Geolog укажи направление, где искать?
Планет Земля, Евросоюз, Литва, Вильнюс - rule333
Только не гарантирую цену, т.к. время идет и все меняется. Но вопрос задать стоит.
Клуб владельцев LAND ROVER FREELANDER |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Клуб владельцев LAND ROVER FREELANDER » Трансмиссия » ШРУСы
Geolog укажи направление, где искать?
Планет Земля, Евросоюз, Литва, Вильнюс - rule333
Только не гарантирую цену, т.к. время идет и все меняется. Но вопрос задать стоит.
пришла пора поменять передний шрус, заодно и тормозные диски. открутил ступичную гайку, снял супорт, снял тормозной диск, а вот полуось из ступицы вынуть не могу...ни молоток, ни съёмник не помогли... кто снимал, подскажите пожалуста
залить ВД -40..подождать....взять кувалду поувесистей...и через проставку из люминя или бронзы......тыдынц))
залить ВД -40..подождать....взять кувалду поувесистей...и через проставку из люминя или бронзы......тыдынц))
делал, не помогает...
наверное придется откручивать рычаг и на пресс 
Отредактировано Alex@ndr (2012-10-03 21:27:12)
а вот полуось из ступицы вынуть не могу...ни молоток, ни съёмник не помогли... кто снимал, подскажите пожалуста
Ни хера себе цапфа прикипела , если ступица в руках ( привод хоть вылез из раздатки ? ) , то
взять кувалду поувесистей...и через проставку из люминя или бронзы......тыдынц))
только я бы сказал не тыдынц . а бац бац и не забудь про мать
как то так 
А уж если менять нуна наружний . то и проставка как бы не обязательно , только аккуратнее конечно.
Отредактировано IIpuzpak (2012-10-03 21:29:31)
олько я бы сказал не тыдынц . а бац бац и не забудь про мать как то так
наверное заодно придется заменить шаровую, я так думаю....т.к. после бац-бац и тынц-тынц могу её повредить(погнуть)
ЗЫ из раздатки внутренние шрусы вылетели хорошо- монтировкой
Отредактировано Alex@ndr (2012-10-03 21:35:52)
наверное заодно придется заменить шаровую, я так думаю....т.к. после бац-бац и тынц-тынц могу её повредить(погнуть)
ЗЫ из раздатки внутренние шрусы вылетели хорошо- монтировкой
Чет я не понял , как ты вытащил шрус из раздатки не открутив шаровую
Да и как ты их вообще собираешься вытащить или ты рычаг открутил.
Чет я не понял , как ты вытащил шрус из раздатки не открутив шаровую
Да и как ты их вообще собираешься вытащить или ты рычаг открутил.
Отсоединил ступицу от амортизатора, всё как по мануалу, после отсоединения хода ступицы хватает извлечь левый трипод из раздатки, ну или из коробки(правый)...
Вопрос: действительно ли необходимо перед извлечением полуоси из ступицы вытащить датчик АБС и реально ли это сделать не повредив его?
Вопрос: действительно ли необходимо перед извлечением полуоси из ступицы вытащить датчик АБС и реально ли это сделать не повредив его?
99% , что не реально . лучше отсодини его под капотом . отодвинь защиту и вытащи провод датчика.
Вообще то сначала лучше наружний вытащить , если закипел . отсоединяйшаровую ( 3 болта ) а потом уж бац 
Вопрос: действительно ли необходимо перед извлечением полуоси из ступицы вытащить датчик АБС
Не смотри в сторону датчиков ваапще, нет необходимости, привод вытаскивается запросто, если тебе конечно ступицу не нужно нести куда нибудь.
Не смотри в сторону датчиков ваапще, нет необходимости, привод вытаскивается запросто, если тебе конечно ступицу не нужно нести куда нибудь.
Ерсей . у него привод из ступицы не выходит . не понимаю почему , закипел???
Вот как, пресс может повредить подшипник, значить побольше ВД-шки или тормозухи и долго и упорно тыц, тыц как бы создавая вибрационный резонанс.
Вот как, пресс может повредить подшипник,
Хоть ТЫЦ ТЫЦ , хоть пресс , подшипкик половинчатый , ему пипец
Не известно . какая обома половинки стронется 
Когда на моём полуось менял "дядя Вася" из соседнего гаража, на бутылку сверху стрёс - за электричество прожжённое строительным феном при нагреве ступицы. И как он выразился "а обос..ал я его тебе бесплатно, тока так и пошла!"
