oleza написал(а):
Снимай теплообменник и разбирай дальше.
Ну,вот все и разобрано.
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/click.php?http://uploads.ru/UPi46.jpg')
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/click.php?http://uploads.ru/j6uPp.jpg')
Волнует несколько моментов:где взять шайбы,хотя бы размеры целых(внутренний и наружный диаметр,толщина)
еще этот сальник  \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/click.php?http://uploads.ru/jth05.jpg')
,он разбирается,или я чего то не догоняю?
Разборка и ремонт раздатки 2.
Сообщений 1 страница 30 из 320
12012-11-12 19:24:08
32012-11-12 19:56:15
Волнует несколько моментов:где взять шайбы,хотя бы размеры целых(внутренний и наружный диаметр,толщина)
Малые - подходят от какой-то Хонды, в начале темы sea.privat давал их номер.
У меня где-то лежат - завтра попробую номер найти.
Большие - простейшее решение - поменяй их местами (износ только у одной) и они еще столько же проходят.
Т.к. искомую толщину можешь и не найти. А Virji присылал только толщиной 1мм, их надо дорабатывать (описано очень подробно).
еще этот сальник, он разбирается,или я чего то не догоняю?
Не надо ничего разбирать - он такой и есть.
Номер нужен? См. в Микрокат или пиши подскажу (подскажут).
ИМХО. В принципе у тебя нет проблем с раздаткой...
42012-11-12 23:30:23
IIpuzpak написал(а):
Ага завари наглухо , натыкать медных точек конечно
IIpuzpak написал(а):
Да можно и медной проволокой в сварочный аппарат , и тыкать . отлично сидят подшипники.
Объясни,не понял.
Отредактировано sancho (2012-11-12 23:31:25)
52012-11-12 23:56:39
oleza написал(а):
искомую толщину можешь и не найти
Я вот этих подгонов больше всего боюсь.
Еще скажите плиз:палец этот просто назад забивать,стопорить никак не надо?И я на не которых обоймах вижу не большие выбоены(едва видно),а ролики желтоватые,можно по такому критерию оставить нормальные подшипники?
oleza написал(а):
Не надо ничего разбирать - он такой и есть.
Со стороны коробки такой же?ПРОсто снимал левую полуось,думаю надо новый сальник ставить.
oleza написал(а):
Малые - подходят от какой-то Хонды, в начале темы sea.privat давал их номер
В принципе наверное уже есть все номера и размеры по раздатке(благодаря вам ребята)
Вы придаете оптимизма,в начале паникавал,а сейчас вроде потиху идет дело(и еще плюс, пока машина на яме меняю сайленты,втулки,подушки),надеюсь еще погоняет фрил!
62012-11-13 02:44:37
sancho написал(а):
вижу не большие выбоены
Точно под замену!
sancho написал(а):
Объясни,не понял.
Берешь медный многожильный провод, цепляешь к сварочному аппарату, очищаешь от изоляции 50 мм на конце провода, распушаешь его и чиркаешь по посадочной поверхности. На ней остаются частички меди. "Насрать" надо равномерно по всей поверхности чтобы подшипник не стал овальным после запрессовки. Еще вариант: к двум листам рессоры - провода от сварки. Между листами ставится подшипник и прокатывается. На поверхности подшипника остаются бугорки от сварки. Но тут опыт нужен. Удачи!
Отредактировано Дмитрий Н (2012-11-13 02:47:38)
72012-11-13 03:50:50
sancho написал(а):
Со стороны коробки такой же?ПРОсто снимал левую полуось,думаю надо новый сальник ставить.
Там другой (форма та же, но внешний диаметр больше - и тоже в металлической обойме - оригинал).
82012-11-13 03:57:09
Сальник привода в раздатке
UNG100060 или Corteco 01029619B
Сальник привода в коробке
TRX100060L
92012-11-13 05:19:40
sancho написал(а):
Да можно и медной проволокой в сварочный аппарат , и тыкать . отлично сидят подшипники.
Объясни,не понял.
Берешь медную проволоку . вставляешь как электрод в держак сварочного аппарата и как бы пытаешься варить . но медь не варит , а обгарая прилипает на посадочное место , и так делаешь точки по всему посадочному месту . именно ТОЧКИ , когда запресовываешь подшипник , то внутренней обоймой , лишняя медь снимается обоймой подшипника . это старый дедовский ( совдеповский ) метод 80-х годов . работая в далеком прошлом слесарем по ремонту аппаратурного оборудования . меня сварной научил , это вариант для посадочного места ВАЛА 
Дмитрий Н написал(а):
Еще вариант: к двум листам рессоры - провода от сварки
Этот вариант . для наружней обоймы КОНУСНОГО ПОДШИПНИКА , сложного ничего нет , точки остаются от искр ( обгорание ) ,делаешь накатку , рессоры нужны для того , что бы они не нагрелись до красна ( толщина )
Отредактировано IIpuzpak (2012-11-13 05:36:17)
102012-11-13 19:33:13
В принципе все нашел,сальник 30:37:4 беда,но вроде на эксзисте нашел от КИА,и подшипник 501349/10 неделю ждать(не смотрел еще в других местах),запаял теплообменник(ищу герметик),ну и шайбы(токарь не взялся),у меня чел один в англии живет,ребята,может кто подскажет,как там их можно найти(или,ранее видел комплект)
Отредактировано sancho (2012-11-13 19:46:37)
112012-11-13 19:59:51
sancho написал(а):
ну и шайбы(токарь не взялся),у меня чел один в англии живет,ребята,может кто подскажет,как там их можно найти(или,ранее видел комплект)
122012-11-13 20:34:02
LVcarp написал(а):
http://freelander.spybb.ru/viewtopic.ph … =31#p90524
Даже и незнаю как благодарить,буду пробывать достать.
