Осенью сразу после покупки решил сам масло поменять, но до фильтра не долез. Защита двигателя на клёпках! Отдал в сервис, ремень менять и ролики там и масло поменяли. Скажите это у всех на клёпках? А то время подходит маслице сменть, в сервис ехать неохота из-за этой пустяковой продседуры!
Замена масла в двигателе
Сообщений 1 страница 30 из 84
22009-02-09 06:21:25
Защита только собрана на клёпках, но сам её крепёж - на болтах. Посмотри внимательнее, какие болты открутить, чтоб её снять.
Для образца - несколько картинок с сайта http://forums.lr4x4.com
1. Так выглядит крепёж...
2. Откручивается вместе с нижним креплением бампера...
3. Защиту видно на полу. Хорошо видны проушины крепления...
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/uploads/0000/d3/70/5943-1-f.jpg')
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/uploads/0000/d3/70/5943-2-f.jpg')
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/uploads/0000/d3/70/5943-3-f.jpg')
32009-02-09 06:53:56
У меня со стороны бампера 4 болта на 14, а ближе к рычагу переключения КПП, прямо под раздаткой еще 6 болтов на 13!
52009-02-09 08:49:17
Привет.
Защита снимается вместе с бампером.
Нужно открутить 4 болта крепления бампера в районе замка капота.
Снять три фиксатора ниже номерного знака.
По паре, не помню точно, то ли болтов то ли пластиковых зажимов со стороны колёс крепления к брызговикам.
Два болта крепления защиты в районе раздатки и коробки.
Дёрнуть бампер на себя, если стоять лицом к двигателю. Отсоединить питание противотуманок и поворотников. Снять бампер.
Поправьте, если не прав.
72009-02-09 08:59:00
Sergik написал(а):
Защита снимается вместе с бампером.
Нужно открутить 4 болта крепления бампера в районе замка капота.
Снять три фиксатора ниже номерного знака.
По паре, не помню точно, то ли болтов то ли пластиковых зажимов со стороны колёс крепления к брызговикам.
Два болта крепления защиты в районе раздатки и коробки.
Дёрнуть бампер на себя, если стоять лицом к двигателю. Отсоединить питание противотуманок и поворотников. Снять бампер.
Упс, енто что выходит, надо пол морды раскидать чтоб до фильтра добраться 
92009-02-09 10:45:24
T141EP rus52 написал(а):
Упс, енто что выходит, надо пол морды раскидать чтоб до фильтра добраться
На американцах с 2004 года - однозначно! Но это не так страшно, как кажется. 
На своём первом фриле я это дело модернизировал, отпилив часть защиты которая закрывает фильтр и приклепал к ней три металлические скобы. Держалось отменно, снималось очень легко. На втором уже сами лендроверовские американские официалы эту часть защиты просто выломали. Суки. Модернизировать стало нечего. ;-(
Отредактировано Sergik (2009-02-09 10:45:46)
102009-02-09 11:57:52
Не знаю как на американцах, у меня дилерский декабрь 2004 года, защита снимается так:
1.Откручиваются винты, крепящие нижнюю часть переднего бампера к защите (спереди крестовой отверткой).
2.Откручиваются два болта (по-моему головка 10), крепящие сзади нижнюю пластиковую часть защиты к подрамнику-поперечине.
3.Откручиваются по два болта , крепящие алюминиевую раму защиты сзади к тому же подрамнику-поперечине (голова на 13 по-моему)
4.Рукой отгибается нижняя часть переднего бампера (открученная, см. п.1) и под ней откручиваются по болту 13 справа и слева, крепящие алюминиевую раму защиты к кузову - не очень удобная процедура.
5.Ну и собственно, снимается сама защита.
Бампер снимать НЕ НУЖНО!
122009-02-09 12:48:57
Да, еще забыл - спереди по 2 самореза справа и слева крепят пластиковые "уши" защиты к локерам и бамперу - не забудь выкрутить.
У меня официалы снимали защиту - просто их оторвали... 
Отредактировано Sommelier (2009-02-09 12:49:30)
132009-11-25 08:18:35
под бампером стоят правельно сказанно 4 самореза по 2 с каждой стороны открычиваем и ни какой бампер снимать не надо
142009-11-25 09:34:39
У меня Фрил хоть и не дилерский, но защита снимается без снятия бампера.
