Я не знаю от чего это происходит
Сегодня поставил от газели, посмотрим на сколько хватит
Вибраций на кардане нет, визуальнокардан крутится в подвесных без перекоса.
Реально какая то напасть, то замак на водительской двери навернётся, то подшипник на кондее, то сцепление ( менял 2 раза, первый раз было валео, с ним было биение при старте), то раздатка, то крестовины, то вискомуфта, то прокладка головки, то направляющая люка, просто ПИПЕЦ!!!!!  И это всё за один год!!!
Уже ни терпения ни средств не хватает! Поэтому и решил поставить подвесные от газели.
Скажите кому нибуть бегемот доставляет столько проблем? За этот год я примерно потратил на авто 150000 - 170000 тысяч.

Привет.
У тебя тоже не автомобиль а денежная ПОМПА?
Реально уже задолбался!
Я написал сумму денег которую я потратил ТОЛЬКО НА ЗАПЧАСТИ, ремрнтирую всё своими руками, если бы делал на сервисе уже жил бы на улице!
Авраг ещё не нашёл, но видимо придётся искать если подвесные опять загудят.
Хотя знаеш, когда что то ломается я сначала впадаю в панику (триндец опять), но потом иду в гараж и ремонтирую, после ремонта кажется что больше ни чего не должно поломаться, катаюсь недели 3 - 4 вроде всё ГУД, и ... кердык опять что нибуть навернулось.

Да я понимаю что виновной в гибели подвесных может быть муфта.
Но когда я взял авто то через месяц поменял муфту (на новую) , после замены подшипники прожили максимум 1000 км.
Я их поменял, опять примерно 500-1000 км. Потом ещё раз.
Потом я промыл старую, опять поставил новые подвесные, и они опять навернулись.
Вчера был очередной раз замены подвесных, причём резинки на подвесных во всех случаях были в норме, гудели подшипники.

А на счёт машины которая выработала свой ресурс : Это не первое моё авто, были и старше (ваз 2112, ниссан станза, марк 2 , делика, хонда мобилио), но они мне так мозги не делали!

Цена вопроса подшипника 500 руб + геморой замены.
Новый подвесной стоит 1000 руб

Я теперь буду ставить только от газели! - 250 руб.