Корпус термостата, который на движке..
Поменял в нем все резинки..
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/uploads/0000/d3/70/24693-1-f.jpg')
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/uploads/0000/d3/70/24693-2-f.jpg')
LAND ROVER FREELANDER. Замена прокладки ГБЦ.
Сообщений 31 страница 60 из 1000
322010-02-03 10:20:38
Один болт в термостате прикипел и не хотел выкручиваться..
всеж поддался, но резьба в корпусе термостата, стала прокручиваться, пришлось крепить доп гайкой
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/uploads/0000/d3/70/24694-1-f.jpg')
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/uploads/0000/d3/70/24695-1-f.jpg')
342010-02-03 10:33:51
Читал на заграничном ресурсе, как доводят ГБЦ до ума..
В числе прочих был пункт по доработке каналов системы охлаждения..
Ну и я не устоял от соблазна..
первые две фотки - до и после с чужого сайта..
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/uploads/0000/d3/70/24696-1-f.jpg')
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/uploads/0000/d3/70/24696-2-f.jpg')
Отредактировано Denver (2010-02-04 03:36:59)
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/uploads/0000/d3/70/24697-1-f.jpg')
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/uploads/0000/d3/70/24697-2-f.jpg')
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/uploads/0000/d3/70/24698-1-f.jpg')
372010-02-03 10:41:57
Промерил микрометром гидрокомпенсаторы в средней части, книга дала допуски.. 6 гидриков были поменяны
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/uploads/0000/d3/70/24699-1-f.jpg')
382010-02-03 10:56:21
Когда ставил крышку распредвало, использовал направляющие шпильки (видно на фотке).. Такие же шпильки пользовал когда ставил поддон..
Герметик мазал не на голову, а на крышку, дабы маслянные каналы не забивать герметиком..
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/uploads/0000/d3/70/24701-1-f.jpg')
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/uploads/0000/d3/70/24702-1-f.jpg')
402010-02-03 11:01:30
Почистил от нагара выпускной коллектор.. Установил новые прокладки..
Коллектор снимал полностью.. воспользовался моментом и поменял два подвеса выхлопной системы, которые под днищем.. подвесы на банке были поменяны до этого..
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/uploads/0000/d3/70/24703-1-f.jpg')
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/uploads/0000/d3/70/24703-2-f.jpg')
Отредактировано Denver (2010-02-03 11:04:22)
412010-02-03 11:07:31
Лямбда давно просилась на покой.. поменял.. Поставил "родную" от Боша, которая с нашим разъемом..
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/uploads/0000/d3/70/24704-1-f.jpg')
422010-02-03 11:08:53
Грех не воспользоваться таким моментом и не поменять на другой, правильный термостат..
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/uploads/0000/d3/70/24705-1-f.jpg')
Отредактировано Denver (2010-02-03 11:13:25)
432010-02-03 11:12:43
Прокладки щупа и кронштейна маслянного фильтра.. поменял, т.к. падала тень сомнения на них, по анналогии с коленчатым патрубком гбц.. можно было не менять, отскребаются они старые хреново..
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/uploads/0000/d3/70/24707-1-f.jpg')
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/uploads/0000/d3/70/24707-2-f.jpg')
442010-02-03 11:16:07
Сальники распредвалов с обеих сторон, и передний сальник коленвала поставил новые.. мне понравились сальники от Corteco..
На фотке приспособы для установки сальников по подобию из книги
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/uploads/0000/d3/70/24708-1-f.jpg')
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/uploads/0000/d3/70/24709-1-f.jpg')
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/uploads/0000/d3/70/24747-1-f.jpg')
472010-02-04 03:42:53
А свечки были с годичным пробегом..
На фотке: свечка слева (была самая грязная) - после помывки в преобразователе ржавчины (рецепт из сети), правая помыта в растворителе..
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/uploads/0000/d3/70/24748-1-f.jpg')
Отредактировано Denver (2010-02-04 03:43:37)
482010-02-04 04:17:26
Звезды распредвалов откручивал расперев монтажкой промеж спиц.. А вот когда затягивал, использовал приспособу, как в книге..
У задней крышки ремня ГРМ (из пластика) был отломлен нижний элемент (слова благодарности в адрес Сервиса).. Отдал спецам - склеили..
В Сервисе поперепутали болты крепления пластиковых крышек ГРМ.. Нескольких болтов не было..
Чтоб достать старый ремень грм и поставить новый, открутил только два болта опоры (на фотке они внизу) и поддомкратил движок - на форуме об этом уже писали.. Ключа на нужный момент затяжки не было, сделал пометки на опоре и на болтах..
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/uploads/0000/d3/70/24749-1-f.jpg')
Отредактировано Denver (2010-02-04 04:28:40)
492010-02-04 04:31:26
Маслянный насос подвергся доработке.. Я поддался на провокацию буржуев..
