Ладно, чтобы не растекаться по древу.
Двиг масло не жрал, но плавали обороты. Тянул херово. Под конец пробило прокладку после месяца простоя.
После разборки выяснилось что текет 1 клапан, притерты все, головка фрзерерована, колпачки новые.

Увидев выработку в гильзе, начал тут советоваться с мастерами, получил рекомендации менять кольца и гильзы во всех 4х.
о поршнях речь не шла, мол надо осмотреть а там уже директивы будут. с вкладышами конечно лоханулся, но что теперь себя корить. буду подгонять по месту как стояли.

По хорошему мне эти замены нормальных деталей не очень то нравятся, но тем не менее, раз залез то есть смысл поменять, чтобы не дергаться потом.

Отредактировано Geolog (2013-09-07 19:35:55)

Не о чем...   У меня 209 000...компрессия - 10...

Датчик Х,Х,...

Ты компрессию мерил? Цилиндры мерил?
Вот об ентом и песня...Раз выроботка в одной гильзе... ОПТИМАЛЬНО менять гильзу,поршень(не обязательно,если в НОРМАЛЬНОМ состоянии),кольца...
Во ВСЕХ цилиндрах...! Если по нормальному...

уже не важно, у тебя будет новые цилиндры, кольцы и маслосьемные колпачки, притертые клапана, так что слову "компрессия" надолго забудешь...

Отредактировано ersai (2013-09-07 19:56:54)

Иначе Денис поидет к Тю помощником модера в тему "Прокладки и другие прелести..."

Гильзу обязательно , если задиры есть , конечно лучше все для спокойствия , а поршня не обязательно , проглядеть их надо хорошенько , я менял потому , что у меня в одном поршне трещина была , заменил уж все
Весь мой гемор был из за трещин в блоке , в двух цилиндрах , а ее увидел только на снятом блоке , так ее не видно было Кто же знал , что старый хозяин так поиздевался над машиной
Сыну сделали движок быстро , и слава богу катается , меняли только рампу и прокладку с болтами , я просмотрел поршня и гильзы , царапин и трещин нет , хоненговка присутствует хотя и болты менять было не обязательно , все были одинаковой длины , теперь носится как сраный веник.
Кстати , сравнивать по длине старые и новые болты не надо , длина будет разная разница в 5 мм. говорит лишь о разном производителе.

С шатунами ни кто не взвешивает шатуны это шатуны , они идут отдельно , поршня взвешиваются с пальцами , кольцами и стопорами , если такие идут на поршень.

у меня 270000 и компрессия была 14 , даже с таким гемором.

Ромка , у меня в другом был гемор , у Дениса просто пробило прокладку

А мы о чем? Две страницы одно и тоже жуем...

Ромка привет
Тю про минарет, а ты про минет...
степень сжатие - ето соотношение изменяемого объема между ВМТ и НМТ в цилиндре к объему камеры сгорания, измеряется в разах... и поQуй ему состояния колец, цилиндра и клапанов, и частые фрезы ГБЦ за пределы допустимого могут его увеличить.
компрессия - ето давление в цилиндре в конце такта сжатия... измеряется в атм. или кгс/см2, зависит в основном состояния колец, седел клапанов...

Отредактировано ersai (2013-09-08 12:58:43)

Привет всем! Чет я не понял, до какой суммы Денис влетает со своим ремонтом. Может проще рабочий двигатель купить и сделать ему профилактику. А насчет взвешивания поршневой я из-за того, что наших двигателей перебрал много и у разных производителей разбег в весе чуть-ли не до ста грамм набегал(может немного перегнул, но разбег был ощутимый).

еще один
согласен с твоим регламентом.
Поршня в нормальном состоянии канавки соответствуют госту 
Меняю 4 гильзы и 4 комплекта колец.

Вчера ездил семью встречать, не до фрила было, вернулся поздно. Сегодня заберу вкладыши и сделаю фото. А там и продолжим вселенский вынос мозга 

Geolog, ты в партию ушел или в себя? на какой стадии амплитуда процесса?

В паре поршень - шатун, кто должен шевелиться?

Поршень на пальце двигаться должен?

alex79
спс, годный ответ.
а то я прям занервничал, чего это поршен так болтается вдоль пальца. ну в принципе понятно что и для чего, но компетентное мнение конечно лучше 

Так ну что, вкладыши менять или поставить старые? Это с одного поршня.


[url=http://uploads.ru/gZzdY.jpg][/url

И пора уже заканчивать, скоро не то что бабье лето в коми, а осень закончится и буду я потом ползать как некто слишком известный на фанерке под машиной в лютую стужу

Отредактировано Geolog (2013-09-11 18:41:24)

еще один
Спасибо.
А то почитаешь тут почитаешь, и цены такие заманчивые комплект вкладышей 800 руб. даром! не машина, а подарок судьбы!

Ладно, ставлю старые чтобы не парить мозг.