5 не редкость...
По антифризу... Хорошо бы снять надмоторную плиту с фильтром и посмотреть нет ли следов антифриза в развале цилиндров. Патрубки и уплотнения термостата на kv6 имеют место течь.
Следы масло на плите - это скорее всего после долива
Да и плита стоит со смещением
А плиту снимешь там будет все видно
Отредактировано nomid2009 (2011-02-14 17:48:02)
У меня была такаяже проблема-оказалось усохло уплотнительное кольцо в трубке идущей от бачка гидроусилителя руля проходящей возле радиатора-снял бампер промазал силиконовым герметиком и всЁ))
Фрил 1 2005 года 2,5 V6 с пробегом 42500 км. на фото видны следы масла на защитной крышке двигателя. что это может быть и серьезно ли? машина куплена и обслуживается у официалов,
Очень глубокое сомнение вызывает пробег. Знакомый купил Фрил 1 с очень похожей историей - потом вскрылось столько !!!!!!!! Был перегрет, голова поведена плюс трещина ну и тд. и тп. Уже куча бабок ушла на детали, а беды всё новые и новые. Обязательно надо снимать "плиту" и внимательно смотреть, особое внимание обратить на наличие/отсутствие/целостность крепёжа, скобок, хомутов и пр., крепёж защиты, бампера (как признак "кривых рук" и вообще сложных ремонтов). Ну а следы масла? может антифриза - открыли пробку "на горячую" - вот и плеснуло, а помыть - не барское дело. Застарелое масло на нижней части плиты-может забита система вентиляции и через пробку прорываются картерные газы.
Отредактировано onigo (2011-10-27 07:28:23)
Fedya
А в каком городе покупаешь? Может кто то с форума поможет при осмотре. У меня при покупке антифриз тек отовсюду(как следствие замена помпы(заодно вместе с ремнями, хоть и подтекала), замена радиатора печки(типичная болезнь-смотреть под водительский коврик), замена термостата(опять таки типичная болезнь-смотреть в развал цилиндров))
+ Сразу нужно поменять все масла(задний редуктор, раздатка, АКПП(~5000р))
+ проверка вискомуфты(хотя по моим убеждениям на АКПП она ходит гораздо дольше, ибо нет пробуксовки при трогании)
Ну это так первое что бы я теперь посмотрел при покупке...
Вы здесь » Клуб владельцев LAND ROVER FREELANDER » Двигатель 2.5 » Следы масла на защитной крышке двигателя
