странно работает...почему то не греет, и греть начинает уже тогда, когда стрелка температуры давно устоялась...ТД4 дизель...вебасто работает, но с печкой не получается разобраться....
печка
Сообщений 1 страница 30 из 44
22008-03-21 11:25:36
Ну так и нормально......так и должно быть. При холодном двигателе греть не будет однозначно
42008-03-23 19:24:18
У меня же вебасто стоит и двигатель мгновенно нагревается....Но вот стрелка встала посерединке, а печка не греет, а потом стрелка не двигаеться, а печка начинает нагревать..вообщем странно как то...
52008-03-23 20:39:46
Странненько... 
Вообще, читая много инфы по Фрилам, я понял, что у них у всех печка "с тормозами", да и сам, признаться, того-же мнения...
Лев, а как на счёт уровня антифриза? Всё-ли с ним в порядке?
62008-03-24 06:01:04
А кто ставил "Вебасто"? Считаю, что так не досжно быть. Если Вебасто нагревает тосол, то и печка должна греть сразу. Что нагревает вебасто в твоей машине? Если тосол, то есть вопрос к инсталяторам этой вебасты. Могли напортачить с трубоповодами, в результате чего в радиатор е печки стоит воздушная пробка, которая не выгоняется из-за нарушения русла системы охлаждения. Инсталяторы могли нагородить чего угодно, вплоть до закупорки мусором радиатора печки. Проверь, как организован тракт шлангов отопления после установки Вебасто.
72008-03-24 06:10:29
Вебасто стоит заводское, ставилась на заводе при изготовлении авто, так что на инсталяторов грешить не приходится...
Тосол я недавно поменял, залил как положено по меткам, и прокачал печку(там есть вентелек)
по этому то вопрос и возник, что очевидное проверил....может это какая то специфическая особенность???
82008-03-24 07:28:28
В любом случае, если Вебасто греет тосол исправно, то и печка должна нормально греть салон. Принцип работы печки у фрила такой-же как и у обычного авто: - каналы притока, оттока, радиатор и регулятор подачи тосола в радиатор печки. Интенсивность обогрева салона определяется интенсивностью протекания воздуш потока от электродвигателя вентилятора и степенью нагрева радиатора печки.
В принципе, Вебасто и ставят для ускорения прогрева не только двигателя , но и салона тоже.
Причины неудовл прогрева салона могут быть разные: - пробка или засорение радиатора печки. Может быть неисправен регулятор подачи тосола в печку, при условии, что моторчик печки гоняет воздух полноценно.
В любом случае, проверь как нагревается радиатор у печки и контур охлаждения двигателя при работе Вебасто. Дальше видно будет.
Отредактировано Белкин (2008-03-24 07:32:34)
92008-03-24 15:04:03
попробую, но не совсем представляю, как запустить вебасту без двигателя....
102008-03-24 19:04:48
Лев, что за Вебасто у тебя стоит? По нормальному , предпусковой подогреватель должен дать тот сервис, на который расчитывал потребитель
при его установке. Предпусковые подогреватели - опция дополнительная. Она должна работать автономно, от аккумулятора и обеспечивать необходимый прогрев двигателя и салона к тому моменту времени, который требуется потребителю. Не совсем понятно, что в машине реально тогда установлено.
112008-03-25 05:57:11
а кто его знает то??СМашина из Швейцарии..ничего не могу разобрать...щупал шланги---горячие...И печка странно совсем работает..она начинает нагреваться как то но постепенно увеличивая температуру, а доходит до какой то температуры, очень долго стоит стрелка и печка не греет, а потом включается и сразу тепло..как будто какой то клапан..но патрубки то теплые в салон ведут..вообщем загадка...
122008-03-27 17:39:20
Аналогичная картина! C печкой на дизеле нормальное явление (к сожалению) горячий воздух начинает идти поздже чем стрелка температуры доходит до нормы, к сожалению это минус этой машины...
142008-04-09 07:13:27
неа..я просто дождался весны....
152008-04-10 06:22:21
Зима вернется... Посмотри книжечку по Фрилу (на форуме этот вопрос обсуждался), действительно у дизельных Фрилов могут ставиться особенные системы подогрева.
162008-04-11 08:04:15
смотрел и не совсем понимаю про нагреватель электрический...Кто нибудь с ним сталкивался ???
