1 фрил может быть 138 лошадей или нет на двиг. 2.5 АТ? И может ли быть постоянный полный привод или у всех стоят вискомуфты?Авто из Америки. 
Что взять после Фрила ?
Сообщений 151 страница 180 из 370
1512013-05-22 07:15:04
1522013-05-22 07:34:40
FrezeR написал(а):
Авто из Америки.
вискомуфты у всех первых Фрилов
V6, 2,5л - 177 л.с.
из америки все на АКПП (и воопще не слышал про 2,5 на МКПП)
из америки - педаль газа - электрическая (+различия по некоторым датчикам)
Отредактировано Mihail (2013-05-22 07:38:49)
1532013-05-22 07:42:18
Владелец сказал что у него 138 лошадей , в Америке что то переделывали или в России уже, точно не знаю.Может просто ПТС переделали что бы налог меньше был.В субботу встречусь узнаю. АТ- это значит автомат, а не механика
1542013-05-22 08:39:17
Цена на каптиву в хорошем состоянии тоже не маленькая avto ru в помощь
Брал с некоторыми кузовными дефектами что меня ни грамма не растраивало все уже исправил
Куга намного меньше и РАФ тем более
На форуме Каптивы нет ни одного случая с проблемами муфты и раздатки
Движок этот ставили на много дригих моделях очень добротный
Запчасти и обсуживание не бьет по карману куча оналогов
1562013-05-22 17:35:20
Пишут про тонкий (мягкий металл). Это так?
1572013-05-22 18:47:06
Металл сейчас на всех машинах тонкий на моем служебном фокусе такой же при нажатии прогибается
Главное не это а маленькие приятные мелочи в стандартной комплектации
Такие как
ESP
Датчик света и дождя
круиз контроль
Обогрев седушек (перед) и регулировка по высоте
Штатный партроник и ксенон
эл стекла все и откидывается с ключа и с кнопки стекло 5 двери
Запаска под машиной а не в салоне
Складуюшие зеркала
Отредактировано serb65 (2013-05-22 18:55:12)
1582013-05-22 20:00:57
serb65 написал(а):
Главное не это а маленькие приятные мелочи в стандартной комплектации
Такие как
ESP
Датчик света и дождя
круиз контроль
Обогрев седушек (перед) и регулировка по высоте
Штатный партроник и ксенон
эл стекла все и откидывается с ключа и с кнопки стекло 5 двери
Запаска под машиной а не в салоне
Складуюшие зеркала
И что такого? Может тогда Пежо на базе Митсу Аута смотреть ? Там вроде в базе куча этих прелестей. У меня почти все это было в Пежо 406 - не было только ксенона и пятой двери.
Реально все это ляльки ненужные, так, разок побаловаться. Кто по трассе гоняет иногда полезен круиз но и без него не в напряг - автобанов нема, ограничения часто встречаются; датчик дождя хорошая вещь, но нужен еще реже чем круиз; зеркала тебя порадуют зимой когда замерзнут намертво, еще плеваться будешь если не отключаются, двери скорее всего тоже; запаска наверное по модному с электролифтом - очень надежная весчь в нашем климате и солевых трассах. Парктроник вообще капризная штука для слепых.
Реально полезные фичи, которые не везде есть :
- автозатемнение и подогрев зеркал, подогрев лобового стекла (хотябы в районе дворников), регулируемый подогрев передних и задних сидений;
- регулировка по наклону задних сидений;
- раздельный климат контроль перед-зад;
- камеры по кругу (на Лексусе такие) могут быть полезны, но тоже понты;
- информативный борткомпьютер, простой и понятный;
- автономный предпусковой подогрев.
Отредактировано lex_2001 (2013-05-22 20:24:20)
1592013-05-22 20:08:00
lex_2001 написал(а):
Может тогда Пежо на базе Митсу Аута смотреть ?
lex_2001 написал(а):
У меня почти все это было в Пежо 406
нахрен тебе пыж? забудь, за одну только AL-4... 
