Коробка Getrag?
Мало тут таких - больше народу с АКПП+2,5 (Jatco)
АКПП
Сообщений 61 страница 90 из 500
622010-01-22 16:56:42
Они, эти коробки очень хорошо берутся любым, даже самым убогим адаптером K-линии с любой прогой диагностики - то есть любым мало - мальски приличным автосервисом, даже ВАЗовский сканер выдаст код ошибки, правда без расшифровки. Лучше ехать к тем, кто диагностирует Опель. А потом уже решать, куда лезть - коробка не очень поддается "ручной" или "визуальной" диагностике.
632010-01-22 19:48:52
Упс... Но, по АКПП у нас тут меньше всего информации 
Вероятно, кто подскажет, но это - пока самая мало изученная тема
652010-01-23 13:03:13
saibl777 написал(а):
резкой прогазовки до оборотов свыше 2500. Сос плиз хелп ми!
Если есть где, то сделайте диагностику. Но по смптомам это не SOS а известная Русская болезнь.
662010-01-23 14:39:33
камнев написал(а):
Если есть где, то сделайте диагностику. Но по смптомам это не SOS а известная Русская болезнь.
Диагностику делал показала З0705-цепь датчика трансмиссии, Р1605-датчик скорости, все это я прозвонил через разъем все рабочее, и Р1748-мозги, а вот их то я пока не знаю как проверить, звонил в Литву есть мозги 150 у.е. как то не зная в них ли дело пока не решаюсь покупать, да еще есть сомнения подойдут ли они в плане програмного обеспечения потому что Лабус акцентировал что ключа (от зажигания) нет. Вот я и думаю, что теперь. Ну а к Русской Болезни, я как то не любитель.
672010-01-23 14:45:22
saibl777 написал(а):
Если есть где, то сделайте диагностику. Но по смптомам это не SOS а известная Русская болезнь.
Да забыл совсем Вас отблагодарить за ответ и совет у меня такое общение впервые осталось приятное впечатление. Спс!
692010-01-23 17:34:02
Сейчас общался с одним гонщиком он сказал что в ровере 45 такая же коробка-автомат и типо мозги тоже могут быть такими же. Кто может знает? Я думаю на это транспортное средство з/ч будут по дешевле. 
702010-01-23 17:44:58
Она-же, с небольшими вариациями, ставится на Mazda MPV и 6, Volkswagen Jetta, Gulf, GTI, Shahran, Jaguar X-Type, Seat Alhambra, Forg Galaxy и Mondeo, Rover 75. Там, возможно, з/ч ещё дешевле.
722010-02-01 15:14:34
1
Отредактировано 007 (2010-02-08 09:15:50)
732010-02-02 17:09:12
007 написал(а):
Вот и незнаю что делать-доливать дальше пока не побежит или ?
Имхо долить необходимо до нужного уровня, т.к. не зря на пробке есть метки уровня. А на счет 3,5 литра не факт, что в коробке до замены был нужный уровень масла.
742010-02-02 18:15:54
1
Отредактировано 007 (2010-02-08 09:16:38)
752010-02-03 16:52:30
Я в своем фриле проверял уровень масла, так там не надо пробку откручивать, она резиновая и на ней метки уровня максимум и минимум, я ее просто покручивая достал и все
762010-02-03 19:54:01
1
Отредактировано 007 (2010-02-08 09:17:13)
772010-02-04 07:22:30
А я слышал что если коробка работает нормально, погрешностей на нее нет, подтеков тоже нет, все чисто и сухо то и лезть неследует или лучше уровень все же проверить?
я именно про АКПП? 
782010-02-04 09:00:53
1
Отредактировано 007 (2010-02-08 09:18:58)
792010-02-04 09:14:15
1
Отредактировано 007 (2010-02-08 09:20:31)
802010-02-04 09:37:23
saibl777 написал(а):
Диагностику делал показала З0705-цепь датчика трансмиссии, Р1605-датчик скорости, все это я прозвонил через разъем все рабочее, и Р1748-мозги,
Извини. Не правильно расшифровал Р 1748 (недостаточное давление 2и4 передач) Все симптомы говорят о том что (пока не подзно) НУЖНО разбирать ЖАТКУ и выеснять почему буксуют фрикционы. А с мозгами у Фрила все хорошо.
812010-02-04 16:39:29
камнев написал(а):
Извини. Не правильно расшифровал Р 1748 (недостаточное давление 2и4 передач) Все симптомы говорят о том что (пока не подзно) НУЖНО разбирать ЖАТКУ и выеснять почему буксуют фрикционы. А с мозгами у Фрила все хорошо.
Сейчас у нас потеплело до 5 градусов мороза и мой фрилик стал работать по другому, а именно с утра прогрев машину я начинаю движение и где то минут через 20 езды с дерганиями я останавливаюсь, выключаю зажигание сразу завожу авто и начинаю движение уже совсем с другими симптомами близкими к исправному состоянию АКПП, т.е. при включении D резкого толчка нет, небольшой толчек при переключении с 1-2, а далее уже совсем почти неощутимые переключения. Поэтому мне кажется что в коробку лезть не стоит. Позвонил на официал в Минске сказали, что маслице стоит 30 долларов 1 литр, для меня это закруто, пока обожду зиму и попробую движ по теплой погоде а за это время может где нибудь найду масло подешевле или его альтернативу. 
