Да, не зря пробку сливную сделал, воду можно будет сливать..
эт ему за вместо "дня рождения". чуйка моя мне говорит, что он сегодня напьется "до соплей". 1 раз за день рождения, 2 за испорченный редуктор 
Клуб владельцев LAND ROVER FREELANDER |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Клуб владельцев LAND ROVER FREELANDER » Трансмиссия » Редуктор задний
Да, не зря пробку сливную сделал, воду можно будет сливать..
эт ему за вместо "дня рождения". чуйка моя мне говорит, что он сегодня напьется "до соплей". 1 раз за день рождения, 2 за испорченный редуктор 
иди водку пей, нехресть
Вот приехал домой , щас начну
Накера она машинка, когда водка есть? А?
А где я водку пить буду
как мог подумать что хвостовик на одном подшипнике держится?
Да вот че то запарил , давно туда не лазил
Со всеми подшипниками разобрался? Шайбы регулировочные не искалечил?
Я другой поставил , свой разберу и починю , кстати у меня почему то через сапун почти все выдавило , возможно из за нагрева.
Поставил другой , исчезли люфта в приводах
ПРЕКРАЩАЙ самодеятельность, срочно, заваривай эту дыру!
Че его заваривать , у нашего отверстие сапуна маленькое , тут 10 мм , можно просто трубку вывести в багажник , и катайся по морям

за испорченный редуктор
Че его заваривать , у нашего отверстие сапуна маленькое , тут 10 мм , можно просто трубку вывести в багажник , и катайся по морям
и будет 2 сапуна , вдруг подшипник сползет и перекроет сапун или забьется 
Кстати , редуктор вылезает легко , подушки от подрамника не откручивал , и подрамник не откручивал , вылетел на ура 
и будет 2 сапуна , вдруг подшипник сползет и перекроет сапун или забьется
Тогда три сделай, по теории вероятности больше шансов что хоть один да не забьется
Тогда три сделай, по теории вероятности больше шансов что хоть один да не забьется
Вадюх пиз-ни из ружа дуплетом...
Дырок будет много редуктор дышать будет...Обдышится... 
И сапунов накрутить можно, как взрывателей на мине противолодочной...

Отредактировано Romano (2014-10-04 16:22:14)
Вот приехал домой , щас начну
кстати у меня почему то через сапун почти все выдавило , возможно из за нагрева.
Поставил другой , исчезли люфта в приводахЧе его заваривать , у нашего отверстие сапуна маленькое , тут 10 мм , можно просто трубку вывести в багажник , и катайся по морям
Правильно! Через 2 сапуна не почти а сразу все вылетит! 
Таааааааааааааааак
Я сделал второй не для того чтобы их 2 было , а для того чтобы поставить по два приводных подшипника , что приведет к закрытию родного сапуна.
Правильно! Через 2 сапуна не почти а сразу все вылетит!
Димка , а скажи по какой причине масло выдавило через сапун , при крутящем моменте давление конечно присутствует , но не такое же , чтобы масло выдавить 
IIpuzpak, иди похмелись, и давай заваривай свою херовину
Таааааааааааааааак
Я сделал второй не для того чтобы их 2 было , а для того чтобы поставить по два приводных подшипника , что приведет к закрытию родного сапуна.Димка , а скажи по какой причине масло выдавило через сапун , при крутящем моменте давление конечно присутствует , но не такое же , чтобы масло выдавить
Ну во первых, конечно если ставить 4 подшипника то сапун перекроешь, только зачем тебе надо 4 шт? Новые 2 нормально встанут и никуда не уползут. Во вторых, при крутящем моменте никакого давления не образуется, все от нагрева. Во время вращения масло разбрызгивается по картеру и разумеется попадает на отверстие сапуна, ну а от туда, в случае повышения температуры, одна дорога... Когда вскроешь - увидишь потертости подшипников, главное что-бы зубья не были потерты. И не мудри на счет упругой вставки, делай все как положено.
(шайбы береги!)
P.S. Будут вопросы - дай знать в личке, а то можешь долго ждать ответа.
Отредактировано Дмитрий Н (2014-10-05 12:44:40)
P.S. Будут вопросы - дай знать в личке, а то можешь долго ждать ответа.
