Клуб владельцев LAND ROVER FREELANDER |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Клуб владельцев LAND ROVER FREELANDER » Двигатель 1.8 » Прокладка ГБЦ, перегрев, ремонт движка.
Если на одной шейке предстоит
установка вкладышей двух разных цвето
вых маркировок, то более толстый вкла
дыш устанавливается в шатунную крышку.
И как понять предстоит толщина разных? Что за хрень? типа предусмотрели что пользователь купил их россыпью абы какие? бля ну что за тонкости а?! где ситцевый платочек Призрака.
Родной Glyco, гуд...
То есть Глико отстой? Так?
Если на одной шейке предстоит
установка вкладышей двух разных цвето
вых маркировок, то более толстый вкла
дыш устанавливается в шатунную крышку.
Дык я про биение колена спрашивал... Сказали жути не гони... 
То есть Глико отстой? Так?
Родной Глико,нормальные вкладыши... 
Смайлик сцуко не туда бошкой вертит...
Родной Глико,нормальные вкладыши...
Ну ок, беру новые стандарт, ставлю, а там танцуй оно все конем. сколько можно уже гадать на кофейной гуще? нормально я все равно не сделаю тут, а не нормально уж лучше так, чем старые ставить. Правильно мыслю?
Ну что же, поедут такие вкладыши? А?
Бобит не задран,поперечных полос нет- я б не стал менять.
беру новые стандарт, ставлю,
Погоди... Стандарт...
Ты шейки колена мерил (микрометром)? Какие получаются по классу (ABC)?
По Ерсаю: желтые,синие,красные... 
нормально я все равно не сделаю
Ты че? все будет в елочку... Не кипешуй...
Ты шейки колена мерил (микрометром)? Какие получаются по классу (ABC)?
Romano
Ну каким микрометром? Ну о чем ты? Я съемник для гильз на балконе болгаркой точил, ну нет тут ни хера! нету!
У меня два варианта либо старые ставить, либо новые стандарт. И тут мне нужны четкие инструкции да старые, нет новые такие то. А сотки тысячные микрометры, это все не про нас.
давайте ка посмотрим на вкладыши второго цилиндра.
Это задиры от плохого масла или говна в нем
Второй вопрос, в книжках пишут вклеить гильзы, а затем вживить поршни. Мне эта идея нравится.
Но тут были советы dmb вклеивать в сборе с поршнями. Как удобнее из практики?
Гильзы , а потом пршня
Новые вкладыши стандарт - купил поставил? Никаких доп. тонкостей?
Ни каких.
где Тю носит, кагда он нужен, прям тю-тю.
Да тут я , инет глючит ,не высвечивает сообщения.
Денис , без разницы вкладыши , даже если разные купишь , более толстые ставь вниз.
Выдержку из книги я читал, но ни хера не понял.
Буквы на блоке видишь ?????????????????????
Напиши , на наших двиглах они одинаковые должны быть.
давайте ка посмотрим на вкладыши второго цилиндра.
Бобит не задран,поперечных полос нет- я б не стал менять.
На фото правый вкладыш? Задиры ступенчатые... Не катит... 
Romano
Ну каким микрометром? Ну о чем ты? Я съемник для гильз на балконе болгаркой точил, ну нет тут ни хера! нету!
У меня два варианта либо старые ставить, либо новые стандарт. И тут мне нужны четкие инструкции да старые, нет новые такие то. А сотки тысячные микрометры, это все не про нас.
Понял, ставь стандарт...
И как понять предстоит толщина разных? Что за хрень? типа предусмотрели что пользователь купил их россыпью абы какие? бля ну что за тонкости а?! где ситцевый платочек Призрака.
ДЕНИС , ПОХ ТЕБЕ ЦВЕТА , ОНИ ВСЕ МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ , ТУТ НЕТ РАЗНИЦЫ , КАК И В ГИЛЬЗАХ , ОНИ КАК БЫ ТОЖЕ РАЗНОГО ЦВЕТА , Я ГЛЯДЕЛ ДОЛГО , ВСЕ ОНИ ОДИНАКОВЫЕ
ТОЖЕ САМОЕ И ВКЛАДЫШИ
Дык я про биение колена спрашивал..
биение какое , продольное 
так ето не из за вкладышей 
Ну ок, беру новые стандарт, ставлю, а там танцуй оно все конем. сколько можно уже гадать на кофейной гуще? нормально я все равно не сделаю тут, а не нормально уж лучше так, чем старые ставить. Правильно мыслю?
Ты шейки колена мерил (микрометром)? Какие получаются по классу (ABC)?
РОМКА ЖУТИ НЕ ГОНИ 
НЕТ ТАМ РАЗНИЦЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ.
либо новые стандарт.
Раз купил то ставь новые
Раз купил то ставь новые
Все, вот ждал Вадима в теме, завтра иду покупать. Герметики еще 5 дней ждать, заодно и вкладыши поспеют. в наличии в Москве.
Ставки сделаны? Ставок больше нет. Беру новые глико стандарт и меняю все скопом.
биение какое , продольное
какое еще биение? Биения там нет. А то уже как анекдот, пробило прокладку заменил мотор по частям.
Отредактировано Geolog (2013-09-17 19:18:22)
Ставок больше нет. Беру новые глико стандарт и меняю все скопом.
Все таки буковки на блоке глянь для успокоения души ( моей ).
