кто, что может сказать об этой фирме???? Приобрел сегодня, стоят почти в 2 раза дешевле чем бритпат, продавец уверял, что хорошие и никто ещё не жаловался, кто брал

Отредактировано Fidel26 (2013-12-02 10:05:04)

неа, тот белорус , так есть реальный опыт эксплуатации турецкой подделки???

собсно посмотрел? меня срок службы год-полтора устраивает, я в след. году буду продавать и покупать помоложе

посмотрим, отпишусь по мере использования

на фото они идут без колец?
Турецкий, китайский, немецкий... если с ними не собираешься разговаривать, то внутрь набить Литол24, далее, установи грязезащитные кольцы, можно по две, с обеих сторон, шобы снизить вероятность попадания воды и грязи внутрь... так можно продлить срок службы подшипников...

Резина? а резина вне темы... лотерея...

обычно в комплекте

Как понять без кардана?
Их два. Если хочешь ездить без заднего редуктора снимай кардан , который крепиться к редуктору и снимай второй кардан от раздатки плюс вискозную муфту ( соответственно если будешь менять подвесные подшипники). Я вообще ездил без заднего моста. Единственный косяк, который может выскочить- могут порваться подушки крепления заднего редуктора. А так снимай и езжай.
Ну енто это, самое ты бы заполнил профиль, какой у тебя фрил Хн.З.

Отредактировано Алексей Юдин (2013-12-06 02:22:25)

фрил 1.8 1999 г

а ето с какого перепуга, с точностью наоборот, т.к. без кардана задний ось не получает крутящий момент, и соответственно нет нагрузки на подушку...
Официалы трепались)))

НЕ вариант, вы все равно не поставите эти "грязезащитные" щайбы вплотную к резине, иначе сожрет резину. Производитель нельзя оставил там хороший зазор, во-первых чтобы исключить задир резины (а ее просто сразу же сожрет и чего доброго может подклинить и вообще оборвать резину), а во-вторых грязь туда в любом случае будет попадать, отсюда ответ через нормальный зазор она так же хорошо оттуда будет вылетать, а в вашем случае крупные куски грязи а они туда попадут хрен оттуда так просто вылетят

Я прекрасно понимаю о каких кольцах я говорю, да они отбивают грязь, воду но они не могут всю ее отбить (взвесь воды с песком), так как они не герметично поджимаются......... или я не прав, так вот эта взвесь потом туда и набьется

Кольца, кольцам рознь. Купил подвесные фебест и кольца не округлой формы а абсолютно прямые.И когда собирал, эти кольца уперлись в резинку и терли о верхнюю линзу подшипника. Пришлось оставлять старые кольца - полукруглые. Они конечно от воды не защищают, но большой процент грязи отшибают с подшипника. Кроме как пластиковыми защитными кольцами на самом подшипнике, больше защиты нет.

Отредактировано Алексей Юдин (2013-12-06 02:04:28)

Хм... придется... думаю что обоидусь без рисования. плять... еще в пятницу... 
приложенный к подшипнику, плотно сидящий в резиновой втулке дополнительная стальная шайба размером 55х33х0.4/0,5 мм и набитый между ними Литол24, . плюс к нему штатная шайба увеличивает эффект уплотнения... как минимум в 2 раза...  (есть в теплоэнергетике понятие "лабиринтное уплотнение".) если вы ежедневно на ночь не оставляете фрил в воде глубиной пол метра и выше...

Отредактировано ersai (2013-12-06 17:08:21)

просто смотреть и решить для себя, где больше вероятность попадания грязи/воды внутрь к сепаратору, при вращении с учетом центробежной силы...
красная линия - профиль доп. шаибы и между ними Литол24...

соидет...?
или нарисовать подвесной в разрезе...

Отредактировано ersai (2013-12-06 17:16:11)