привет всем! перечитал весь форум, но ничего не нашел по своему случаю! помогите советом! значит так: у меня начался скрежет в районе шкива демперного и летит мелкий металлический порошок. В сервисе сказали, что это именно он, да и я сам все проверял и все остальное в порядке - все ролики и навесные агрегаты, кроме кондея, но там ремень я снял! вопрос такой, как снять этот шкив с коленвала? там есть какие хитрости, а то в мануале моём толком ничего не описано! и еще подойдет ли шкив от тд4 2004г.к моему тд4 2002г.? помогите его поменять!!!! заранее всем благодарен
демпферный шкив коленвала
Страница: 1
Сообщений 1 страница 23 из 23
22012-10-10 19:35:20
ааааууууууу!!!!!!! народ отзавитесь!!! как поменять етот несчастний шкив!!!!! расказите!!! там есть какие хитрости??? 
32012-10-10 19:45:43
fril
LHG100750-код шкива ,
он из двух частей которые соединены между собой резиной - все единое целое , у тебя резина порвалась и части шкива трутся друг об друга
меняется просто откручивается центральный болт ( перед этим освобождается ремень генератора -компрессора )
и меняется
1-й совет - ставить надо новый , он конечно не дешевый но все б.у обычно уже с надорванной резиной ( подходит от ланд ровера и ровера 75 ТД с 2000-ого года )
2. летом когда заводишь машины выключай кондиционер , когда заведешь машину можно его влкючить, -связано с нагрузкой на шкив при заводе
т.к задейстован комрессор кондиционера - такое действие продлит жизнь этой детали
42012-10-10 20:01:58
а этот болт или гайка просто и легко откручивается или надо как-то этот шкив фиксировать? Или достаточно просто включить передачу, чтоб не прокручивался коленвал. Если передачу, то какую - первую или 4-5?
52012-10-11 17:23:21
нарооодддд!!!! подскажите пожалуйста чтоб открутить болт на шкиву чем надо удерживать,или какую передачу втыкать чтоб коленвал не проворачивался вместе со шкивом когда откручиваеш??? подскажите позалуйста!!!!
62012-10-11 17:35:49
на 1.8 делается так. Головка усиленный трубой около 1 метра, упирается в землю, отстегивал питающий провод от катушки, и стартером чик пол тыка, и все. на твоем не знаю как, но подумай над процессом. главное условие направление резьбы болта и исключение запуска двигателя
Отредактировано ersai (2012-10-11 18:37:16)
82012-10-12 13:49:04
fril написал(а):
или какую передачу втыкать чтоб коленвал не проворачивался вместе со шкивом когда откручиваеш???
Откручивал на 5-й передаче. Головка + усиленный Г-образный вороток + метр трубы. Особо не напрягаясь открутил, несмотря, что 2 года назад закручивал на 200 НМ с синим резьбовым клеем.
ersai написал(а):
Головка усиленный трубой около 1 метра, упирается в землю, отстегивал питающий провод от катушки, и стартером чик пол тыка, и все.
Было такое 
Но, стрёмно, что головка слететь может. У себя так делать не стал, т.к. шлицы на болте были слегка покоцанные.
92012-10-12 19:30:29
спасибо за ответы!!!! завтра буду пробовать менять шкив!!!
102012-12-12 22:17:00
Менял первый раз.(М47)
Открутить с первого раза не получилось.
Насобирал разной имфы в основном на сайтах ВМW
Пришлось делать ключ, тогда всё пошло
открутить и закрутить.
Для информации ключа ни на одной станции в городе
не нашлось ни на ВMW ни на нашей.
В Киеве на станции тоже не было.
Нашёл даже спец ключ которого нигде нет
и моменты затяжек
132014-07-16 18:57:59
yojik написал(а):
А пмевмо-ключом пойдёт?
Подпись автора
LR Freelander TD4 2.0L МКПП - 2000г
Люся ,чем можем ,тем поможем!
Там ведь не шкив надо крутить, а болт. Шкив нужно удерживать.
Пневмо тупо будет проворачивать колленвал.Без насадки для удержания
не обойтись. Подойдёт любая головка с наружным размером под внутренний шкива.
Просверлить отверстие и вставить два болта на шесть с гайкой на 10 должны как раз
входить в пазы шкива.
142014-07-16 19:13:11
ассистентку на вод место- кпп на передачу и тормоз до упора 
все откручивается...
Отредактировано Tihomirov (2014-07-16 19:14:24)
152014-07-17 10:44:20
Tihomirov написал(а):
ассистентку на вод место- кпп на передачу и тормоз до упора
все откручивается...Отредактировано Tihomirov (Вчера 22:14:24)
Готово 
162014-08-17 16:13:48
у меня он сегодня развалился блин на две части!в 40 км от дома!эвакуатор блин 
!странно-стуков ни каких не было и стружки тоже.я его менял где то года 1,5 назад или тысяч 30.
скажите без подьемника его поменять смогу?
так сказать в дворовых условиях?
и на сколько там болт?хочу сразу купить ключ длинный и вороток.
Отредактировано karp (2014-08-17 16:14:40)
172014-08-18 11:02:04
Зимой менял на своем фриле- шкив демпф. ремень и ролики, намучился но победил.
Для победы надо- 1 подъемник или хорошая яма
2 адекватный помощник
3 усиленная головка на 27 и 3/4 вороток с трубой усилителем
4 спецключ для удержания шкива
теперь нюансы 1 в теле болта большая прессшайба и момент для откручивания очень большой
и удержать шкив с помощью передачи и тормозов вряд ли удастся
2 спецключ нигде не нашел и все "мастера" и СТО отказались, поэтому и ключ и замену
делал сам, ключ делал по новому шкиву.Кому надо скину фото
3 при затяжке болта пожалуйста без фанатизма согласно моменту.
Удачи!
192014-08-19 18:49:12
yojik написал(а):
У меня болт с головкой на 22, ямка, передача, тормоз и крутить против часовой
Подпись автораLR Freelander TD4 2.0L МКПП - 2000г Люся ,чем можем ,тем поможем!
а без ямки-длинным воротком получится?или лонжерон будет мешать?
202014-08-19 19:29:57
karp написал(а):
а без ямки-длинным воротком получится?или лонжерон будет мешать?
не приглядывался, но длинный вороток будет пружинить
212014-08-21 04:48:31
yojik написал(а):
karp написал(а):а без ямки-длинным воротком получится?или лонжерон будет мешать?не приглядывался, но длинный вороток будет пружинить
Подпись автораLR Freelander TD4 2.0L МКПП - 2000г Люся ,чем можем ,тем поможем!
лонжерон не мешает.вчера снял подкрылок.надо голову теперь на 22 и вороток мощный купить и в путь...
222014-08-21 06:30:47
Я когда его менял, пришлось прибегнуть к помощи пневмоинструмента.
232014-08-21 18:11:43
открутил.заменил.без ямы,с тремя воротками один на один одетыми и длинным динамоключем.и помощником.почему порвался-не знаю?фото сделаю завтра.
Страница: 1
Похожие темы
| Что то застучало в моторе | Двигатель 2.0D | 2014-07-11 |
