Клуб владельцев LAND ROVER FREELANDER

Объявление



Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » Клуб владельцев LAND ROVER FREELANDER » Трансмиссия » Замена подшипников в подвесных опорах кардан. вала (гаражные условия)


Замена подшипников в подвесных опорах кардан. вала (гаражные условия)

Сообщений 31 страница 60 из 146

31

Advantor написал(а):

Существуют ли метки

Здесь на форуме есть видио, где при снятии опорных ставили метки со стороны вискомуфты.

0

32

Advantor написал(а):

Существуют ли метки на карданном валу от раздатки до редуктора?

нет.

0

33

Master11 написал(а):

Кстати при таких размерах дополнительных шайб я что-то не понял как могло получиться 15.5? Просто я тоже точил и ставил шайбы но немного не такой конфигурации да и  толщина их была 2.4 мм

Если посмотришь внимательно я ставил две шайбы (с обоих сторон подшипника) по 1,25мм, итого 1,25х2+13=15,5мм, такая конфигурация шайб сделана чтобы не мешать вращению подшипника, получилась, своего рода,дополнительная защита(крышки).
    Твой съмничек для вилок сделан с душой + :cool:

+2

34

http://s7.uploads.ru/t/xIiDp.jpg

Mihail написал(а):

Если посмотришь внимательно я ставил две шайбы (с обоих сторон подшипника) по 1,25мм, итого 1,25х2+13=15,5мм, такая конфигурация шайб сделана чтобы не мешать вращению подшипника, получилась, своего рода,дополнительная защита(крышки).
    Твой съмничек для вилок сделан с душой +

Да я уже сообразил что ты их с двух сторон ставил. А фото шайбы для съема подшипника. Собирал все без проблем с помощью такой-то матери и небольшим постукиванием молотка

Отредактировано Master11 (2013-11-12 19:36:19)

0

35

Master11 написал(а):

А фото шайбы для съема подшипника. 

Братцы,да енту мандулу дольше делать чем,подвесные снимать вместе с перепрессовкой подшипников... :dontknow:

0

36

Romano написал(а):

Братцы,да енту мандулу дольше делать чем,подвесные снимать вместе с перепрессовкой подшипников

Может быть и дольше, а у кого-то вообще нет возможности, но это из серии "зачем ложка, когда можно и руками......" Человеку свойственно стремится к удобству во всем. Судя по твоему увлечению ты наверняка с деревом работаешь не только ножом и долотом. 8-)  :tomato:

0

37

Peace.Duke написал(а):

! А если вместо втулки залить это жидким полиуретаном? :)

Судя по опыту многих ребят и их советов полиуретан не поможет. Делая выводы исходя из полиуретановых сайленблоков, результат не очень обнадёживающий, тем более остаётся ещё один маленький гемор выдержать центровку и угол подшипника при заливке. Если ошибёшься по углу на пару градусов, то подшипник больше месяца не выдержит :dontknow:

0

38

sanek4605 написал(а):

Судя по опыту многих ребят и их советов полиуретан не поможет. Делая выводы исходя из полиуретановых сайленблоков, результат не очень обнадёживающий, тем более остаётся ещё один маленький гемор выдержать центровку и угол подшипника при заливке. Если ошибёшься по углу на пару градусов, то подшипник больше месяца не выдержит

Вроде бы в автодоке и эксисте стоит не очень дорого, порядка 1200 р/шт. Не проще ли заказывать в сборе с резинкой. Я понимаю, когда 3- 5 тыс. или дефицит...
   Что скажете знающие люди на счет качества FEBEST LRCBFLI ?

0

39

Я когда брал своего фрила, стояли подвесные от дорестайла (узнал, когда стал менять один загудевший - заказал для рестайла с подставками). Получилось, что один без подставок, а второй с подставками. Тупо вырезал подставки из квадратной трубы (3 см), просверлил и поставил. Езжу 2 года и не  парюсь. Сейчас второй начал шуметь. Взял от дорестайла - без подставок. Цена на автодоке - 900 р. Так что на рестайл (после 2004 г.) можно ставить подвесные и старого типа. За кузов ВМ не цепляет, кардан становится ровно, без перегибов. на крестовинах. Стоял такой - PP4514 LEX, и сейчас его же заказал.