И сделаешь все хорошо
Вся подписка слетела на темы , вот и не видел сообщений , Димка там что то мутит , нагоняй нужен засьянцу 
Денис , все буден отлично , не переживай , я по поводу вкладышей до твоего ремонта консультировался у компетентных людей , сказали , что маркировка вкладышей все ФУФЛО , так же как у гильз
У наших машин в принципе нет ремонтных вкладышей и поршней , да и нах они нужны , колено запороть сложно , хотя возможно , если без масла кататься , Женька же загубил пароход
Я вообще считаю , что если лампочка масла не загоралась , то масло везде есть и ни хера там ни чему не будет , даже если меньше минимума кататься , кто то при замене масла в фильтр масло заливает , я НИ КОГДА этого не делал , и ни разу ни чего не запорол
Все таки буковки на блоке глянь для успокоения души ( моей ).
Гляну завтра после работы. Но думаю там ни хера интересного нет. Немцы туда не лазили.
Вот две недели сопли жевал, не мог определиться. Время ушло, а теперь буду опять гоношиться. Жадность фраера сгубила как говорится 
какое еще биение? Биения там нет.
Биение бывает продольное из за полу колец , но ето не катастрофа , проверь на разобранном двигле , поставь полу кольца , кстате Денис , поставь их правильно , иначе не будет доступа к шейке колена масла , вернее к ее упорам , да и подергай колено по горизонтали , люфт должен быть МИНИМАЛЕН , желательно , что бы вообще не было
Отредактировано IIpuzpak (2013-09-17 19:33:39)
но ето не катастрофа , проверь на разобранном двигле , поставь полу кольца , кстате Денис , поставь их правильно , иначе не будет доступа к шейке колена
Так стоп дядя!
Ты в курсе что у меня мотор на машине, и я снял только поршни? И вкладыши менять собираюсь только шатунные а не коренные? О каких полукольцах речь?!
О каких полукольцах речь?!
Тады СТОП , не читай предыдущий пост 
Кстати тоже не плохо , накрути шкив и подергай за него туды сюды
Отредактировано IIpuzpak (2013-09-17 19:37:06)
Тады СТОП , не читай предыдущий пост
Хер с ним с постом, можно так менять только шатунные вкладыши? Не трогая коренные?
Степень лошизма в моих вопросах ужасает даже меня, но гуглить в яндексе или спрашивать по гаражам абсурд, тут такая почтенная публика.
Хер с ним с постом, можно так менять только шатунные вкладыши?
Я вообще ни чего не менял ( вкладыши ) и кое кто , не буду показывать пальцем , сказал , что не долго мне кататься
Катаюсь уже 150 км\ч. и не кашляю
сказали , что маркировка вкладышей все ФУФЛО , так же как у гильз
я на тебя 3 дня потратил и 5 литров крови. а результат? а нихера нетути
если пойти этим путем и допустим рискнуть, но это если допустим, ТО, гильзы нужно подбирать согласно аккредитации ленд-ровера. так как они идут вроде ажно 2 размеров. а это уже другой порядок цен. прямо совсем другой.
мы же идем другим путем. ставим "аналог". а на сэкономленные от разницы деньги можно столько герметика купить, что не только гильзу, но и всю машину измазать хватит.
конечный результат при этом никак не страдает
Я не собираюсь менять гильзы)) они в отличном состоянии
Ну ладно повеселились и хватит. Пока жду герметик, давайте ка посмотрим на вкладыши второго цилиндра. Что то сразу не придал значения, теперь вот переживаю. Менжуюсь можно сказать. Не дают мне покоя халявные вкладыши по 800 рублей от глико.
Ну что же, поедут такие вкладыши? А?
имхо -вкладыши -дрянь...на пределе...меняй..
Правильно в книжках пишут... Сначало гильзы, потом поршни...
книжки.....букварики......
я бы делал ТАК:
-одел ПРАВИЛЬНО КОЛЬЦА НА чистый поршень
-поставил на место верхний вкладыш
-засунул поршень до середины гильзы ,предварительно развернув кольца в замках на 120 градусов
-разул глаза и посмотрел - где у поршня перед!
- намазал и вклеил гильзу ,попав при этом шатуном куда надо))))
- прижал гильзу болтом и большой шайбой
- поставил нижний бугель шатуна с вкладышем, затянул рабочим моментом
- провернул колено пару раз, проверил шату на осевой люфт
И ТАК еще три раза))))
Катаюсь уже 150 км\ч. и не кашляю
да кашлять то можно, главное что-бы поп....ать не начал. а то с твоим уровнем СО, катализатор нахрен разлетится, вместе с выхлопушкой. пьешь дрянь всякую, синюю.
если по сути, то при не правильно установленных по размерам вкладышах имеем головную боль в виде
а) стук
б) подклинивание
и третьего не бывает
Отредактировано еще один (2013-09-18 12:23:46)
пьешь дрянь всякую, синюю.
Сам ты такой
если по сути, то при не правильно установленных по размерам вкладышах имеем головную боль в виде
книжки.....букварики......я бы делал ТАК:
И чем тебя книжки не устраивают? 
И чем тебя книжки не устраивают?
.
.ааа..буковок много..не всегда верных
но так то интеллигентно пох....делайте как хотите))))))))))))))))
| Прокладка ГБЦ, перегрев, ремонт движка. II | Двигатель 1.8 | 2014-06-15 |
| ремонт двигателя 1.8 | Двигатель 1.8 | 2011-11-14 |
| УРА УРА КУПИЛ КУПИЛ!!!!!!!!! | Мой отзыв о фрилендере | 2012-08-20 |
| попадает антифриз в цилиндр | Двигатель 1.8 | 2014-08-03 |
| Герметик для гильз-альтернатива оригиналу | Двигатель 2.5 | 2014-09-05 |
Вы здесь » Клуб владельцев LAND ROVER FREELANDER » Двигатель 1.8 » Прокладка ГБЦ, перегрев, ремонт движка.
