nomid2009 написал(а):
Новые стойки застучали через 2 месяца
Блин, дублируем тему....поставил себе от "оптима" предварительно вымыв и набив новой смазки, и разработав(шар покачал)...кажется с февраля, не стучат.
Достали погремушки? Стабилизатор поперечной устойчивости....
Сообщений 61 страница 90 из 142
622011-10-17 22:33:34
Попробуйте фирму Allmakes, в 3.5 раз дешевле оригинала, претензий еще не было. Ни в коем случае не ставьте BRITPART, фирма себя не зарекомендовала во всех категориях запчастей...
632011-10-18 05:20:45
Landstore написал(а):
Ни в коем случае не ставьте BRITPART, фирма себя не зарекомендовала во всех категориях запчастей...
Точно, не канает 
. Заказал стойку стабилизатора BRITPART, новая красивая, а нижний палец как сасиска болтается 
642011-12-15 09:45:41
Возможна ли замена стоек от других авто? Или брать только родные. Кто нибудь пробовал подбирать?
662011-12-15 18:14:29
Андрей из У-Ка написал(а):
Возможна ли замена стоек от других авто?
Думаю, нет.
672012-04-05 19:09:57
мне кажца что дело не стойках, а во втулках. Подложил под новые втулки 8-ми мм резинки. Пока не стучит.
682012-04-19 13:22:41
отъездив осень-зиму, на днях услышал слишком сильный стук справа спереди, ну думаю опять))) а самое прикольное справа вообще не стучит и ведет себя как новая стойка, ну и не стал смотреть туда. слева та резинка что ставил от классики лопнула и как следствие отвалилась, стало интересно посмотреть что ж та не стучит.... посмотрел и охерел.... верхнее крепление оторвано, а сама тяга лежит на стабилизаторе.... вот такие дела. купил в lrparts за 410р... посмотрим как и что
692012-04-21 09:26:04
после детального осмотра. (заменить не удалось... верхнее крепление открутить нечем) докладываю, верхний шар вылетел из гнезда, все резинки на месте, стакан треснул... как такое возможно?
702012-04-21 09:28:54
резинка распирала палец и гнездо при сжатии,попал на яму - вот и вырвало...
712012-05-28 16:48:30
У меня тоже тяги развалились. Под верхний палец кинул резину а нижние отрезал и приварил от ниссан сани полноприводного два месяца катаюсь все ОК!
Интересно же... 732012-06-20 12:37:15
Alex Muz написал(а):
У меня тоже тяги развалились. Под верхний палец кинул резину а нижние отрезал и приварил от ниссан сани полноприводного два месяца катаюсь все ОК!
а верхние приварить от чего нить кто мешал? 
...а тупо купить Moog LR-LS-1866..?
Александр II написал(а):
Люди, делитесь опытом езды с резинками! Интересно же...
ни для кого не секрет что тяги стабилизатора - практически расходный материал и при активной езде даже ОЧЕНЬ хорошие тяги потребуют замены до 2 раз за год...
и тяга на ЛЮБОЕ авто от Optimal VTR Teknorot Delphi NK и пр..и пр.. по сути своей -дрянь полная....(кто хочет -могет дополнить)
но вот что может быть интересного в езде со знанием того что вы САМИ ЗАРАНЕЕ заложили в узел неисправность..опыт будет таким что ОЧЕНЬ СКОРО шарик под который вы наложили вырвет из своего гнезда...
это не смертельно...не спорю....тока зачем?
да ежели на то пошло т в ЛЮБОМ сервисе валяются на каждом углу тяги стабилизатора с одной конченой стороной...свари из 2-х одну нормальную...езди...н
имхо..весь топ - в Йумор.....черный....
Отредактировано d2ima (2012-06-20 12:57:07)
752012-06-21 06:27:18
d2ima написал(а):
вы САМИ ЗАРАНЕЕ заложили в узел неисправность..опыт будет таким что ОЧЕНЬ СКОРО шарик под который вы наложили вырвет из своего гнезда..
Всем привет
У меня именно это и было.
Фото было на форуме, что стало.
762012-06-21 18:33:44
Всем привет! Вопрос знатокам, как определить что стучит эти самые стабилизаторы или рулевая рейка, при езде по дороге типа "стиральная доска" что-то грохочет, до того как узнал о существовании данных стабилизаторов и их способности стучать был уверен что это рейка а теперь призадумался.
772012-06-21 18:56:09
...а там еще рулевые наконечники есть...целых два....
шаровые...тоже по моему -две. хотя - не уверен 
...
резинки стабилизатора....1+1...
штоки передних аммо мугут давать звучок....обе))...
падшипники колесные при определенных условиях тож не ангелы(((
да..я еще забыл про рычажные сайлентблоки - всего 4 шт.)
итого окромя рейки имеем 18! точек возможного стука ...( открученные колеса исключаем)
технология поиска нечем не примечательна и имеется неграниченно на просторах нета...дерзайте..да воздастся вам
Отредактировано d2ima (2012-06-21 18:56:40)
782012-06-21 22:06:54
tashkent088 написал(а):
как определить что стучит эти самые стабилизаторы
Во первых не стабилизаторы , а стойки стабов , а ты их просто убери и если стук останется лезь дальше
d2ima написал(а):
..а там еще рулевые наконечники есть...целых два....
шаровые...тоже по моему -две. хотя - не уверен ...
резинки стабилизатора....1+1...
