Привет всем! В общем была у меня проблема, подмерзала дроссельная заслонка из-за светло коричневой чячи, что тянуло из картера..извращался по всякому решая проблемку, но в итоге просто отсоединил шланг клапанной крышки что идёт к заслонке...Но вот начала сопливить прокладка клап. крышки (а на СТО обнаружили что и сальники распредвалов текут), подошло время менять ГРМ и масло, а за одно и антифриз да кучи... Всё поменял, масло залил 5W40, взял хорошее, решил не жалеть на нём..(до этого полусинтетика залита была). В итоге дроссельная заслонка чиста, движок заводится без скрипов и стуков в мороза, а ещё перестал стучать клапан продувки угольного фильтра, хотя и не вижу как это можно отнести к замене масла..)...что тут помогло не знаю, но на масле теперь никогда экономить не буду )
PS: Не знаю есть ли тут среди нас женщины фриловодки ) .. но на всякий случай... С Праздничком вас дорогие женщины!!! ))) 
Отредактировано screw4 (2011-03-08 09:12:00)
. Диагностика ничерта не выявила. говорят надо создавать условия. я им- создавайте, они мне- нуууу эээээ мммммм это другая работа.... дайте бабла!!! (причем в заявке работа была указана- ну не сволочи ли?) подозрения на клапан хх и мозги. как проверить пока не придумал. но либо мозги дают нормальное напряжение, а клапан тупит, либо мозги тупят, а клапан нормальный. если снять шланг с клапана, пальцем заткнуть, то глохнет.
