Клуб владельцев LAND ROVER FREELANDER

Объявление



Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » Клуб владельцев LAND ROVER FREELANDER » Трансмиссия » Замена подшипников в подвесных опорах кардан. вала (гаражные условия)


Замена подшипников в подвесных опорах кардан. вала (гаражные условия)

Сообщений 1 страница 30 из 146

1

Решился открыть новую тему, т.к. "Подвесные подшипники" уже 14 страниц , неудобно искать нужную информацию (если не прав перемещайте).
Концепция не моя, респект Satikon  :flag: , я просто сделал съемники по своим размерам, которыми с вами и делюсь.
Как снять кардан и вилки кардана с вала вискомуфты информации много, на этом не останавливаюсь. Подшипники на замену нашел FAG 6006. 2RSR, такт как они тоньше родных на 2,5мм решил сделать с двух сторон дистанционные шайбы, которые выполнят роль дополнительной защиты. (хотя Х.З. время покажет))). Далее по фото все понятно:

http://s4.uploads.ru/t/2tNRk.jpg

http://s4.uploads.ru/t/URBaV.jpg

http://s5.uploads.ru/t/p0uK1.jpg

http://s5.uploads.ru/t/ECml7.jpg

http://s4.uploads.ru/t/h60xe.jpg

http://s5.uploads.ru/t/2c3zi.jpg

http://s4.uploads.ru/t/BsadL.jpg

http://s5.uploads.ru/t/CGnK8.jpg

http://s5.uploads.ru/t/tgyHM.jpg

http://s4.uploads.ru/t/t5CKi.jpg

http://s4.uploads.ru/t/wN1Xt.jpg

http://s5.uploads.ru/t/gAd0m.jpg

http://s5.uploads.ru/t/b0Sks.jpg

http://s5.uploads.ru/t/3VMGT.jpg

http://s5.uploads.ru/t/GQmsM.jpg

http://s5.uploads.ru/t/dVkFG.jpg

http://s5.uploads.ru/t/iEhTf.jpg

http://s5.uploads.ru/t/2ucA1.jpg

http://s4.uploads.ru/t/v4W3Y.jpg

http://s5.uploads.ru/t/nwYOh.jpg

http://s5.uploads.ru/t/Uaq6j.jpg

+9

2

+1  по запресовке, а то я молотком внедрял :hobo:

0

3

+1
Еще немного полезной инфы.
Хотел приобрести FAG 15,5 мм., в компании "подшипник", назвали цену - 3 тыр/шт и поставка 3 недели. Заказал Febi 15,5 через Exist, пришли через 3 дня по цене 400 руб/шт. Получил, открыл коробку - там лежат FAG. Предыдущие 6006 (13 мм) прожили пол года.

Отредактировано Дмитрий Н (2013-09-24 04:10:15)

0

4

40 87 0003 - такие заказал,тоже FAG пришли по 400 с копейками...ширина 15,5мм.
Михаил,подход к делу основательный!+1.
только это все можно сделать проще при помощи молотка,зубила и какой-то матери  :D

0

5

alex79 написал(а):

40 87 0003 - такие заказал,тоже FAG пришли по 400 с копейками...ширина 15,5мм.

только это все можно сделать проще при помощи молотка,зубила и какой-то матери

менял FAG -15.5... :yep:  все просто и съемники не понадобились... :dontknow:

0

6

Вот с E-bayвариант №1 и вариант №2 вроде с двоиной защитой, хотя ХЗ...
http://s6.uploads.ru/PRpu8.jpg
http://s6.uploads.ru/rLqlo.jpg

0

7

Все бы хорошо, если не порванная резина))

+1

8

Алексей Юдин написал(а):

Все бы хорошо, если не порванная резина))

У меня тоже на первом подвесном, очень сильно потрескалась резина.

0

9

pir-ani написал(а):

У меня тоже на первом подвесном, очень сильно потрескалась резина.

Привет Дим. Надо с ребятами поговорить, возможна ли вулканизация)))

0

10

А еще парни , вопрос. Кто что думает, если резинки счистить с корпусов подвесных подшипников, запрессовать металлическую или бронзовую втулку ( вместо резины ) а потом запрессовать сами 6006 подшипники?
То есть грубо говоря жестко привязать муфту к кузову авто.

0

11

Алексей Юдин написал(а):

То есть грубо говоря жестко привязать муфту к кузову авто.

Очень быстро, если не сразу оторвет подвесные, скорее всего и разобьет вибрацией что нибудь.

0

12

lex_2001 написал(а):

Очень быстро, если не сразу оторвет подвесные, скорее всего и разобьет вибрацией что нибудь.

Все возможно.

0

13

Невозможно а так оно и будет.А вибрация будет и в машинке не уседишь.

0

14

Алексей Юдин написал(а):

А еще парни , вопрос. Кто что думает, если резинки счистить с корпусов подвесных подшипников, запрессовать металлическую или бронзовую втулку ( вместо резины ) а потом запрессовать сами 6006 подшипники?
То есть грубо говоря жестко привязать муфту к кузову авто.

lex_2001 написал(а):

Очень быстро, если не сразу оторвет подвесные, скорее всего и разобьет вибрацией что нибудь.

