Решился открыть новую тему, т.к. "Подвесные подшипники" уже 14 страниц , неудобно искать нужную информацию (если не прав перемещайте).
Концепция не моя, респект Satikon
, я просто сделал съемники по своим размерам, которыми с вами и делюсь.
Как снять кардан и вилки кардана с вала вискомуфты информации много, на этом не останавливаюсь. Подшипники на замену нашел FAG 6006. 2RSR, такт как они тоньше родных на 2,5мм решил сделать с двух сторон дистанционные шайбы, которые выполнят роль дополнительной защиты. (хотя Х.З. время покажет))). Далее по фото все понятно:
Замена подшипников в подвесных опорах кардан. вала (гаражные условия)
Сообщений 1 страница 30 из 146
12013-09-23 20:15:06
22013-09-23 20:39:38
+1 по запресовке, а то я молотком внедрял 
32013-09-24 04:05:52
+1
Еще немного полезной инфы.
Хотел приобрести FAG 15,5 мм., в компании "подшипник", назвали цену - 3 тыр/шт и поставка 3 недели. Заказал Febi 15,5 через Exist, пришли через 3 дня по цене 400 руб/шт. Получил, открыл коробку - там лежат FAG. Предыдущие 6006 (13 мм) прожили пол года.
Отредактировано Дмитрий Н (2013-09-24 04:10:15)
42013-09-24 05:49:59
40 87 0003 - такие заказал,тоже FAG пришли по 400 с копейками...ширина 15,5мм.
Михаил,подход к делу основательный!+1.
только это все можно сделать проще при помощи молотка,зубила и какой-то матери 
52013-09-24 07:02:51
40 87 0003 - такие заказал,тоже FAG пришли по 400 с копейками...ширина 15,5мм.
только это все можно сделать проще при помощи молотка,зубила и какой-то матери
менял FAG -15.5...
все просто и съемники не понадобились... 
62013-11-02 12:48:01
Вот с E-bayвариант №1 и вариант №2 вроде с двоиной защитой, хотя ХЗ...

72013-11-04 14:11:17
Все бы хорошо, если не порванная резина))
82013-11-04 15:37:26
Все бы хорошо, если не порванная резина))
У меня тоже на первом подвесном, очень сильно потрескалась резина.
92013-11-05 03:26:55
У меня тоже на первом подвесном, очень сильно потрескалась резина.
Привет Дим. Надо с ребятами поговорить, возможна ли вулканизация)))
102013-11-05 03:38:03
А еще парни , вопрос. Кто что думает, если резинки счистить с корпусов подвесных подшипников, запрессовать металлическую или бронзовую втулку ( вместо резины ) а потом запрессовать сами 6006 подшипники?
То есть грубо говоря жестко привязать муфту к кузову авто.
112013-11-05 04:51:33
То есть грубо говоря жестко привязать муфту к кузову авто.
Очень быстро, если не сразу оторвет подвесные, скорее всего и разобьет вибрацией что нибудь.
122013-11-06 03:07:06
Очень быстро, если не сразу оторвет подвесные, скорее всего и разобьет вибрацией что нибудь.
Все возможно.
132013-11-06 06:03:19
Невозможно а так оно и будет.А вибрация будет и в машинке не уседишь.
142013-11-06 07:23:38
А еще парни , вопрос. Кто что думает, если резинки счистить с корпусов подвесных подшипников, запрессовать металлическую или бронзовую втулку ( вместо резины ) а потом запрессовать сами 6006 подшипники?
То есть грубо говоря жестко привязать муфту к кузову авто.
Очень быстро, если не сразу оторвет подвесные, скорее всего и разобьет вибрацией что нибудь.
Невозможно а так оно и будет.А вибрация будет и в машинке не уседишь.
Всем привет! А если вместо втулки залить это жидким полиуретаном? 
Отредактировано Peace.Duke (2013-11-06 07:26:34)
152013-11-06 07:25:36
Все возможно.
Аха, обрыв подвесных или крестовин гарантирован со всеми вытекающими последствиями и заменами
А теперь включим воображение - на скорости пусть км 60 в час у вас разрушается крестовина на выходе с вискомуфты и задний кардан упирается в асфальт - в лучшем случае оборвёт подвесы диффа, но даже это - оно вам надо? 
162013-11-07 03:22:59
Аха, обрыв подвесных или крестовин гарантирован со всеми вытекающими последствиями и заменами А теперь включим воображение - на скорости пусть км 60 в час у вас разрушается крестовина на выходе с вискомуфты и задний кардан упирается в асфальт - в лучшем случае оборвёт подвесы диффа, но даже это - оно вам надо?
Люблю экстрим)))) такой классный БАБАХ( писец ) будет))))
172013-11-07 04:21:31
Это будет совсем неэкстрим.
А полная ЖО....
182013-11-07 08:45:22
а по полиуретану, так никто ничего не ответил. так вот, если к примеру вот таким ЛЕПТА-108 СХ заполнить подвесной вместо штатной резины
192013-11-07 08:57:58
а по полиуретану, так никто ничего не ответил. так вот, если к примеру вот таким ЛЕПТА-108 СХ заполнить подвесной вместо штатной резины
А зачем это нужно? Или таким путем думаешь снизить уровень шума от подвесных?
202013-11-07 08:59:43
Думаю, что полиуретан на много надежнее резины, и если переделать 1 раз, то трескаться ничего не будет 
212013-11-07 09:15:56
а по полиуретану, так никто ничего не ответил. так вот, если к примеру вот таким ЛЕПТА-108 СХ заполнить подвесной вместо штатной резины
Простых путей не ищем?
Попробуй...
По мне проще поставить нормальные подвесные...
если переделать 1 раз, то трескаться ничего не будет
" Мне не нужна вечная игла для примуса, я не собираюсь жить вечно" О.Бендер... 
П.С. ты решотки на фары сделал? 
222013-11-07 09:33:54
П.С. ты решотки на фары сделал?
нет, оценил ситуацию, слишком геморно это занятие 
232013-11-07 09:36:28
нет, оценил ситуацию, слишком геморно это занятие