182008-06-05 12:23:21
После установки маршрутника обнаружил такую весчь -
на наших машинках показометр температуры показывает норму,
когда двигатель нагревается до 65 гр. Печка при таком раскладе еще
не греет, теплый воздух идет примерно после 80 гр. Проверено зимой)))
Прикол в том, что нормальное положение стрелки термометра соответствует диапазону
температур 65-100 гр. И она стоит на одном месте во всем этом диапазоне.
Показометр у меня пашет - проверял)))
Видимо все сделано для удобства владельцев:
прогрел до 70 гр. и можно ехать. Стрелка при этом уже в норме,
а движок на ходу догреется быстро. А водитель только
рад быстрому прогреву авто))
192008-06-09 06:35:18
вот в этом видимо и проблема.....ты , видя показания стрелки температуры, считаешь, что если не двигается-то в норме..а она просто стоит в широком разбросе температур....
202008-08-26 06:48:05
Может кто-нить выложить схему системы охлаждения охлаждения(отопления) для моего двигателя?? Книги нет... Готовь сани летом!
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/uploads/0000/d3/70/3222-1-f.jpg')
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/uploads/0000/d3/70/3223-1-f.jpg')
252008-09-01 08:48:52
а у меня на дизель в книжке 2 схемы.....наверное надо сранить.с выложенной...
272008-09-05 07:51:13
Лев написал(а):
про нагреватель электрический...
назначение - прогрев салона сразу после запуска двигателя. работает 2 мин после запуска, если АКБ в нормальном состоянии. Включение автоматическое, если температура антифриза ниже +5 градусов. устанавливался только на дизельные авто. расположен между радиатором печки и заслонкой печки
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/uploads/0000/d3/70/3283-1-f.jpg')
Отредактировано Ал (2008-09-05 08:06:51)
282008-09-05 17:11:54
Может я ошибаюсь, но получается , что температура тосола, при использовании Вебасто, достаточная для хорошего запуска двигателя зимой , все-же мала для быстрого прогрева салона. Возможно, при прогреве на холостых , машина с Вебасто даст тепло в салон быстрее, чем машина без нее , но вот если "догреваться" на ходу -будет ли разница большой ?! Но в любом случае Вебасто для запуска дизеля зимой -это гуд!!!
292008-09-05 18:06:14
При прогреве на холостых салон прогреется быстрее. Потому что в термостате установлен перепускной клапан, который удерживается в закрытом состоянии слабой пружиной и открывается при повышении оборотов, когда увеличивается давление от помпы. Этот перепускной клапан в закрытом состоянии направляет весь поток антифриза от двигателя в печку, а открытом состоянии сбрасывает в основной радиатор системы охлаждения. До того, как охл жидкость в двигателе хоть немного прогреется, используется электрический отопитель. после 2 мин работы электрический отопитель выключается и, если двиг работает на холостых, весь прогретый антифриз идет в печку. если обороты выше холостых - то часть теплой охл жидкости сбрасывается.
Вебасто подключается последоваетльно в контур печки. Получается самый быстрый прогрев салона дизеля - это Вебасто + двиг на холостых оборотах.
Картинку прицепил только с третьего раза. Это для после 2003 года
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/uploads/0000/d3/70/3297-1-f.jpg')
Отредактировано Ал (2008-09-05 18:14:49)
302010-01-09 10:38:38
Вчера наблюдал веселую картинку.
Делали клизму на Лексусе РХ 330, промывали печки, жалко фотика не было.
Выглядило это так:
Открыт капот, отсоедены два патрубка подача и обратка ОС из печки от основной системы охлаждения, к ним подключено два шланга ведущие к ведру стоящему рядом на табуретке.
подача едет зечер электронасос, который недопонял от чего но мб я конечно ослышался но вроде от Газели.
В ведре кипяток и 7ми минутная промывка системы охлаждения. Кипятильник постоянно потдерживает темпиратуру в ведре.
процедуру повторяли как с подачей воды черезподачу в течении 30 минут, так и в обратном порядке в течении такого же времени.
со слов хохяина он зачем то туда ливанул герметика.
Так вот сколько же дряни от туда вылезло. лехус был 2004 г.в. но при этом в радиаторе печки была куча всякой Х.
хозяин был первым после америкосов, следил за машинкой хорошо, антифриз в бачке был чистым, вроде как его даже меняли с год назад.
да результат был хорошим, печка загрела как никогда, потеков не было, в машине жара.