штоки передних аммо мугут давать звучок....обе))...
падшипники колесные при определенных условиях тож не ангелы(((
да..я еще забыл про рычажные сайлентблоки - всего 4 шт.)
итого окромя рейки имеем 18! точек возможного стука ...( открученные колеса исключаем)
технология поиска нечем не примечательна и имеется неграниченно на просторах нета...дерзайте..да воздастся вам
792012-10-16 15:44:36
Доброго времени суток. + мои 3 копейки... Была такая проблема со стойками стабилизатора, но при этом правая приходила в негодность чаще. Появилась мысль проверить амортизатор на работоспособность: сдох. Заменил сразу оба передних амортизатора+ стойки стабилизатора, проблема не беспокоит уже полтора года.
Отредактировано Reon (2012-10-16 15:45:20)
802012-10-17 12:41:31
Поставил себе Allmakes RBM100172, прожили меньше 100км, при проезде небольшой грязи, порвало нафиг...
812012-10-17 15:05:20
IIpuzpak написал(а):
tashkent088 написал(а):
как определить что стучит эти самые стабилизаторы
Определить очень просто, не снимая стоек(имеются ввиду стойки стабилизатора), лезем под машину, а второй человек(желательно покрепче) начинает раскачивать авто. Во время раскачивания рукой беремся за каждый наконечник стойки, какой подстукивает сразу почувствуешь.
Отредактировано alex7261 (2012-10-17 15:06:45)
822012-10-17 15:06:36
Проехал порядка 20 000 Км без стабилизатора вообще.... Доволен! Подвеска не гремит, рулится достойно и проходимость хорошая 
842012-10-17 19:02:28
нужен..особенно для тяжелой машины..чтобы кубарем не покатиться по дороге
Отредактировано d2ima (2012-10-17 19:03:24)
852012-10-17 20:23:53
Вот народ.... Я с Литвы себе заказывал за евро , а они снимают-выкидывают. 
После установки стаба, как на другой машине поехал, все повороты как по рельсам, и без кренов.
862012-10-18 06:39:20
alekgri написал(а):
Вот народ.... Я с Литвы себе заказывал за евро , а они снимают-выкидывают.
После установки стаба, как на другой машине поехал, все повороты как по рельсам, и без кренов.
Крены конечно есть... Да и резина 235/75/R15, так что крены полюбому будут Но они не такие страшные и управляется бегемот весьма приятно Скорость движения у меня невысокая... А в полностью независимой подвеске есть плюсы! Особенно в полях...
В целом подвеска у фрила оооочень крепкая! Но конструктив стабилизатора говорит о том, что про него забыли во время проектирования и воткнули его в последний момент, что называется в попыхах, как следствие низкая износостойкось...
Я доволен управляемостью и комфортом!
872012-10-21 12:03:02
да ничего там не забывали.....нормальный стаб и по диаметру и по месту установки........
вот что в фриле хорошего - это точно передняя подвеска.....причем мне особенно нравится кастор....если кто не в курсе..
сама из поворота выпрыгивает..только руль ладошкой придержать и все... 
Отредактировано d2ima (2012-10-21 12:04:39)
882012-10-22 05:47:31
d2ima написал(а):
да ничего там не забывали.....нормальный стаб и по диаметру и по месту установки........
вот что в фриле хорошего - это точно передняя подвеска.....причем мне особенно нравится кастор....если кто не в курсе..
сама из поворота выпрыгивает..только руль ладошкой придержать и все...Отредактировано d2ima (Вчера 15:04:39)
Не соглашусь. Стабилизатор имеет не достаточный запас прочности... Особенно слабый узел это верхний шарнир, собственно он у всех и вылетает в первую очередь... В этом шарнире реальный прощёт! У него палец расположен в продолжение тяги, а следовательно при работе стабилизатора вектор усилия прямой! Это может и не так плохо при езде по нормальному асфальту, но когда реч идёт про ударные нагрузки? Этот палец просто вырывает из сустава! Такой конструктив для джипа недопустим.... Да и на легковых не встречается ввиду малого ресурса...
В целом к подвеске ни каких претензий..... Продуманная, с хорошим запасом прочности! Всё просто и целесообразно
Отредактировано HippoCat (2012-10-22 05:49:00)
892012-10-22 10:40:32
HippoCat написал(а):
Не соглашусь. ...... У него палец расположен в продолжение тяги, а следовательно при работе стабилизатора вектор усилия прямой!
плюс к етому поворот пальца вокруг своей оси относительно сухарика под нагрузкой, то есть, ерзание при повороте.
902012-10-22 12:07:48
не соглашайся...
только ты этот узел без пыльника видел? палец вырвет когда хозяин - долбодятел...будет ездит на свем корыте с явным стуком в тягах стабилизатора до тех пор пока шар железку не разобьет ..
долго будет ездить...до победы
так что от дятлов лекарства нет...им и камазовских шаров мало будет))
и это не внедорожник - это банальный паркетник с замашками на полный привод - не более..а то что его еще и в болото загнать можно -так это да..чем круче джип - тем..(продожаем сами)))) \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/click.php?http://uploads.ru/C7iIq.jpg')
тяга стаба с вертикально раположенным пальцем не лучше и не хуже..просто конструктив не более..встречается регулярно на достаточно большом количестве авто
та же шаровая..та же вертикальная нагрузка..ничего нового и экстраординарного
Отредактировано d2ima (2012-10-22 12:45:33)
