Где-то попадает ОЖ в масло. Правую (смотреть от ГРМ) голову снял, опрессовал, прошлифовал - толку нет. Теперь надо снять левую голову, но никак не могу подобраться к гайкам выпускного коллектора. Может кто подскажет вариант ? Можно-ли снять голову вместе с коллектором ?
Разобрал двигун.
Сообщений 61 страница 90 из 464
622012-08-13 13:35:47
не знаю..все там откручивается без проблем..что слева-что справа...на правой голове одной гайке нужен пьяный с удлинителем...и все
прада нужен еще подьемник.....))))))))))))
632012-08-13 18:54:10
d2ima написал(а):
все там откручивается без проблем
Не нашёл я того места, где "без проблем ...." Рука не пролазит нигде, хоть сверху, хоть снизу, а ведь ещё и ключом надо шевелить...
642012-08-13 19:01:58
странно...есть головки...на 14 вроде..есть удлиннитель...зачем туда руки совать? ....рожковым ключом чтоль??.....крутил я сам...и тудыть..и сюдыть...затруднений не встретил...причем со стороны радиатора легко и сверху и снизу..со сторона салона ставил сначала раздатку..потом коллектор...как щас помню))
Отредактировано d2ima (2012-08-13 19:08:22)
652012-09-13 08:11:48
Всем привет, у меня такая проблема тёк антифриз в масло, нашёл "мастера" который согласился устранить проблему, снял головки заменил прокладки всю эмульсию вычистил, всё собрал воедино. Через 600 км двигатель заклинил. Я решил сам попробовать, снял головки в левой голове, в первом цилиндре лежал обломанный клапан, упёрся в головку и в поршень, гильза лопнула. Работаю в гаражных условиях без ямы. Подскажите пожалуйста варианты и последовательность снятия двигателя.
662012-09-13 08:33:59
максим freelander написал(а):
Подскажите пожалуйста варианты и последовательность снятия двигателя.
Перво-наперво - "мастера" лишить естества. Чтоб с клиентами в будущем разговаривал тонким голосом.
Двигатель 2,5?
По аналогии с 1,8 - а надо-ли вынимать двигатель, чтоб поменять поршень-гильзу?
В случае с 1,8 снимаем голову, поддон, и меняем. Сам блок цилиндров остаётся на месте.
672012-09-13 11:04:18
KVK написал(а):
По аналогии с 1,8 - а надо-ли вынимать двигатель, чтоб поменять поршень-гильзу?
надо вынимать...второй поддон не снять,сальник коленвала держит...
682012-09-13 11:09:56
KVK написал(а):
По аналогии с 1,8
Как на 1,8 не получится.
Гильзу можно снять вместе с поршнем, но установка поршней производится через низ.
Так что необхождимо снимать блок.
692012-09-13 11:21:32
alex79 написал(а):
надо вынимать...второй поддон не снять,сальник коленвала держит...
Ясненько! 
nomid2009 написал(а):
Гильзу можно снять вместе с поршнем, но установка поршней производится через низ.
Упс... А почему через низ? 
702012-09-13 11:32:38
KVK написал(а):
Упс... А почему через низ?
я нормально ставил - сверху...вместе с гильзой,иначе шатун через гильзу не пролезет...
712012-09-13 11:43:56
гы)) наверное имелось ввиду что надо бугельные крышки шатунов снизу и откручивать и закручивать а при установленном большом поддоне это сделать невозможно..поддон на месте не снять...соответственно на 2,5 любая операция с гильзой-поршнем-шатуном неминуемо приведет к снятию двигателя...без вариантов
Отредактировано d2ima (2012-09-13 11:47:31)
722012-09-13 11:48:10
alex79 написал(а):
я нормально ставил - сверху...
Вот и я думаю, а что я делал неправильно, когда через верх ставил? 