Не знаю когда им займусь , глаза на него не глядят , теперь взади все тихо , а впереди есть какой то шумок , пока не понял от куда , надо разбираться 
Может быть мотор работает?
Накатом , на холостых что то шумит , какой то подшипник 
Накера она машинка, когда водка есть? А?
Точно ! Я вот в субботу ночью поехал домой ебенями и зацепился выпускной трубой, которая не долго думая решила обломиться прям в районе подкапотного пространства. Теперь можно спокойно тихонько в обнимку с огнетушителем и бутылкой коньяка ехать в гараж и ипаться с ржавыми болтами на выпускной ))))) Зато экономия на бензине, пока пешком похожу. Вот я у себя что то вообще сапун на редукторе не нашел. Мне больше интересно где он на коробасе стоит и редукторе, я как то че то ковырялся, нашел какую-то трубочку см 5 длиной, где она стояла так и не нашел. Где сапун? А то у меня из левого привода масло немного гонит, доливаю периодически, но может из за сапуна. А то придется Призрака просить посоветовать где в коробке отверстие сверлить под Газелевский ))
Отредактировано lex_2001 (2014-10-27 07:52:19)
Дмитрий Н написал(а):Накера она машинка, когда водка есть? А?Точно ! Я вот в субботу ночью поехал домой ебенями и зацепился выпускной трубой, которая не долго думая решила обломиться прям в районе подкапотного пространства. Теперь можно спокойно тихонько в обнимку с огнетушителем и бутылкой коньяка ехать в гараж и ипаться с ржавыми болтами на выпускной ))))) Зато экономия на бензине, пока пешком похожу. Вот я у себя что то вообще сапун на редукторе не нашел. Мне больше интересно где он на коробасе стоит и редукторе, я как то че то ковырялся, нашел какую-то трубочку см 5 длиной, где она стояла так и не нашел. Где сапун? А то у меня из левого привода масло немного гонит, доливаю периодически, но может из за сапуна. А то придется Призрака просить посоветовать где в коробке отверстие сверлить под Газелевский ))
Отредактировано lex_2001 (Сегодня 10:52:19)
Подпись автораLR Freel 5d, 1,8i, МКПП, 2006 год.
ВЫШЕ В ТЕМЕ.ПРО САПУН МНОГО ПИСАЛОСЬ.ЕСЛИ ИЗ ПРИВОДА СОПЛИВИТ-МЕНЯЙ САЛЬНИК.ОН НЕ ДОРОГОЙ.НО ЕСТЬ С УСТАНОВКОЙ ЗАМОРОЧКА.ЛИШЬ БЫ КОМУ В РУКИ НЕ ДАВАЙ-ИСПОРТЯТ.САЛЬНИК САМ ПО СЕБЕ ЖЕЛЕЗНЫЙ ПРОРЕЗИНЕННЫЙ-НУЖНО АККУРАТНО ЕГО ЧЕМ НИ БУДЬ ЗАПРЕССОВЫВАТЬ.
если правильно установишь-можешь забыть про него.британцы этот узел на совесть сделали.
Отредактировано karp (2014-10-27 10:02:09)
с пол года назад перебрали мне задний редуктор. после нескольких замен сальника хвостовика, он все равно продолжает подтекать. вот полез я сам добавить масло в редуктор, а там:что с этим делать?
Подпись авторамозги как деньги: их не может быть много, их может не хвататьне хватило на фрилендер-2, поэтому два фрилендера Freelander 2002 г.в.; 2,0 TD4; SALLNAAE72A238475. Freelander 2004 г.в.; 2,5 бензиняка; SALNY22244A419924
не правильно сальник установили.я намаялся с ним раз 5 менял.пока не догнал-выше все описано.повторяться не буду.ну а на стружку забей.поменяй масло.покатайся и еще раз посмотри.
с каким все же усилием нужно затягивать гайку хвостовика?
так с каким? этот вопрос так и остался без ответа.
karp написал(а):
с каким все же усилием нужно затягивать гайку хвостовика?
так с каким? этот вопрос так и остался без ответа.