242013-11-07 19:40:18
Я тоже на днях менял подвесные, но наборчик приспособ у меня другой, а для снятия подвесного с вала я изготовил точно такуюже правда одну шайбу. Кстати при таких размерах дополнительных шайб я что-то не понял как могло получиться 15.5? Просто я тоже точил и ставил шайбы но немного не такой конфигурации да и толщина их была 2.4 мм


252013-11-07 20:31:56
а резинка на последнем фото потресканная...стоит ли менять подшипник?
262013-11-08 00:52:56
Сколько пробег?
если относительно малого пробега то меняй подвесной в сборе, так как такая резина долго не потянет.
если не если, т.е. приличный пробег то можно обоитись заменой подшипника, резина еще послужит. ИМХО.
272013-11-08 01:28:28
номер подвесного подскажите
282013-11-08 03:26:04
номер подвесного подскажите
TOQ000010 - BEARING INTERMEDIATE SHAFT ASSEMBLY ( Подшипник подвесной кардана FR E )
а также фирмы бритпарт - TOQ000040
Одни идут вроде с проставными втулками, другие без. Но втулки можно отрвать от старых подвесных и поставить на новые)) Сам так сделал
http://lrparts.net.ru/1233_004258384.jpeg
Отредактировано Алексей Юдин (2013-11-08 03:26:37)
292013-11-08 04:08:59
Цены НУ ОЧЕНЬ разные 
302013-11-10 13:53:58
Всем доброго времени суток.
А тема такая, отдавал официалам бегемота для замены подвесных подшипников, дело было летом.
Ну и после замены приехал домой и залез под авто на фланце хвостовика редуктора стояли визуально разные болты и гайки.
При взвешивании разница около 10 грамм получилось, купил новые родные ну и вроде бы всё нормально было,но вот пришли холода и при скорости 80 появилась вибрация и до 100 по наростающей. а на 110 исчезает.
Задницей чувствую что это кардан, резиноый демпфер на подвесных становится дубовым и трясет авто.
Существуют ли метки на карданном валу от раздатки до редуктора? Есть подозрение что эти жопорукие мастера накасячили при сборке.
Фланец на хвостовике я переворачивал изменений нет, а вот у муфты с крестовинами там много вариантов соединения?
Грузики на кардане все на месте, помогите советом.


