Кста, у нас точно через низ не поставишь - отливка блока такая, что не поставить - я экспериментировал 
732012-09-13 11:52:08
ни на одном моторе ничего через низ не поставить....кроме колена и бугельной крышки...хоть тресни
Отредактировано d2ima (2012-09-13 11:53:18)
742012-09-13 11:52:29
d2ima написал(а):
соответственно на 2,5 любая операция с гильзой-поршнем-шатуном неминуемо приведет к снятию двигателя...без вариантов
Нда, братцы... Не повезло вам! 
752012-09-13 11:54:39
KVK написал(а):
Нда, братцы... Не повезло вам!
да ладно 
.мы не ищем легких путей ...сделать ОДИН раз нормально и ездить.....зато все отмоешь...помажешь....почистишь...ляпота)))) 
Отредактировано d2ima (2012-09-13 11:57:12)
762012-09-13 12:04:38
d2ima написал(а):
зато все отмоешь...помажешь....почистишь...ляпота))))
Эт точно! Движку оттёр до блеска, поставил, думаю - а что всё остальное под капотом такое грязное? Пришлось мыть и остальное...
772012-09-13 15:49:56
onigo написал(а):
Теперь надо снять левую голову, но никак не могу подобраться к гайкам выпускного коллектора. Может кто подскажет вариант ? Можно-ли снять голову вместе с коллектором ?
Так вот, потрахавшись, по совету соплеменников,
d2ima написал(а):
странно...есть головки...на 14 вроде..есть удлиннитель...зачем туда руки совать? ....рожковым ключом чтоль??.....крутил я сам...и тудыть..и сюдыть...затруднений не встретил...причем со стороны радиатора легко и сверху и снизу..со сторона салона ставил сначала раздатку..потом коллектор...как щас помню))
сдедал так.
Чтобы снять левую голову нужно:
-1)Снять крышку распредвалов, иначе рука не лезет.
1)Открутить трубопровод охлаждения,проходящий по задней части головы, причём болт первый слева выкрутить совсем, а второй только приотдать и выдернуть крепление, трубы легче всего разъединить на тройниках справа.
2)Вывернуть болт Torx E18 левой рулевой тяги и как можно больше приподнять тягу вверх.Болт головкой только подорвать, а выкручивать.....у меня есть "ключ-собака", остальным сочувствую - места там нет.
В этом положении есть возможность нащупать гайки болтов, крепящих выпускной коллектор к катализатору. Пытаться отвернуть гайки-напрасный труд, поскольку закипают намертво. "ВДшка, Жидкий ключ" не помогают, а главное - пространство не позволяет отвернуть гайки (а уж инструмент у меня, поверьте, не от детского лисапеда). Единственный выход-оборвать шпильки, остатки высвелить, а потом на их место поставить новые. Так я и сделал. Кстати,ломаются шпильки элементарно, градусов 10-15 на себя. Ну а дальше голова снимается вместе с коллектором. Снял коллектор, просверлил отверстия на месте сломанных шпилек. При сборке оказалось, что в одну можно ввернуть подходящий болт изнутри заранее (как шпильку), а второй снаружи. Фотоотчёта нет - либо работа, либо фотик.
Отредактировано onigo (2012-09-13 16:36:23)
782012-09-13 16:26:02
onigo написал(а):
Фотоотчёта нет - либо работа, либо фотик.
Всё-равно плюсик - за рассказ.
792012-09-13 18:05:43
onigo написал(а):
Единственный выход-оборвать шпильки,
тоже оборвал.сейчас там болты и гайки...
802012-09-13 18:14:17
d2ima написал(а):
гы)) наверное имелось ввиду что надо бугельные крышки шатунов снизу и откручивать и закручивать а при установленном большом поддоне это сделать невозможно..поддон на месте не снять...соответственно на 2,5 любая операция с гильзой-поршнем-шатуном неминуемо приведет к снятию двигателя...без вариантов
Я это и имел в виду, только выразился немного не так
812012-09-14 21:03:26
alex79 написал(а):
тоже оборвал.сейчас там болты и гайки...
