Что-то не пойму один вопрос - сам стабилизатор поперечной устойчивости свободно двигается горизонтально вправо-влево в резинках где-то на 1 см.
Это нормуль или хрень какая-то?
Достали погремушки? Стабилизатор поперечной устойчивости....
Сообщений 91 страница 120 из 142
912013-04-21 19:15:40
922013-04-21 19:52:14
стабилизатор поперечной устойчивости свободно двигается горизонтально вправо-влево в резинках где-то на 1 см
Норма 
932013-04-21 20:02:37
Норма
???
942013-04-21 20:54:02
???
А где у него жесткое продольное крепление?
При вывешивании - 2 втулки + 2 косточки на шариках = осевой люфт однозначно
А от его величина - здесь каждый выбирает для себя... Главное - правильно оценить состояние втулок и износа их внутренних отверстий, ведь главная задача втулок - ограничение движения СПУ в вертикальной плоскости.
Отредактировано Mr BIN (2013-04-21 20:57:28)
952013-04-23 18:40:54
Что-то не пойму один вопрос - сам стабилизатор поперечной устойчивости свободно двигается горизонтально вправо-влево в резинках где-то на 1 см.
Это нормуль или хрень какая-то?
Как я понял по подписи, то у тебя фрил 1, то стабилизатор у тебя такой же как на моем. На моем стабилизаторе стоят ограничительные кольца толщиной мм5( на память пишу-если точно, то мерить надо). Они входят точно между скобами крепления стабилизатора и не дают ему двигаться в горизонтальной плоскости. У тебя такие ограничители на нем есть?
962013-04-23 18:56:25
стоят ограничительные кольца толщиной мм5
и на моём есть, но там зазор до скоб где-то по сантиметру будет - это точно - перед самой аварией втулки менял (месяца не прошло).
Отредактировано Mr BIN (2013-04-23 18:57:34)
972013-04-23 19:16:45
и на моём есть, но там зазор до скоб где-то по сантиметру будет - это точно - перед самой аварией втулки менял (месяца не прошло).
У меня такого зазора нет, стоят плотно. Когда покупал фрил то на стабилизаторе таких колец не было и стабилизатор гремел на кочках. В книге разглядел эти ограничители и заказал родной стабилизатор. После установки грым на кочках прекратился, но они стоят плотно к скобам, сантиметра зазора нет. Можно попытаться какими-нибудь резиновыми втулками убрать этот сантиметр и стабилизатор будет лучше работать. Можно подобрать резиновые втулки как у фрила, только с более толстым буртиком и выбрать этот зазор. Я хотел волговские приспособить, но родные сели без зазора.
Отредактировано alex7261 (2013-04-23 19:23:04)
982013-04-23 19:26:56
какими-нибудь резиновыми втулками убрать этот сантиметр
пока вроде не гремел, но работал отменно
резкие щелчки-удары были на лежачих полицейских, но это стоечка - меняю все по кругу в ремонте.
выйду с ремонта - посмотрю что будет, тогда и буду заморачиваться...
Отредактировано Mr BIN (2013-04-23 19:27:46)
992013-04-23 19:37:13
Нормально отремонтироваться! 
1002013-04-23 19:47:56
Нормально отремонтироваться!
СПС 
1012013-04-24 05:52:40
Как я понял по подписи, то у тебя фрил 1, то стабилизатор у тебя такой же как на моем. На моем стабилизаторе стоят ограничительные кольца толщиной мм5( на память пишу-если точно, то мерить надо). Они входят точно между скобами крепления стабилизатора и не дают ему двигаться в горизонтальной плоскости. У тебя такие ограничители на нем есть?
Стабилизатор ровный, колец нет. От поперечного перемещения на нем только белые следы. Первый раз встречаю такую чучу, на всех пред. авто он стоял жестко.
Если будет возможность - фотку бы посмотреть. Я тоже считаю, что он не должен свободно двигаться.
1022013-04-24 06:33:23
он не должен свободно двигаться.
У себя сделал просто -одел на стаб кусочек шланга,затянул хомутом.
1032013-04-24 07:38:29
У себя сделал просто -одел на стаб кусочек шланга,затянул хомутом
Таким способом его точно не отцентровать. Надо точно знать где стояли ограничители.
1042013-04-24 07:41:10
Если будет возможность - фотку бы посмотреть. Я тоже считаю, что он не должен свободно двигаться
Фотку скину только вечером, после работы.
1052013-04-24 07:50:26
У себя сделал просто -одел на стаб кусочек шланга,затянул хомутом.
Я бы тоже так сделал!
Таким способом его точно не отцентровать. Надо точно знать где стояли ограничители.
Стабилизатор центрируется довольно просто: нужно померить расстояния слева и справа от стоек стабилизатора до амортизаторов - они должны быть одинаковыми!!! 
1062013-04-24 08:10:26
У меня тоже нет ограничителей (отвалились от старости), но стаб стоит на месте. Правда втулки и скобы стоят от Нивы. 