Alex01 написал(а):

Невозможно а так оно и будет.А вибрация будет и в машинке не уседишь.

Всем привет! А если вместо втулки залить это жидким полиуретаном? :)

Отредактировано Peace.Duke (2013-11-06 07:26:34)

0

15

Алексей Юдин написал(а):

Все возможно.

Аха, обрыв подвесных или крестовин гарантирован со всеми вытекающими последствиями и заменами  :dontknow:  А теперь включим воображение - на скорости пусть км 60 в час у вас разрушается крестовина на выходе с вискомуфты и задний кардан упирается в асфальт - в лучшем случае оборвёт подвесы диффа, но даже это - оно вам надо?  :question:

0

16

Mr BIN написал(а):

Аха, обрыв подвесных или крестовин гарантирован со всеми вытекающими последствиями и заменами    А теперь включим воображение - на скорости пусть км 60 в час у вас разрушается крестовина на выходе с вискомуфты и задний кардан упирается в асфальт - в лучшем случае оборвёт подвесы диффа, но даже это - оно вам надо?

Люблю экстрим)))) такой классный БАБАХ( писец ) будет))))

0

17

Это будет совсем неэкстрим.
А полная ЖО....

0

18

а по полиуретану, так никто ничего не ответил. так вот, если к примеру вот таким ЛЕПТА-108 СХ заполнить подвесной вместо штатной резины

0

19

Peace.Duke написал(а):

а по полиуретану, так никто ничего не ответил. так вот, если к примеру вот таким ЛЕПТА-108 СХ заполнить подвесной вместо штатной резины

А зачем это нужно? Или таким путем думаешь снизить уровень шума от подвесных?

0

20

Думаю, что полиуретан на много надежнее резины, и если переделать 1 раз, то трескаться ничего не будет :)

0

21

Peace.Duke написал(а):

а по полиуретану, так никто ничего не ответил. так вот, если к примеру вот таким ЛЕПТА-108 СХ заполнить подвесной вместо штатной резины

Простых путей не ищем? :D    Попробуй... :dontknow:
По мне проще поставить нормальные подвесные... :dontknow:

Peace.Duke написал(а):

если переделать 1 раз, то трескаться ничего не будет

" Мне не нужна вечная игла для примуса, я не собираюсь жить вечно" О.Бендер... :D

П.С. ты решотки на фары сделал? :crazyfun:

0

22

Romano написал(а):

П.С. ты решотки на фары сделал?

нет, оценил ситуацию, слишком геморно это занятие :)

0

23

Peace.Duke написал(а):

нет, оценил ситуацию, слишком геморно это занятие

:dontknow:

0

24

Я тоже на днях менял подвесные, но наборчик приспособ у меня другой, а для снятия подвесного с вала я изготовил точно такуюже правда одну шайбу. Кстати при таких размерах дополнительных шайб я что-то не понял как могло получиться 15.5? Просто я тоже точил и ставил шайбы но немного не такой конфигурации да и  толщина их была 2.4 ммhttp://s6.uploads.ru/t/erYUM.jpg
http://s7.uploads.ru/t/V5zqE.jpg
http://s7.uploads.ru/t/MqaNU.jpg

+2

25

а резинка на последнем фото потресканная...стоит ли менять подшипник?

0

26

Сколько пробег?
если относительно малого пробега то меняй подвесной в сборе, так как такая резина долго не потянет.
если не если, т.е. приличный пробег то можно обоитись заменой подшипника, резина еще послужит. ИМХО.

0

27

номер подвесного подскажите

0

28

Лендер написал(а):

номер подвесного подскажите

TOQ000010 - BEARING INTERMEDIATE SHAFT ASSEMBLY ( Подшипник подвесной кардана FR E )
а также фирмы бритпарт - TOQ000040

Одни идут вроде с проставными втулками, другие без. Но втулки можно отрвать от старых подвесных и поставить на новые)) Сам так сделал

http://lrparts.net.ru/1233_004258384.jpeg

Отредактировано Алексей Юдин (2013-11-08 03:26:37)

0

29

Цены НУ ОЧЕНЬ разные   :suspicious:

0

30

Всем доброго времени суток.
А тема такая, отдавал официалам бегемота для замены подвесных подшипников, дело было летом.
Ну и после замены приехал домой и залез под авто на фланце хвостовика редуктора стояли визуально разные болты и гайки.
При взвешивании разница около 10 грамм получилось, купил новые родные ну и вроде бы всё нормально было,но вот пришли холода и при скорости 80 появилась вибрация и до 100 по наростающей. а на 110 исчезает.
Задницей чувствую что это кардан, резиноый демпфер на подвесных становится дубовым и трясет авто.
Существуют ли метки на карданном валу от раздатки до редуктора? Есть подозрение что эти жопорукие мастера накасячили при сборке.
Фланец на хвостовике я переворачивал изменений нет, а вот у муфты с крестовинами там много вариантов соединения?
Грузики на кардане все на месте, помогите советом.

0


Вы здесь » Клуб владельцев LAND ROVER FREELANDER » Трансмиссия » Замена подшипников в подвесных опорах кардан. вала (гаражные условия)