да ...хотел добавить, что при снятии трипода игольчатые подшипнички могут соскочить, но если собрать ВСЕ цилиндрики то можно их обратно поставить.
В Москве новый кардан в сборе 30000р, а б/у млжно найти за 15000р.
Пыльник компенсатора длины переднего карданного вала.
Сообщений 61 страница 90 из 321
612009-07-26 17:33:39
622010-03-20 19:07:53
но размер жестянки наружний 102мм а у нас вроде как 95-98мм.
Привет коллега-комрад! Сходил и померял пыльник от Ауди 100. Посему вношу поправочку. См Фото

632010-03-20 19:14:02
ВАУ! Не сразу дату разглядел ( я опоздал почти на год)

642010-03-20 19:17:36
...я опоздал почти на год)
![]()
![]()
Ааааа! Ты ещё и потторопиллся! 
652010-03-20 19:24:48
Ааааа! Ты ещё и потторопиллся!
Да неее... Инфа то старая было от комрада
Уже не актуально, а я кинулся мерять и опровегать 
662010-03-22 10:05:12
Уже не актуально
Ничё - ничё, кому нибудь следующему понадобится. 
672010-03-22 14:38:10
Мой теперь выглядит так
Отредактировано Злобный (2010-03-22 14:38:43)
682010-03-22 14:39:03
блин опять фотка не вставляеться
692010-03-22 15:57:42
Злобный где фотка?
712010-03-23 18:54:00
Что лучше, поставить от оки, или от ауди-100?
722010-03-23 19:09:12
Что лучше, поставить от оки, или от ауди-100?
Я думаю, что от Ауди лучше. Ведь аудюшный пыльник вместе с жестянкой, а от Оки надо под жестянку самому ставить, а там скорости вращения большие...
732010-03-23 19:57:33
Как от ауди поставите напишите прлиз. 
742010-03-24 06:53:41
Что лучше, поставить от оки, или от ауди-100?
Подпись автораFreelander V6 2.5 3 Door Hardtop 2004 г. SE Maya Gold
придет весна всплывет КОвно и тогда определим как себя чувствует пыльник от оки, кстати скорости вращения в Оке тоже присутствуют так что должно быть все нормально
752010-03-25 10:22:29
так что должно быть все нормально
И я так думаю, там тоже и смазки и скорости вращения достаточно. 
762010-03-25 12:05:26
После недели езду на своем Фриле, сегодня залез в яму - проверил состояние пыльника от НИВЫ - одетого поверх нашего трипода.
Все отлично. Никаких проблем пока не наблюдается... 
772010-03-25 18:01:59
Итак, 5 вариантов замены:
- Внутренний привода от москвича 2141
- Внутренний привода от Оки
- Внутренний привода от VW Passat (непонятно какого)
- Внутренний привода от Audi-100 (случайно не такой же, как и от пассата? VAG все-таки)
- Пыльник от Нивы (кстати, какой? oleza)
И какой из этих вариантов оптимальный? Или все равнозначны? Кто менял, отпишитесь плиз сколько что ходит.
782010-03-25 19:13:19
- Внутренний привода от VW Passat (непонятно какого)
- Внутренний привода от Audi-100 (случайно не такой же, как и от пассата? VAG все-таки)
думаю они одинаковы
- Пыльник от Нивы (кстати, какой? oleza)
А черт знает, визуально подбирал...
А еще думаю:
если у родного отрезать маленький диаметр, оставить большой родного - подрезанный (смазку сдерживать будет),
одеть любой пыльник ШРУСА (ваз, нива и т.п.) предварительно обрезав большой диаметр, только оставить гофры. А вот между гофрами посадить хомут прямо на металлический диаметр родного пыльника.
Думаю все будет прекрасно работать... 
792010-03-25 23:27:08
посадить хомут прямо на металлический диаметр родного пыльника.
Именно так, только обрезать на пыльнике доноре ни чего не надо, он как раз на металическую часть родного пыльника и ставится. От родного пыльника отрезай всю резину и остаётся только метал. От 41 москаля всё прекрасно ходит у меня, уже тыщ 8 прошёл. 
802010-09-30 16:44:26
На днях столкнулся с этой проблемой, но мне не нравится идея применения пыльника от гранаты (без разницы какого авто), потому что по моему мнению этот пыльник под действием центробежной силы наполнится смазкой, а подать её обратно к смазываемым участкам не сможет ввиду отсутствия достаточных изгибов в процессе работы так, как он это делает в союзе с гранатой. К такому выводу пришел самостоятельно, так что не судите строго, я не академик, лучше поправьте и подскажите, потому что кардан я уже снял...
Отредактировано Руль (2010-09-30 18:14:14)
812010-10-01 08:13:42
У меня установлен универсальный пыльник, сто раз снимал-разбирал, смазка из трипоида никуда не девается.
822010-10-01 11:02:38
Угу. Пыльник-то от ШРУСа - чего ему как-то не так работать? 
832010-10-01 14:04:40
У меня установлен универсальный пыльник, сто раз снимал-разбирал, смазка из трипоида никуда не девается.
Может оно и так, а с пыльником я разобрался по своему: реанимировал его с помощью клея для стёкол "Крокодил", залил им по кругу с наружной части в месте прорыва, думаю проходит ещё сто лет
А номер у него всё-таки есть
Отредактировано Руль (2010-10-01 14:07:09)
852010-10-07 13:52:27
класс
я вот подумал может зря я свой разорвал, дырочка была ещё меньше чем у тебя
это +1 по любому.
862010-10-07 17:40:34
А вот смазку в трипоидный шарнир я не нашел (положил "ШРУС"), ну особенно не искал, попросил товарища проехаться по магазинам в Донецке (я по телефону с продавцами беседовал), там такой смазки не знают. Подскажите, действительно дефицит или я плохо искал? 
872010-10-08 09:08:55
или я плохо искал?

882010-10-09 16:28:10
Пожалуйста подробней, что значит
?
892010-10-10 19:10:13
Где Крокодил берут????????????????
902010-10-11 08:52:26
Пожалуйста подробней, что значит
Это значит что плохо искал. Я тоже объездил несколько магазинов, во всех предлагали либо шрусовую смазку, либо универсальную различных производителей. Но в одном оказалась смазка для трипоидных шарниров - её и купил (она такой желеобразной консистенции) Если надо гляну тюбик в гараже.
Похожие темы
| Трипоид кардана. | Трансмиссия | 2014-12-17 |
| Пыльник кардана (вопрос) | Трансмиссия | 2010-03-15 |
| Пыльник на трипоид | Трансмиссия | 2011-12-15 |
| 2 месяца - полет нормальный. | Мой отзыв о фрилендере | 2014-01-27 |
| Трансмисия Фрилендера - общие проблемы и симптомы. | Трансмиссия | 2015-01-25 |

















, получилось лучше, чем ожидал, клей очень прочный и эластичный 