нну вот чего вы там рвете- я не вкуриваю до сих пор..голова-алюминь..шпилька - сталь.. 10 мм в диаметре..из головы у меня выкрутилось половина вместе с гайками..потом в тисах раскрутил и резьбу прогнал....как то так..не особо напрягаясь
и выковыривай себе голову..
два пшика "вд" для очистки совести......будем считать что легко отделался? 
из 12 вроде как штук не сломал ни одной 
а гайки ниже на обоих "штанах" можно ломать без угрызения совести - после выколотить остатки шпилек..И НЕ НАДО ТАМ НИЧЕГО СВЕРЛИТЬ- оне там на шлицах........ и поставить сквозные болты...что и было сделано.. 
Отредактировано d2ima (2012-09-14 21:18:32)
822012-09-14 23:59:55
d2ima написал(а):
..голова-алюминь..шпилька - сталь..
ШПИЛЬКИ между коллектором и катализатором,а коллектор-головка труднодоступно....
832012-09-15 00:00:59
d2ima написал(а):
.И НЕ НАДО ТАМ НИЧЕГО СВЕРЛИТЬ- оне там на шлицах........ и поставить сквозные болты...что и было сделано..
так и сделал...
842012-09-15 05:43:34
d2ima написал(а):
нну вот чего вы там рвете- я не вкуриваю
Дык если бы можно было добраться до болтов крепления коллектора к голове, никто ничего бы не ломал.А выбивать остатки шпилек опасно - чугун может лопнуть либо согнётся, а потом в резьбу проще попасть, чем удерживать болт и накрутить гайку - места маловато. Ну у кого как получается.....
852012-09-15 06:47:28
d2ima написал(а):
чего вы там рвете- я не вкуриваю
наверное не ТО куришь...
862012-09-15 16:05:01
блиин 
....да как я их прикрутил то...коллллектора то.?.а перед этим открутил? навероное сами отвалились.......а потом приклеились обратно
задерите на подьемник и крутите на здоровье....места там- вагон...
Отредактировано d2ima (2012-09-15 16:08:14)
872012-11-03 17:17:55
всем спасибо за помощь, запчасти пришли всё заклеил начал потихонечку собирать вот только проблемма возникла с установкой ремня ГРМ там вроде какой то ключ нужен  \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/click.php?http://uploads.ru/641Uc.jpg')
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/click.php?http://uploads.ru/DlGEu.jpg')
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/click.php?http://uploads.ru/xYRKL.jpg')
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/click.php?http://uploads.ru/gh3MN.jpg')
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/click.php?http://uploads.ru/Io6cM.jpg')
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/click.php?http://uploads.ru/1kIux.jpg')
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/click.php?http://uploads.ru/FjN9y.jpg')
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/click.php?http://uploads.ru/qHvUj.jpg')
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/click.php?http://uploads.ru/ne8ZP.jpg')
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/click.php?http://uploads.ru/WvfBh.jpg')
882012-11-03 20:15:18
до боли знакомая картина...
902012-11-16 13:31:46
Может кто знает : Если снять обе головы, отсоединить левую и центральные подушки, максимально приподнять талью движок - удастся-ли снять поддон, чтобы добраться до коленвала (хочется проверить шатунные вкладыши, но категорически не охота снимать раздатку и коробку) ???????
Похожие темы
| ремонт двигателя 2.5V6 специ отзовитесь | Двигатель 2.5 | 2011-08-29 |
| 1,8 гильзы | Двигатель 1.8 | 2013-08-01 |
| Двигатель от Kia Carnival | Двигатель 2.5 | 2014-06-10 |
| LAND ROVER FREELANDER. Замена прокладки ГБЦ. | Двигатель 1.8 | 2013-02-09 |
| Вопросы по замене прокладки ГБЦ (1-3-5) | Двигатель 2.5 | 2013-06-02 |
