ой сорри

принцип действия тот же, если разница и есть то непосредственно в геометрии корпуса и т.д

Есть тут один "донор", попробую его уговорить датчик опробовать, как себя поведет.

А там посмотрим, что дальше делать.

ребяты, стесняюсь спросить (вдруг ссаные тапки полетят в мою сторону...) шо за датчик Х.Х. у него?
насколько мне известно
- есть регулятор холостого хода.
- есть датчик давления на впуске.
- есть датчик температуры воздуха на впуске.
- есть датчик положения дроссельной заслонки.
скажите чего я пропустил (т.е. есть еще во впускном тракте)

встроен в мап

у тебя отдельно- IAT на впуске а MAP в мозгах- до 2001 так

Отредактировано Tihomirov (2013-10-05 09:09:23)

енто мне известно.

кашмар, отстали... как жить дальше... кашмар...

итак, кто нибудь скажет,где ентот датчик Х.Х. на до и после эпохи нанотехнологии?

Отредактировано ersai (2013-10-05 09:29:42)

т.е. оный и есть загадочный датчик Х.Х.
а так, мысленно перебрал весь афто, осталось багажник, бензобак и бочка глушителя

Вот и у меня новости. Сыро сейчас на улице. Стоял на холостых на прогретой машине. Ни с чего начала троить, спустя минуту загорелась желтая лампочка желтый символ двигателя, которая должна обозначать проверьте систему контроля токсичности. Через несколько секунд погасла, машина не троила. Спустя какое то время,  в том числе и на оборотах 3000-3500 чувствовались провалы и загоралась. След день проездил без замечаний, потом те же симптомы. Тяга сильно не падает, но заметно когда троит, не глохнет ни на холостых ни на ходу. Троит тоже по разному, то немного чувствуются пропуски, то колбасит как трактор. Катушки ? Как проверить ? До этого было что потряхивало и ХХ неровные немного. Но таких симптомов пока не наблюдал.

Отредактировано lex_2001 (2013-12-29 16:19:55)

Отписал,как просил...

На моем фриле тоже плавают обороты +-30 об в мин. бывает и больше. На прогретом есть провалы при резком наборе от холостых. Ошибок нет вообще.
Грешу на датчик МАР на коллекторе, и возможно датчик ХХ. Остается найти только исправного донора и пробовать.

Отредактировано duxa (2014-01-12 10:34:19)

Свечи заменил на новые. На старых черный бархатный нагар но не на всех одинаковый по количеству. На изоляторе где керамика соединяется с металлом свечи желтые подпалины. Следов пробоев на изоляторах катушек и проводов не видно. Датчик МАП отключал для эксперимента - двиг работает но не так ровно и устойчиво как с ним. Как писали что некоторым помогало - отключение шланга от датчика ХХ ничего не дает. Может ошибки в первой лямбде ? Так как проявляется по прежнему на прогретом двигателе, при работе на холостых если начинает конкретно троить загорается Желтый значек ошибки двигателя, при увеличении оборотов пропадает, во время движения не загорается. На оборотах 2000 оборотов не тупит, очень редко бывают провалы (как рывок) но в целом замечаний нет. На диагностику пока не ездил.

Сегодня решил попробовать датчик положения дроссельной заслонки отключить посмотреть как двиг работать будет без него. Полез, смотрю отвалился шланг что идет от клапана ЕГР до коллектора. Может трещинка была и в мороз лопнул прямо на пластиковом штуцере, может давно подсос был не знаю. Сделал переходник поставил - суть в том что подсос был от него и черный нагар на свечах от него тоже. На холостом ходу обороты все равно плавают, но чек уже не моргает, хотя подтраивает как и прежде. НО. Проявилась другая хрень. Если до этого машина как никак ехала, то теперь на холостом ходу нажимая педаль газа и отпуская резко машина глохнет. Сбросил клемму на всякий - не помогло. Что теперь смотреть ???? Что вообще может быть если ездить с подсосом, что наеб..ся ?

Отредактировано lex_2001 (2014-02-15 16:02:59)

У меня когда то после экспериментов (от делать неQуй...) выдергивания различных трубок с впускного коллектора при работающем двигателе, появились аналогичные непонятки, но со временем (4-5 дней) они сами собой исчезли...
сие никак объяснить не смогу... но факт есть факт.

есть какие то догадки, но они во первых трудно объяснимые при моем скудоумии в электрониках, во вторых у нас есть главный "тапкометатель", пальцем показывать не буду, сам догадайся с первого раза, если напишу, он сразу тут материализуется со своими ссанными тапками.
поэтому нада консультироваться у ГУРУ, токмо он что то путное скажет.

привет Романыч.