Существуют ли метки
Здесь на форуме есть видио, где при снятии опорных ставили метки со стороны вискомуфты.
Клуб владельцев LAND ROVER FREELANDER |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Клуб владельцев LAND ROVER FREELANDER » Трансмиссия » Замена подшипников в подвесных опорах кардан. вала (гаражные условия)
Существуют ли метки
Здесь на форуме есть видио, где при снятии опорных ставили метки со стороны вискомуфты.
Существуют ли метки на карданном валу от раздатки до редуктора?
нет.
Кстати при таких размерах дополнительных шайб я что-то не понял как могло получиться 15.5? Просто я тоже точил и ставил шайбы но немного не такой конфигурации да и толщина их была 2.4 мм
Если посмотришь внимательно я ставил две шайбы (с обоих сторон подшипника) по 1,25мм, итого 1,25х2+13=15,5мм, такая конфигурация шайб сделана чтобы не мешать вращению подшипника, получилась, своего рода,дополнительная защита(крышки).
Твой съмничек для вилок сделан с душой + 
Если посмотришь внимательно я ставил две шайбы (с обоих сторон подшипника) по 1,25мм, итого 1,25х2+13=15,5мм, такая конфигурация шайб сделана чтобы не мешать вращению подшипника, получилась, своего рода,дополнительная защита(крышки).
Твой съмничек для вилок сделан с душой +
Да я уже сообразил что ты их с двух сторон ставил. А фото шайбы для съема подшипника. Собирал все без проблем с помощью такой-то матери и небольшим постукиванием молотка
Отредактировано Master11 (2013-11-12 19:36:19)
А фото шайбы для съема подшипника.
Братцы,да енту мандулу дольше делать чем,подвесные снимать вместе с перепрессовкой подшипников... 
Братцы,да енту мандулу дольше делать чем,подвесные снимать вместе с перепрессовкой подшипников
Может быть и дольше, а у кого-то вообще нет возможности, но это из серии "зачем ложка, когда можно и руками......" Человеку свойственно стремится к удобству во всем. Судя по твоему увлечению ты наверняка с деревом работаешь не только ножом и долотом.

! А если вместо втулки залить это жидким полиуретаном?
Судя по опыту многих ребят и их советов полиуретан не поможет. Делая выводы исходя из полиуретановых сайленблоков, результат не очень обнадёживающий, тем более остаётся ещё один маленький гемор выдержать центровку и угол подшипника при заливке. Если ошибёшься по углу на пару градусов, то подшипник больше месяца не выдержит 
Судя по опыту многих ребят и их советов полиуретан не поможет. Делая выводы исходя из полиуретановых сайленблоков, результат не очень обнадёживающий, тем более остаётся ещё один маленький гемор выдержать центровку и угол подшипника при заливке. Если ошибёшься по углу на пару градусов, то подшипник больше месяца не выдержит
Вроде бы в автодоке и эксисте стоит не очень дорого, порядка 1200 р/шт. Не проще ли заказывать в сборе с резинкой. Я понимаю, когда 3- 5 тыс. или дефицит...
Что скажете знающие люди на счет качества FEBEST LRCBFLI ?
Я когда брал своего фрила, стояли подвесные от дорестайла (узнал, когда стал менять один загудевший - заказал для рестайла с подставками). Получилось, что один без подставок, а второй с подставками. Тупо вырезал подставки из квадратной трубы (3 см), просверлил и поставил. Езжу 2 года и не парюсь. Сейчас второй начал шуметь. Взял от дорестайла - без подставок. Цена на автодоке - 900 р. Так что на рестайл (после 2004 г.) можно ставить подвесные и старого типа. За кузов ВМ не цепляет, кардан становится ровно, без перегибов. на крестовинах. Стоял такой - PP4514 LEX, и сейчас его же заказал.
Отредактировано павел 65 (2013-11-17 07:05:22)
Взял от дорестайла - без подставок.
на 1,8 без проставок.на 2,5 ВСЕ с проставками - рестайл, нерестайл - по барабану...
на 1,8 без проставок.на 2,5 ВСЕ с проставками - рестайл, нерестайл - по барабану...
да,да
извиняюсь за свою некомпетентность, но хотел бы уточнить, господа, один момент
у меня снят кардан и промывается муфта, заодно решил посмотреть подвесные, крутанул задний- крутится без посторонних шумов, крутанул передний- затрещал как трещетка- подшипник на замену?
спасибо за ответы
крутанул передний- затрещал как трещетка
а сам как думаешь?
конечно да.
а сам как думаешь?
конечно да.

подшипник под замену, если резинка целая. Выверни ее чуть и глянь, есть ли трещины
подшипник на замену?
желательно с двойной защитой,помоему от какого то фольцвагена,где то про подвесные уже обсуждалось.
помоему от какого то фольцвагена
От какого нах фольксвагена?
подшипник под замену, если резинка целая. Выверни ее чуть и глянь, есть ли трещины
трещины есть... нормальные....и что, нет смысла менять подшипник?
от какого то фольцвагена,
хотелось бы поподробнее
чем заменить можно???
Ставили от ТРАНЗИТА, ГАЗЕЛИ. Но это не надолго. Посмотри, где то писали об этом.
Отредактировано павел 65 (2013-11-28 14:36:05)
трещины есть... нормальные....и что, нет смысла менять подшипник?
Лучше конечно поменять перед зимой полностью... да и ценник 3000 за пару не очень считаю дорого
да и ценник 3000 за пару не очень считаю дорого
Не дорого... Не факт что зиму отходят...
Что-бы сделал я ( по опыту общения с подвесными),купил-бы новые(бритпарт в качестве улучшаются),откатался-бы 3000-5000км. и поменял-бы подшипники, на нормальные...
И проходил-бы 15 000-20 000...
Не дорого... Не факт что зиму отходят...
Что-бы сделал я ( по опыту общения с подвесными),купил-бы новые(бритпарт в качестве улучшаются),откатался-бы 3000-5000км. и поменял-бы подшипники, на нормальные...
И проходил-бы 15 000-20 000...
спасиб. за советы.... буду заказывать бритпарт 
а номерок не подскажите?
хотелось бы поподробнее
чем заменить можно???
я заменил только подшипники , сфотаю упаковку- выложу сюда .помню что не дорого покупал.
это целиком подвесные или только подшипники?
Только подшипники
а резинки треснутые так и оставить? я так понял исходя из выше написанных сообщений, что если резина целая тогда подшипники менятть, есл нет, то тогда целиком подвесные нужно брать, правильно? 
Отредактировано Fidel26 (2013-11-29 16:02:42)
Вы здесь » Клуб владельцев LAND ROVER FREELANDER » Трансмиссия » Замена подшипников в подвесных опорах кардан. вала (гаражные условия)