162009-11-25 10:45:52
lloyd banks написал(а):
выходит что у всех по разному???? у меня как у Кости!
Не! Они просто описали неправильно
172010-03-19 17:05:35
Извиняюсь за банальный вопрос. Сколько надо лить масла в двигатель 2.5?
В книжке 4.2л. На сервисе залили по щупу 6.5.
182010-03-19 18:34:05
Менял 2 дня назад,6 литров это потолок,я залил 5,7литров,по щупу золотая середина.
192010-03-23 15:38:10
Друзья коллеги! Подскажите плиз какое масло в домкрат залить? Сильно вывернул пробку и масло вылилось. Сосед по гаражу предлагает синтетику разбавить солярой и залить, но я сомневаюсь. Помню раньше веретенное использовали, а где то "раньше"? Теперь такое мало кто помнит.
202010-03-23 15:40:52
Можно веретёнку, а можно трансформаторное масло - почти одно и тоже. Взять можно на любой трансформаторной подстанции - даром.
212010-03-23 16:35:38
Спасибо. Осталось найти подстанцию.
222010-03-23 19:02:41
Да ладно изобретать... Заливай туда хоть подсолнечное Лей, что найдётся самое дешёвое - хоть ТАД-17 - нигрол. Можно залить воду, но заржавеет.
232010-03-23 19:06:12
KVK написал(а):
Лей, что найдётся самое дешёвое
Да там масла то не больше литра по объему. Я бы залил трансмисионое, но как зимой не загустеет?
242010-04-02 11:01:18
Открутил два болта защиты, слегка отогнул (защита не металлическая, а вроде как из прессованного картона что-ли покрытая пластиком), нащупал болт, под ним сделал дырку 2 см., отжал болт, вставил воронку, выкрутил болт, слил не разбрызгивая маслицо...
252010-04-03 06:05:32
Aleks написал(а):
Да там масла то не больше литра по объему. Я бы залил трансмисионое, но как зимой не загустеет?
Мне кажется - грамм 200 там. А часто зимой домкратом пользуешься? Если да - то лей типа 0W40
Залей туда отработку.
262010-08-24 06:15:30
сегодня менял масло в двигателе, тк на СТО жулики какието (поменять синтетику 55 баксов - их масло и фильтр это при супермаркете большом "WALL MART" есть такая фишка, в самом супермаркете на продаже - масло Валволин 15 баксов, мобил 1 - 22 бакса а фильтров не оказалось... это они бы мне мой старый фильтр бы оставили 
) вообщем купил масло съездил купил в AVTOZONE фильтр и сам менял, так добравшись до защиты был в непонятке с этими заклепками на бампере, открутил один задний винт (боковые уже потерялись давно видимо) просто выгнул защиту на 90 градусов чтоб не мешала корыту и все... (передок был приподнят удачно, что она выгнувшись зафмксировалась так) Вообще конечно идиоты инженеры с заклепками придумали... заодно решил заглянуть где у меня воздушный фильтр стоит, блин ну какие карявые мозги у инженеров... нельзя лючок какой нибуть придумать сверху?... становится страшненько что это не последнее мое открытие в ляпах инженеров
Отредактировано America (2010-08-24 06:19:49)
272010-08-24 18:24:11
America написал(а):
Вообще конечно идиоты инженеры с заклепками придумали...
Если не изменяет память, то защита откручивается
- 4 болта с переда
- по 2 болта с боку с каждой стороны, но к ним надо подлезть
- по середине 2 шурупа.
Вроде бы так.
302010-08-25 06:23:00
America написал(а):
был в непонятке с этими заклепками на бампере
Видимо имеется ввиду соединение бампера с защитой, но там тоже все на болтах (точнее всего два болта). Откуда там заклепки... 
Похожие темы
| замена масла | Двигатель 1.8 | 2014-04-10 |
| Замена масла в АКП | Двигатель 2.5 | 2015-01-05 |
| Масло в двигатель | Двигатель 2.0D | 2013-10-15 |
| Масло в двигатель KV6 | Двигатель 2.5 | 2011-06-13 |
| Замена масла "в тёмную" | Смазочные материалы и эксплуатационные жидкости | 2011-03-08 |