822010-02-05 08:25:09
saibl написал(а):
Сейчас у нас потеплело до 5 градусов мороза и мой фрилик стал работать по другому
Когда у ЖАТКИ пропадает быстрый разгон и передачи включаются с толчками это симптомы износа. Также отключается удерживание на уклонах. И вылазиет чек двигателя. Жидкость в АКПП пахнет горелыми фрикционами и меняет цвет. Скоро на спидометре вместо D будет появляться моргушка F 4. А масло в АКПП возми от МАЗДЫ-6, ЖАТКИ совершенно одинаковые , цена 300-700 рублей. Как масло проверить найдеш на форуме.
832010-02-05 14:22:50
камнев написал(а):
А масло в АКПП возми от МАЗДЫ-6, ЖАТКИ совершенно одинаковые
Разгон нормальный , масло ни чем не пахнет чистое как слеза, чеки не горят, ошибки не выдает, удерживание на уклонах работает, и че то я очкую брать масло от Мазды, на форуме ни где встретил храбрецов так сделать если вдруг где найду такие случаи то тогда рискну, за совет СПС!
842010-02-06 12:17:41
Добрый день! Прошу помочь советом, мож кто сталкивался:
1. При движении со скоростью около 80 км/ч (2500 до 3000 об. двиг.) при плавном нажатии на педаль газа, чуствуется вибрация двигателя, отпустив пеаль газа все проходит, опять плавно нажимаешь - появляется. При движении с места , набор скорости происходит нормально без рывков. При движении около 60-80 км/ч при нажатии педаль в пол происходит резкий рывок со стуком при переключении на низшею передачу. При снижнении скорости для остановки чуствуется рывок при переключении передачи.
Когда покупал в сентябре рошлого года, проблем не было. При проверке уровня масла акпп, отворачивая болт уровня, масло течет, но болт до конца не выворачивали.
2. Попадает масло и конденсат через вентиляцию картерных газов в патрубок впускного коллектора (патрубок развалился, частично заменю, поставив от американца с переходником).
3. За зиму в третий раз замерзает дренажная система отвода картерных газов - на масле разорился, двигатель мыть замучился.
4. В сильный мороз, как мне кажется очень часто срабатывает вентилятор радиатора отхлаждения (отключаешь печку на "0" - отключается), но машина не греется, пробку расширительного бочка и термостат поставил новые.
Был у официалов- диагностика результатов не дала, сказали надо менять корпус дросельной заслоки, а это 16000-20000 р.
Промывка корпуса заслонки- результатов не дала.
862010-02-06 17:31:02
Евгенич написал(а):
При движении около 60-80 км/ч при нажатии педаль в пол происходит резкий рывок со стуком при переключении на низшею передачу.
При резком нажатии на педаль включается режим кик-даун, это переключение на низшую передачу для более быстрого набора скорости, так что это так надо, а вот рывка быть сильного не должно.
872010-02-06 17:47:05
Его и не было раньше, потом появился... причем с места динамичный разгон до 100-120, нет никаких рывков. только при снижении скорости перед остановкой чуствуется небольшой рывок при переключении.
882010-02-06 17:49:04
Я думаю, может кол-во масла в коробке лишнее, открутить болт уровня, чтоб вылилось. А так начинаешь откручивать масло идет, но болт не выкручивали полностью.
892010-02-06 17:53:16
Евгенич написал(а):
Я думаю, может кол-во масла в коробке лишнее, открутить болт уровня, чтоб вылилось. А так начинаешь откручивать масло идет, но болт не выкручивали полностью.
я не понимаю о каком болте идет речь, я проверял уровень масла через резиновую заглушку сверху коробки, она находится скрытно так за толстым шлангом, на ней есть колечки показывающие уровень максимум и минимум, через нее никак не может вытекать масло, если его избыток то ее вытолкнет, пробочка эта без всякой резьбы просто вкручивается в горловинку и плотно там стоит, все как показано в мануале.
902010-02-06 17:58:12
У меня тоже беда с коробкой, те же симптомы плюс рывки офигенные при переключении между скоростями как вверх так и вниз, я грешу на мороз и попробую на этой неделе поставлю в боксе фен направлю его на коробку, что бы вся хорошенько прогрелась и попробую, если ничего не даст то поеду к официалам пустошить кошелек
Похожие темы
| Ремонт АКПП в Москве и в других городах. | Сервис. СТО | 2015-02-17 |
| Подойдет ли японская акпп на американца? | Трансмиссия | 2012-01-20 |
| АКПП непонятно работает. | Трансмиссия | 2012-02-21 |
| АКПП - обратная связь по блоку управления | Трансмиссия | 2013-04-01 |
| АКПП информация | Трансмиссия | 2015-02-09 |