а GM- звиняйте, мои тараканы- просто недолюбливаю....
1602013-05-22 20:27:23
Tihomirov написал(а):
забудь, за одну только AL-4...
У меня был на ручке - отличный аппарат. Я после него так и не привык к тому шуму, что в Фриле. Вроде и выше от дороги, но от колес гул по асфальту как на самолете. Нужно покрышки сменить попробовать.
Tihomirov написал(а):
а GM
Ну так экономия и масштабность ... для широкого круга в общем ... движек у Каптивы Корейский Дэу, вот корейцев уже я недолюбливаю, а Шевроль мне нравится - Тахо.
Отредактировано lex_2001 (2013-05-22 20:32:07)
1612013-05-22 20:31:22
Тема вообще Что взять после Фрила
Я вот взял Шевроле а опции перечислил потому что таких у меня на Фриле таких не было
Может кто и возьмет Пежо на здоровье
Валер GM в России представлена такими марками как Кадилак Опель Шевролет Хамер СААБ
И у вас в Шушарах завод построил За что ты их не навидишь?
1632013-05-22 20:33:24
Tihomirov написал(а):
Tihomirov написал(а):
мои тараканы-
Подпись автора
англицкий дизель
Мусульманин.
Мне Пежо нравится. Не то что сейчас из Мицубиши лепят. 508 вроде интересный аппарат, но я подожду жипа. Есть какая то прелесть в этих машинах. Как и в Роверах.
Отредактировано lex_2001 (2013-05-22 20:37:40)
1642013-05-22 20:37:29
Tihomirov написал(а):
GM- звиняйте, мои тараканы- просто недолюбливаю....
не у одного тебя... 
из пиндосов нравятся пожалуй только Доджи... 
lex_2001 написал(а):
вот корейцев уже я недолюбливаю
аналогично и здесь - что кореец, что китаец - хрен редьки не слаще... 
в азии японцы рулят!!!
А европейцы - придется до-о-о-о-о-лго перечислять 
Отредактировано Mr BIN (2013-05-22 20:38:09)
1652013-05-22 20:41:19
Да движок древнючий DOHC 2,4 16V, из чугуна сделана головка блока и сам блок цилиндров.
Зато надежный
1672013-05-22 20:44:06
с точки зрения предсказуемости и надежности, мой рейтинu предпочтений выглядит так:
1. Японцы(рено-ниссан не в щет)
2. Европа, за исключением ПСА, Италии
3 Америка
4. ПСА, Италия, в т ч рено-ниссан
5. остальное
ЗЫ по стечению обстоятельств, рейтинг по частоте обращений, ко мне по крайней мере, практически тот же но в наоборот,
т.е пятое место становится первым и так далее...
Отредактировано Tihomirov (2013-05-22 20:51:18)
1682013-05-22 20:50:28
Не радует количество электроники в современных авто. Все это круто, но надежность хромает - даже тачки президентов ломаются неожиданно... Хочется максимум надежности и практичности без потери комфорта (удобно сидеть, комфортно, хороший обзор и управляемость). Вспоминается Форд Мондео - большой, комфортный, но сидишь как в танке - обзорность назад вообще никакая, габарит из за дутого кузова чувствуется плохо.
1692013-05-22 20:52:08
Мои предпочтения на сегодняйший день
Такие. Полный привод Малый налог и расход Не дорог
Страна главное не Китай
Отредактировано serb65 (2013-05-22 20:52:38)
1702013-05-22 20:55:31
lex_2001 написал(а):
Не радует количество электроники в современных авто. Все это круто, но надежность хромает
с точки зрения пользователя- согласен, но- купи акцент, на ручке и с веслами, будет тебе счастье, нет? 