Отредактировано павел 65 (2013-11-17 07:05:22)

0

40

павел 65 написал(а):

Взял от дорестайла - без подставок.

на 1,8 без проставок.на 2,5 ВСЕ с проставками - рестайл, нерестайл - по барабану...

0

41

alex79 написал(а):

на 1,8 без проставок.на 2,5 ВСЕ с проставками - рестайл, нерестайл - по барабану...

:yep: да,да

0

42

извиняюсь за свою некомпетентность, но хотел бы уточнить, господа, один момент :blush: у меня снят кардан и промывается муфта, заодно решил посмотреть подвесные, крутанул задний- крутится без посторонних шумов, крутанул передний- затрещал как трещетка- подшипник на замену? :question: спасибо за ответы

0

43

Fidel26 написал(а):

крутанул передний- затрещал как трещетка

а сам как думаешь? :D
конечно да.

0

44

alex79 написал(а):

а сам как думаешь? 
конечно да.

:dontknow:  :D

0

45

Fidel26 написал(а):

подшипник под замену, если резинка целая. Выверни ее чуть и глянь, есть ли трещины

0

46

Fidel26 написал(а):

подшипник на замену?

:yep: желательно с двойной защитой,помоему от какого то фольцвагена,где то про подвесные уже обсуждалось.

0

47

ВИЛ написал(а):

помоему от какого то фольцвагена

От какого нах фольксвагена?

0

48

Алексей Юдин написал(а):

подшипник под замену, если резинка целая. Выверни ее чуть и глянь, есть ли трещины

трещины есть... нормальные....и что, нет смысла менять подшипник?

0

49

ВИЛ написал(а):

от какого то фольцвагена,

хотелось бы поподробнее :blush: чем заменить можно???

0

50

Ставили от ТРАНЗИТА, ГАЗЕЛИ. Но это не надолго.  Посмотри, где то писали об этом.

Отредактировано павел 65 (2013-11-28 14:36:05)

0

51

Fidel26 написал(а):

трещины есть... нормальные....и что, нет смысла менять подшипник?

Лучше конечно поменять перед зимой полностью... да и ценник 3000 за пару не очень считаю дорого

0

52

Алексей Юдин написал(а):

да и ценник 3000 за пару не очень считаю дорого

Не дорого... Не факт что зиму отходят...

Что-бы сделал я ( по опыту общения с подвесными),купил-бы новые(бритпарт в качестве улучшаются),откатался-бы 3000-5000км. и поменял-бы подшипники, на нормальные...
И проходил-бы 15 000-20 000...

0

53

Romano написал(а):

Не дорого... Не факт что зиму отходят...

Что-бы сделал я ( по опыту общения с подвесными),купил-бы новые(бритпарт в качестве улучшаются),откатался-бы 3000-5000км. и поменял-бы подшипники, на нормальные...
И проходил-бы 15 000-20 000...

спасиб. за советы.... буду заказывать бритпарт :cool:

0

54

а номерок не подскажите?

0

55

Fidel26 написал(а):

а номерок не подскажите?

http://s7.uploads.ru/t/xQOVB.jpg
http://arcanumclub.ru/smiles/smile83.gif

0

56

Fidel26 написал(а):

хотелось бы поподробнее :blush: чем заменить можно???

я заменил только подшипники , сфотаю упаковку- выложу сюда .помню что не дорого покупал.

0

57

Вот такие подшипники подобрали в АВТОДОК,фото с телефона,
http://s6.uploads.ru/t/KgJb7.jpg
http://s7.uploads.ru/t/RfY5h.jpg
продублирую номер -91079715-600226360008

0

58

Romano написал(а):

это целиком подвесные или только подшипники?

0

59

Fidel26 написал(а):

целиком подвесные или только подшипники?

Только подшипники
http://s6.uploads.ru/t/Py5BY.jpg

0

60

Dimon Popoff написал(а):

Только подшипники

а резинки треснутые так и оставить? я так понял исходя из выше написанных сообщений, что если резина целая тогда подшипники менятть, есл нет, то тогда целиком подвесные нужно брать, правильно? :tomato:

Отредактировано Fidel26 (2013-11-29 16:02:42)

0


Вы здесь » Клуб владельцев LAND ROVER FREELANDER » Трансмиссия » Замена подшипников в подвесных опорах кардан. вала (гаражные условия)