Ты уже по з/ч и ценнику определился?

Спасибо, будем стараться! И по ходу информировать
Я, к примеру, вообще в машинах не смыслю, поэтому тем интереснее будет протекать ремонт )))

Возможно. Но ведь Ковчег любитель построил?
Сервис есть, не специализированно под англичан, конечно, но не мелкий. И, кстати, я в Форпост знакомому звонил, - в моем движке ничего заморочного нет, так что тащить к официалам смысла нету.
От помощи, хотя бы и телефонной, никогда не откажусь, спасибо! )))
Просто придется вникать во все нюансы процесса, все равно заказывать самому придется

М-да... Я на такие затраты, скорей всего, не пойду. Я еще в Тайланде не был )))

я просто не учел уже купленные и установленные части: термостат, оба патрубка термостата, одна впускная прокладка (вторую менял прошлым летом), прокладки клапанных крышек, а вот на счет выпускных прокладок - уточню у мастера нужны ли? Все остальное рассматривал мастер, когда делал дефектовку, и сказал что можно не менять.

да, мне тоже так показалось, по крайней мере еще в одном сервисе мастера, мечтательно закатив глаза, начали говорить о "под палтос"

Смелый ты товарищ!

Он именно такой двиг делал?

нет, не видел но за мою больше 250, я думаю, ни кто бы не дал

Ну это ты загнул! Я с неисправным движком за 350 отдал

Думаю поговорку тебе повторять не надо: Скупой..... Раз уж полез до гильз - меняй поршня, от КИА посмотри, может дешевле будет

об этом покупателю рассказывать не обязательно, да и мелочи все это

а есть каталожный номер поршней кия? гильзы у меня на 80

Romano
вопрос в том, что насколько плотно садиться поршень в гильзу, тебе же важность этого объяснить не нужно. Если брать в комплекте, многие вопросы отпадают.