Отредактировано Tihomirov (2013-05-22 20:57:14)
1712013-05-22 20:57:00
Tihomirov написал(а):
с точки зрения предсказуемости и надежности, мой рейтинu предпочтений выглядит так:
1. Японцы(рено-ниссан не в щет)
Ну если взять например тойоту Короллу 300, то думаю ты не порадуешься ее практичности и качеству. Ширпотреб есть ширпотреб.
1722013-05-22 20:59:27
serb65 написал(а):
DOHC 2,4 16V, и
за движок ничё не скажу, т.к. не знаю чего в него с 1997 г. понатыкали в нутро и по датчикам, но в моём бывшем Караване 97г. он и железо кузова были единственными неушатанными делалями (брал 8-летку)
1732013-05-22 21:01:11
практически у каждого производителя есть бюджетные модели и комплектации, корова для своих задач- не самая плохая машина.
Практичность- очень не однозначное понятие, для каждого своя, жопу по городу возить- почему бы и нет....
lex_2001 написал(а):
и качеству.
см первую строку, ожидать от них чего то сверхестественного не стоит...
например- Фрил начальная стадия LR
Отредактировано Tihomirov (2013-05-22 21:06:29)
1742013-05-22 21:06:22
Главное полный привод!
А вы предлагаете акцет и королу лучше тогда на фриле ездите 
1762013-05-22 21:09:57
У меня по приоритетам так:
- Безопасность + размер авто (дураков все больше, в случае дтп шансов больше и ремонта меньше - пузотерки до Хаммера например не допрыгнут просто)
- комфорт (относительный, излишества вроде вентиляции сидений и ионизатора воздуха мне не нужны), но и в сверкающем внутри железе или скрипящем пластике ездить неохота.
- полный привод (лучше передний с принудительно вкл задним, но и наоборот тоже неплохо, хотя расход топлива увеличит.
- престиж марки
- бензин
- мощность до 250 (можно и больше, но жаба душит платить такой налог)
- расход топлива (езжу немного поэтому вообще пофиг, пусть будет не более 20 литров)
По большому счету полный привод в городском режиме не нужен. А говна месить уже жалковато на дорогих машинах. Клиренс на ямах точно не помешает.
Недавно сам видел: поехал на озеро - намешанная грунтовка с подсыхающими гребнями глины вверху. В колее жижа естессно. Проехал, попачкался. Обратно смотрю катит Хонда Аккорд за ней Дэу матиз. Аккорд прополз по гребням чиркая пузом я даже удивился че так меня болтало как г** в проруби по этим колеям а он пошкрябался и чистый выехал ..... Дэу не видел как проехал. Передний привод повыше с принудительной межосевой блокировкой ....
Отредактировано lex_2001 (2013-05-22 21:19:42)
1772013-05-22 21:11:26
Tihomirov написал(а):
корова для своих задач- не самая плохая машина. Практичность- очень не однозначное понятие, для каждого своя, жопу по городу возить- почему бы и нет....
И не полько по городу. на Королке 08 года выпуска полстраны объездил - и по шоссейкам и по бебеням - достойная машинка 
Но надо в бебеня покучерявей.. Да и снега в последние годы немалые + ММТ неудачная.... вот и махнул на Фрил практически не глядя
1782013-05-22 21:20:27
lex_2001 написал(а):
У меня по приоритетам так:
e70, w164, Prado, XC90, Disco3 ?
Отредактировано Tihomirov (2013-05-22 21:22:42)
Похожие темы
| Про свечи на фрил 99 + | Двигатель 1.8 | 2014-09-10 |
| восстановление после ДТП | Самоделки | 2014-08-13 |
| А что такое Land Rover (собирательный образ)? | Мой отзыв о фрилендере | 2014-04-25 |
| Freelander td4 (m47) Скиталец и бродяга, блин | Мой отзыв о фрилендере | 2014-10-25 |
| "портрет владельца" | Портрет владельца | 2014-10-09 |