1072013-04-24 08:19:45
Ограничители должны быть.. У меня отвалился с одной стороны - в повороте на кочке лупит по мартеру - следы видны... Поставил метал. хомут - 1-2$. Полет нормальный
1092013-04-26 19:41:19
смотрел сегодня снизу - кольца ограничительные есть, но они не подпирают резинки вплотную, все-равно где-то 1 см разбега есть. Сдвинуться они не могли, получается это так заложено.
1102013-04-27 06:35:27
но они не подпирают резинки вплотную, все-равно где-то 1 см разбега есть.
Ну да,главное чтоб об стойки не шоркались 
1112013-04-27 14:59:12
смотрел сегодня снизу - кольца ограничительные есть, но они не подпирают резинки вплотную, все-равно где-то 1 см разбега есть. Сдвинуться они не могли, получается это так заложено.
У меня этого сантиметра нет, стоят плотно к резинкам и в горизонтальной плоскости стаб. не движется. Можно просто кусочек резины под втулку подложить и затянуть скобой, шевелиться перестанет.
1122013-04-27 17:38:41
плотно к резинкам и в горизонтальной плоскости стаб. не движется
Не заставляйте вспоминать ДММ, ТММ, ТМ, а равно сопромат....
ИМХО люфт небольшой должен быть, ибо под нагрузкой один х** будет перемещаться по горизонтали и напрягать металлические скобы, а болтики там не ах...
Итог - разбивание крепёжных отверстий в скобах, деформация резьбы на болтиках, а то и их срезание напрочь...
Плюс к этому - стаб рассчитан на работу в вертикальной плоскости, а не в горизонтальной
Вспомните классические ТАЗики - абсолютно ровный стаб...
Отредактировано Mr BIN (2013-04-27 17:39:21)
1132013-04-27 18:36:27
Не заставляйте вспоминать ДММ, ТММ, ТМ, а равно сопромат....
ИМХО люфт небольшой должен быть, ибо под нагрузкой один х** будет перемещаться по горизонтали и напрягать металлические скобы, а болтики там не ах... Итог - разбивание крепёжных отверстий в скобах, деформация резьбы на болтиках, а то и их срезание напрочь...
Плюс к этому - стаб рассчитан на работу в вертикальной плоскости, а не в горизонтальной
Вспомните классические ТАЗики - абсолютно ровный стаб...Отредактировано Mr BIN (Сегодня 20:39:21)
тяга стабилизатора в зависимости от конструкции узла может иметь боковое смещение в процессе работы..или может и не иметь его....
тазики просьба в пример не ставить...
говноведра по донельзя упрощенным технологиям и материалам годятся только для пацанрейсинга и ремонта...нну либо купил новое ведро..убил его за пол-года-год....продал следующему...
вариантов ограничения боковых смещений стабилизатора встречал много..от банально приваренной шайбы до продуманного конструктива в виде изгиба соответствующего ...
1142013-04-27 20:31:02
Народ, да я так просто делюсь наблюдениями - глядишь пообщаемся 
1152013-04-27 20:36:40
глядишь пообщаемся
Не подерёмся же
Заодно кто-то может и задумается над чем-то...
В результате такой переписки я однажды рессоры на Додже Караване усилил Газ-овскими и ни разу об этом потом не пожалел 
1162013-04-28 17:03:17
Не заставляйте вспоминать ДММ, ТММ, ТМ, а равно сопромат....
ИМХО люфт небольшой должен быть, ибо под нагрузкой один х** будет перемещаться по горизонтали и напрягать металлические скобы, а болтики там не ах... Итог - разбивание крепёжных отверстий в скобах, деформация резьбы на болтиках, а то и их срезание напрочь...
Плюс к этому - стаб рассчитан на работу в вертикальной плоскости, а не в горизонтальной
Вспомните классические ТАЗики - абсолютно ровный стаб...
Ни кто и не говорит, что стабилизатор должен быть прикреплен намертво. В резине у него все равно есть какое-то движение, просто не понятно, откуда у Вас взялся этот сантиметр. А тазики, действительно, лучше не сравнивать-ездил я на них на всех, с бегемотом сравнивать не приходится. Это как небо и земля отличается.
1172013-04-28 17:27:42
тазики просьба в пример не ставить...
А тазики, действительно, лучше не сравнивать-
госпоподи, да что все за них уцепились... Разговор не о езде на ТАЗиках (большинство через это прошло), а о работе стаба...
просто не понятно, откуда у Вас взялся этот сантиметр.
Не у одних нас...
Тема "Сайлентблоки. Информация",greg0175, пост 75
1182013-04-28 18:25:22
Не у одних нас...
Значит мне повезло. Ну нет у меня этого сантиметра!!!
1192013-04-28 18:29:31
Значит мне повезло
Тут неизвестно кому повезло... 
1202013-04-28 20:22:36
Тут неизвестно кому повезло...
Пока ничего криминального за 50 тыс пробега не заметил, в повороты входит легко и держится устойчиво. С отечественными машинами не сравнить.