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/uploads/0000/d3/70/24750-1-f.jpg')
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/uploads/0000/d3/70/24750-2-f.jpg')
Отредактировано Denver (2010-02-04 04:32:35)
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/uploads/0000/d3/70/24751-1-f.jpg')
512010-02-04 04:58:12
Глубже в движок не полез, решил проделанным и ограничиться.. гильзы были в бодром сохране (хонингование), крепко держались на своих местах.. Компрессию замеряли за 3 месяца до этих событий в Сервисе - показания удовлетворительные..
После сборки воспользовался раскоксовкой от Лавра.. залил промывочное масло от ВР, брал бочковое на розлив, промыл движку.. Систему охлаждения промыл дистиллированной водой с промывкой системы охлаждения Лавр..
Итог всех мероприятий: стабильная работа двигателя, однозначно улучшилась динамика авто, снизился расход топлива, уровень ож в расширительном бачке радует постоянством..
Вот вроде бы и всё..
Если, что-то вспомню, то буду дополнительно выкладывать..
Отредактировано Denver (2010-02-04 04:58:46)
522010-02-04 05:10:31
Список деталюх..
В нем не хватает прокладки впускного коллектора, маслянного фильтра..
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/uploads/0000/d3/70/24755-1-f.jpg')
Отредактировано Denver (2010-02-05 04:18:19)
532010-02-04 16:11:18
А можно ссылочку на буржуинский ресурс?
542010-02-04 17:40:43
Комрад, это +1 железно и даже по моему больше. Да сколько всего денюшков вышло???
552010-02-04 21:02:42
Hanter282 написал(а):
Комрад, это +1 железно и даже по моему больше.
Да это плюс 100 и ещё! Я готов на каждое сообщение наплюсовать!
Denver, спасибо!!!
562010-02-04 21:24:01
да все красиво , один момент не очень хорошо вышел
- прокладка впускного коллектора от я бы не советовал ajusta , лучше оригинал ровера или ланд ровера , она не намного дороже
- во впускном коллекторе как раз на снимке в том месте куда подходит трубка системы охлаждения стоит клапан ( нигде у вас нет информации почему ровер в 2005 году советует его удалять?
- плохо видно на фото но стенки на коллекторе выглядят не очень, хотя после шлифовки может и нормально будет
572010-02-04 21:58:47
rule3333 написал(а):
почему ровер в 2005 году советует его удалять?
Да, почему, кстати?
582010-02-05 02:25:15
freela написал(а):
А можно ссылочку на буржуинский ресурс?
На форуме, по моему, уже было http://www.dvapower.co.uk/
592010-02-05 02:42:25
rule3333 написал(а):
- прокладка впускного коллектора от я бы не советовал ajusta , лучше оригинал ровера или ланд ровера , она не намного дороже
Плохо показала себя в эксплуатации?
rule3333 написал(а):
- плохо видно на фото но стенки на коллекторе выглядят не очень, хотя после шлифовки может и нормально будет
На стенках впуского коллектора отложения присутствовали и довольно толстым слоем (отложения от топливно-воздушной смеси), вблизи отверстия под инжектор... после шлифовки и полировки - красота..
rule3333 написал(а):
- во впускном коллекторе как раз на снимке в том месте куда подходит трубка системы охлаждения стоит клапан ( нигде у вас нет информации почему ровер в 2005 году советует его удалять?
С этим хочется разобраться по подробней..
Что имеется ввиду под клапаном? Фигнюшка с шариком внутри, он на фотке? У меня это латунный патрубок в корпусе коллектора, и обжатый в корпус патрубка металлический шарик со стороны ГБЦ.. Пытался разобраться, но на тот момент так ни чего и не понял.. ЛР пишет, что шпилька какая-то должна быть в клапане, хз.. Покажи как это должно все выглядеть..
Откуда информация, от 2005 г от Ровера, где он советует удалить сей клапан? ссылка или скан документа?
Прикладываю вырезку из официального бюллетеня от ЛР (его номер я писал).. бюллетень от 2007 года, ничего удалять не рекомендуют..
Отредактировано Denver (2010-02-05 03:49:56)
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/uploads/0000/d3/70/24814-1-f.jpg')
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/uploads/0000/d3/70/24814-2-f.jpg')
Похожие темы
| LAND ROVER FREELANDER. Замена прокладки ГБЦ. 2 том. | Двигатель 1.8 | 2014-03-28 |
| прокладка ГБЦ | Двигатель 1.8 | 2014-11-06 |
| нужен совет по ГБц | Системы охлаждения, отопления и вентиляции | 2013-12-16 |
| Замена ремня ГРМ | Двигатель 1.8 | 2014-11-15 |
| Как я подружился с Freelander. | Мой отзыв о фрилендере | 2009-02-19 |