Подпись автора
мозги как деньги: их не может быть много, их может не хватать
не хватило на фрилендер-2, поэтому два фрилендера Freelander 2002 г.в.; 2,0 TD4; SALLNAAE72A238475. Freelander 2004 г.в.; 2,5 бензиняка; SALNY22244A419924
полез таки поменять подтекающий сальник хвостовика, снял кардан, нацепил 28 голову, вставил вороток 25 см длинной, ну и, перед тем, как идти за удлинителем воротка, решил попробовать открутить гайку... а она взяла и открутилась без усилия вообще. в умной книге прочитал, что усилие должно быть от 190кН до 373кН (так понимаю, что от 19 кг на метровой трубе до 37 кг на этой же трубе). ну подтянул гайку не меняя сальника... вот теперь гадаю - поможет ли это?
з.ы. ох и икалось же спецам, что мой редуктор перебирали с год назад...
для тех кто менять будет впервые-там головка нужна на 28 тонкостенная.
Начал подтекать сальник хвостовика.Я так понял из темы,что надо:
FTC5258-сальник
FTC5317-противогрязевая защита
TXT100010-деформируемая втулка.
Полуоси вынимать не надо.
Какой наружный диаметр головы на 28?И с каким усилием потом затягивать хвостовик?
Три раза перечитал тему,но так и не вкурил...
Спасибо pir-ani.А по запчастям,я понял и написал правильно?
Начал подтекать сальник хвостовика.Я так понял из темы,что надо:
FTC5258-сальник
FTC5317-противогрязевая защита
TXT100010-деформируемая втулка.
Полуоси вынимать не надо.
Какой наружный диаметр головы на 28?И с каким усилием потом затягивать хвостовик?
Три раза перечитал тему,но так и не вкурил...
Детальки - те...
С каким затягивать? на сколько помню 400...
Если раскрутишь...
Мне метровая труба не помогла... Помог большой пневмогайковерт...
Отредактировано Romano (2014-11-26 18:35:03)
С каким затягивать? 400 Нм...
от 190кН до 373кН .
Какой наружный диаметр головы на 28?И с каким усилием потом затягивать хвостовик?
Три раза перечитал тему,но так и не вкурил...
Если ранее ты сам не собирал редуктора, я бы не советовал тебе самостоятельно затягивать хвостовик. Не умеючи не долго и испортить новую деформирующую втулку. Там не столько важен момент затяжки, как важен насколько зажаты конические подшипники. Это затягивается по усилению необходимое для поворачивания хвостовику. Хороший мастер может и руками определить.
Самое главное не перетягивать (не пережать подшипники )
Какой наружный диаметр головы на 28?
41 - это максимум и уже наверное не всунешь. так что до 41. я купил обычную удлиненную голову с наружным диаметром 38.
я купил обычную удлиненную голову с наружным диаметром 38.
Спасибо "Mikola".Я такую смотрел как раз в магазине.
Прочитав тему и глядя как люди по несколько раз меняют сальник,а у меня немного сопливит(год с хвостиком назад менял сальники полуосей и залил масла чуть выше уровня.Два дня назад заехав в гараж увидел,что уровень есть) подумал может немного повременить,переодически наблюдая и протирая редуктор?
Народ,ваше мнение на этот счет?(рифмы не хотел).
.
Отредактировано slavik d (2014-11-27 15:55:57)
Mikola написал(а):я купил обычную удлиненную голову с наружным диаметром 38.Спасибо "Mikola".Я такую смотрел как раз в магазине.Прочитав тему и глядя как люди по несколько раз меняют сальник,а у меня немного сопливит(год с хвостиком назад менял сальники полуосей и залил масла чуть выше уровня.Два дня назад заехав в гараж увидел,что уровень есть) подумал может немного повременить,переодически наблюдая и протирая редуктор?Народ,ваше мнение на этот счет?(рифмы не хотел).
Подпись автораLR FreeLander Station Wagon 1.8i-2001г.в.
не трогай пока не будет капель на асфальте по утрам.тем более зимой.
а по весне посмотришь.
| ищу редуктор заднего моста | Куплю/продам | 2014-07-11 |
| помогите определиться раздатка или редуктор задний | Трансмиссия | 2014-06-18 |
| Нужен редуктор заднего моста на Фрилендер 2005г.в. с мотором 2.5. | Куплю/продам | 2015-02-05 |
| подушка заднего редуктора | Трансмиссия | 2014-02-22 |
| Задний редуктор Freel 2 | Трансмиссия | 2015-01-06 |
Вы здесь » Клуб владельцев LAND ROVER FREELANDER » Трансмиссия » Редуктор задний