Когда на моём полуось менял "дядя Вася"
Какую полуось???
Может ступица , так ее не надо греть , что то я не понял 
отсоединяйшаровую ( 3 болта ) а потом уж бац
Может 3 болта, а может там еще заклепки

Может ступица , так ее не надо греть , что то я не понял
Может грел для теплового расширения, а потом резкого охлаждения уриной
Чтоб прикипевшее место пошевелить... Хотя как бы так подшипник ступицы не перегреть 
а вот полуось из ступицы вынуть не могу...ни молоток, ни съёмник не помогли... кто снимал, подскажите пожалуйста
Можно попробовать и молотком и съемником одновременно:
натягиваешь съемник, фигачишь по винту съемника молотком, подтягиваешь ещё, ещё фигачишь и т.д.
Ну это конечно при условии, что съемник не из сырой стали ))))))
Так меньше вероятность повредить подшипник.
Ну а идеальный вариант - гидравлический съемник ))))))))) тонн эдак на 8 ))))))))) Очень удобно ))))
Может 3 болта, а может там еще заклепки
Рано или поздно и клепки надо убирать
Ну а идеальный вариант - гидравлический съемник ))))))))) тонн эдак на 8 ))))))))) Очень удобно ))))
Самый идеальный , можно и на 20 тонн 
Какую полуось???
Может ступица , так ее не надо греть , что то я не понял
Сорри сэры. Это УАЗовская привычка. Привод целиком менял, благо сейчас на них цена копеечная - 3352 руб в эхисте.
Однако ж смысл в том же - "вытолкнуть" наружнюю гранатуиз ступицы остался.
Может грел для теплового расширения, а потом резкого охлаждения уриной Чтоб прикипевшее место пошевелить... Хотя как бы так подшипник ступицы не перегреть
Всё верно. Не до красна же он её грел (хочется верить). А верхний предел рабочих температур (кроме специальных высокотемпературных) подшипников около 98 градусов кружатся (от смазки и зазоров зависит)
Не до красна же он её грел (хочется верить)
феном до красна не греешь 
феном до красна не греешь
У нормальных температура на выходе до 600 градусов!
У нормальных температура на выходе до 600 градусов!
Не буду утверждать , но по моему выше есть 
Конечно не те какими тонируют.
Отредактировано IIpuzpak (2012-10-06 19:45:34)
Поменял шрус наружный правый, только вот прошел он всего километров 500-700 и раздался громкий хруст. Думал вылетело стопорное кольцо и скинуло шрус с полуоси, но снял пыльник и обойма с шариками вывалилась под колесо.
Интересует вопрос может ли такое быть оттого, что резина стоит вот такая: http://catalog.onliner.by/prodimage/kl7131x105109q/2#2 198/80 R15 и скинут кардан? Или все таки накосячили при установке или при изготовлении?
Или все таки накосячили при установке или при изготовлении?
Понять бы, какой ШРУС был установлен... 
Понять бы, какой ШРУС был установлен..
Вас интересует конкретно производитель?
Вас интересует конкретно производитель?
Производитель, код, чтоб понять.
Я думаю проблема не в шрусе. Поставил вчера новый (другой марки, марку скажу через часок с кодом) и при полном вывороте он похрустывает, как было с предыдущим до того как он развалился. Кажется мне, что должна быть какая-то причина, которая ломает у меня шрусы. Может кто сталкивался?
Может кто сталкивался?
В каком состоянии ступичный???
А сам привод ты точно для своего авто брал ???
Отредактировано IIpuzpak (2012-11-05 15:13:07)
В каком состоянии ступичный???
А это идея!
А это идея!
Что значит идея , ты же ступицу снимал ??? Что не смотрел ступичный??? 
| Пыльники ШРУСов | Трансмиссия | 2014-03-05 |
| шрус | Трансмиссия | 2014-06-05 |
| ШРУС на мое фриле... что делать то? | Трансмиссия | 2012-07-10 |
| Вылетает внутренний ШРУС. Хелп! | Трансмиссия | 2012-07-25 |
| Трипоид кардана. | Трансмиссия | 2014-12-17 |
Вы здесь » Клуб владельцев LAND ROVER FREELANDER » Трансмиссия » ШРУСы