132012-11-16 18:50:34
Нашел токаря,сказал,что сделает шайбы.Ребята подскажите толщину шайб, ее(толщину) надо,как-то вычислять зазорами или пойдет такая,как у старых шайб?
142012-11-16 19:01:48
http://uploads.ru/5Dtp9.jpg Также должны сделать вал(прокручивается обойма).
Подскажите плиз,как ставить подшипники,регулировать,и на что обращать внимание,при установке.Смазка.
Отредактировано sancho (2012-11-16 19:05:22)
152012-11-17 07:30:15
sancho написал(а):
Также должны сделать вал(прокручивается обойма).
Что значит сделать , новый что ли или наварить и проточить , если да , то дай токарю подшипник , он сам вычислит.
162012-11-17 07:54:13
sancho написал(а):
Ребята подскажите толщину шайб, ее(толщину) ?
0,5mm
но я когда поставил две новие по 0,5мм тогда диференциал ели двигался, решил оставить одну новую(0,5мм)
и одну старую (0,4мм) поменал толька передную, она и била силно изношена.
172012-11-18 14:14:06
IIpuzpak написал(а):
наварить и проточить , если да , то дай токарю подшипник , он сам вычислит.
Так и сделал.
182012-11-20 11:06:24
Подскажет кто,вот эти два сальника идут без направления(на старых было в две староны) подойдут ли? \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/click.php?http://uploads.ru/HALM3.jpg')
Их номер19015075B
Отредактировано sancho (2012-11-20 11:09:26)
202012-11-20 20:50:04
sancho написал(а):
Подскажет кто,вот эти два сальника идут без направления(на старых было в две староны) подойдут ли?
Может я ошибаюсь , но это на редуктор ???
Ты про какие сальники спрашиваешь???
Сальники шрусов ( раздатки ) передние внутренние , правый и левый.
UNG100060L , TRX100060R
Отредактировано IIpuzpak (2012-11-20 20:56:31)
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/click.php?http://uploads.ru/Ed1tB.jpg')
242012-11-21 09:49:58
sancho написал(а):
В корпусе раздатки стоят два одинаковых ,там выходит вал на коробку.
Тогда направление не имеет значения - они ставятся навстречу друг другу.
252012-11-21 09:59:28
oleza добрый день!
Ничего,что они с наружи метал какие-то?
И еще вопрос,сальник со стороны коробки дали не метал,а пластик(кортеко 19026209В)
262012-11-21 18:15:35
sancho написал(а):
Ничего,что они с наружи метал какие-то?
Размер нормальный и ладно. Там д.б. изначально 43*55*7. Я покупал 42*55*7 - у тебя Corteco, я брал недрогие наши вроде.
sancho написал(а):
И еще вопрос,сальник со стороны коробки дали не метал,а пластик(кортеко 19026209В)
Оригинальны TRX100060L он снаружи - металл (Allmakes - у меня лежит).
Но еще есть аналог Musashi от Honda A4848 - он пластиковый, в размер посадочного места (без буртика).
Но размеры всех диаметров те же.
Думаю непринципиально.
272012-11-26 05:22:24
Добрый день! Подскажите, пожалуйста. Не могу снять заднюю часть хвостовика с шестерни главной пары ("морковки"). По схеме никакого стопорного кольца, вроде, нет. Уже и лампой паяльной грел и 2 молотка разбил - сдвинул мм на 3 и все 
Может есть какая-нибудь хитрость?
282012-11-26 05:37:23
greg0175 написал(а):
Может есть какая-нибудь хитрость?
Просто шлицы закисли . надо съемником или пресом
292012-11-28 08:09:20
Набросал по сальникам такую картинку: \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/click.php?http://uploads.ru/nGibl.jpg')
Не хватает информации по кольцам резиновым. Если у кого есть возможность, замерьте, а я дополню.
Отредактировано Dimon Popoff (2012-11-29 08:02:02)
302012-11-28 20:39:36
IIpuzpak написал(а):
Просто шлицы закисли . надо съемником или пресом
Надавил прессом, еле вышли шлицы из хвоста. Начал из корпуса шестерню выдавливать - одно ухо отломил на корпусе Корпус хвостовика из какого металла? Можно его аргоном прихватить? Без одного болта держаться будет. главное. чтобы масло не подтекало.
Отредактировано greg0175 (2012-11-28 20:40:06)
Похожие темы
| Разборка и ремонт раздатки. | Трансмиссия | 2013-09-24 |
| Наборы для ремонта раздатки и редуктора. Ссылка. | Трансмиссия | 2012-01-27 |
| Вопрос по раздатке | Трансмиссия | 2015-01-29 |
| Раздатка(IRD), карданы, вискомуфта | Трансмиссия | 2013-11-09 |
| сальники м/у коробкой и раздаткой | Трансмиссия | 2013-08-01 |
