Клуб владельцев LAND ROVER FREELANDER

Объявление



Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » Клуб владельцев LAND ROVER FREELANDER » Двигатель 1.8 » LAND ROVER FREELANDER. Замена прокладки ГБЦ.


LAND ROVER FREELANDER. Замена прокладки ГБЦ.

Сообщений 151 страница 180 из 1000

151

KVK написал(а):

Правильная прокладка. А держать будет всей поверхностью - тем чёрненьким, что на ней нанесено

Черненькое - это 4 листа металла (по 2 с каждой стороны), на фото видно как они отгибаются. Все эти слои держатся на выштамповках. Думается мне, что поверхность ГБЦ должна быть идеально ровной, чтобы ничего не утекло с такой прокладкой. ГБЦ не фрезеровал, ибо сказали не надо. ШИМ ставить не буду тогда.

На картинке крышка распредвалов?

0

152

Andrey F написал(а):

На картинке крышка распредвалов?

На картинке - ГБЦ, т.к. картинки крышки в природе нет ;) Перенеси всё это мысленно на крышку...

0

153

KVK написал(а):

Перенеси всё это мысленно на крышку...

Понятно, попробую ))

К прокладке была инструкция. KVK, переведи ценную информацию с этой бумажки, если не сложно, вдруг там что-нибудь такое, чего я еще не знаю )))

увеличить

увеличить

0

154

Andrey F написал(а):

вдруг там что-нибудь такое, чего я еще не знаю )))

Там есть такое, чего и я не знаю ;)
Типа, мол, перезатяните болты в диапазоне пробега 1000-1500 км  :dontknow:

0

155

Много не по теме: Кто-нибудь кольца таки менял? Если да, то тепловой зазор в замке колец какой должен быть? Что означают буквы "std" на компрессионных кольца - очень любопытно мне? А еще: каким ключем поршень от коленвала отворачивать - 12-ти гранный на 10? У меня такого не оказалось :) Заранее благодарю

Отредактировано Andrey F (2010-08-16 18:47:32)

0

156

Andrey F написал(а):

Если да, то тепловой зазор в замке колец какой должен быть?

Зазор в сопряжении нового поршневого кольца
и канавки на поршне:
⇒ Верхнее компрессионное кольцо зазор не следует измерять
⇒ Нижнее компрессионное кольцо 0,05-0,09 мм (0,0020-0,0035 дюймов)
⇒ Маслосъёмное кольцо 0,03-0,07 мм (0,0012-0,0028 дюймов)
Зазор нового кольца, измеренный на расстоянии
30 мм от верхней плоскости блока:
⇒ Верхнее компрессионное кольцо 0,20-0,35 мм (0,008-0,0014 дюймов)
⇒ Нижнее компрессионное кольцо 0,30-0,45 мм (0,012-0,0016 дюймов)
⇒ Маслосъёмное кольцо 0,20-0,40 мм (0,008-0,0016 дюймов)

Andrey F написал(а):

Что означают буквы "std" на компрессионных кольца - очень любопытно мне?

Наверное - STANDART

Andrey F написал(а):

А еще: каким ключем поршень от коленвала отворачивать - 12-ти гранный на 10? У меня такого не оказалось :)

Вопрос - болты крышек подшипников коленвала

0

157

Спасиба! Сразу видно - тут собрались практики. В отличие, например, от форума авенсис-клуб - там вообще сложно добиться внятного ответа  :)

0

158

Всем добрый день!
Машина заглохла на пустом месте (перестала заводиться), топливо поступает, искра есть.
Сегодня озадачился разбором движка (ГРМ, ремни и прокладки и поиск причин). Вылезла странная вещь, при прокручивании шкива коленвала не крутиться ремень ГРМ, соответственно и распредвалы тоже. Ремень не оборван, натянут нормально (без провисов). Никто не встречался с таким?

0

159

Может у тебя звездочку ремня ГРМ на коленвалу провернуло?
Тема:  Почему выкручивается болт шкива коленчатого вала, причины.

0

160

Может и провернулась, вроде как звездочка и шкив коленвала вращаются, а ремень ГРМ нет.
Можно в таком случае движок разбирать, если метки на распредвалах совместить вращением самих распредвалов (через их шкивы), а коленвал в ВМТ поставить?
Никто не встречал чтобы на Freellander-e стояла защита от проворачивания ГРМ при выключенном двигателе (защита клапанов)? Может там где надо болт или шпонку блокировки вывернуть?

Отредактировано borisenu (2010-09-12 18:20:27)

0

161

Гнет у нас клапаны. Никакой защиты нет.

borisenu написал(а):

Можно в таком случае движок разбирать, если метки на распредвалах совместить вращением самих распредвалов (через их шкивы), а коленвал в ВМТ поставить?

Можно.

0

162

borisenu написал(а):

вроде как звездочка и шкив коленвала вращаются

Может только шкив вращается, а звездочка (за ним) нет? Болт крепления шкива одновременно со шкивом крутится?

0

163

Шкив и звездочка вроде синхронно вращаются (насколько видно через выемку с обратной стороны шкива), а ремень ГРМ стоит на месте.
я правильно понимаю, что у меня коленвал и распредвалы не синхронизированы теперь и есть вероятность замены клапанов?
На неделе займусь разбором, фото выложу.

0

164

Тогда, наверное на ремне ГРМ шлицы срезало. Попробуй сначала ремень снять, потом уж остальное разбирай. Хотя бы ясность какая-то будет. ;)

0

165

borisenu написал(а):

теперь и есть вероятность замены клапанов?

Есть. Но сначала замени ремень и посмотри как будет себя вести двигатель. Были случаи, что не гнуло клапаны при обрыве ремня.

0

166

Все равно буду прокладки в движке менять, там уже и посмотрю на клапана, заводить после замены буду.
Сегодня снял впускной коллектор (остался выпускной и сама ГБЦ), был загажен до неузнаваемости, свечи, форсунки в масле (точнее в маслянистой субстанции), даже стыдно за такое состояние движка.
Решил поставить второй топливный фильтр под капот, ибо тот, что в баке изношен, а менять его муторно дважды в год, а так открутил пару гаек и сменил фильтр.

0

167

borisenu написал(а):

Шкив и звездочка вроде синхронно вращаются (насколько видно через выемку с обратной стороны шкива), а ремень ГРМ стоит на месте.

Может шпонку на ней срезало или на валу коленвала провернуло.  Как ты мог за шкив, коленвал провернуть, стартером, что ли. Если ,да то в выемку в шкиве не определить синхронно или нет. А клапана 99% загибает такая конструкция двигателя. Надо болт шкива открутить все будет понятно.:huh:

Отредактировано Борисыч (2010-09-13 19:32:00)

0

168

borisenu написал(а):

Решил поставить второй топливный фильтр под капот, ибо тот, что в баке изношен, а менять его муторно дважды в год, а так открутил пару гаек и сменил фильтр.

Второй фильтр это конечно хорошо, но если их будет два, то два и менять надо будет периодически.  Я за пять лет 47 тыс. км. проехал на АИ-95 ни разу не менял. Может, ты больше ездишь? Вот осенью собираюсь. А так с подачей топлива проблем нет.

0

169

borisenu написал(а):

Решил поставить второй топливный фильтр под капот, ибо тот, что в баке изношен, а менять его муторно дважды в год, а так открутил пару гаек и сменил фильтр.

Комрад, если тот что в баке забьётся окончательно и ч\з него не будет идти топливо, то под капотом хоть меняй хоть не меняй, машина не поедет.

0

170

Denver написал(а):

прокладку надо ставить улучшенную, с пластиковым буртиком..

А какой код у этой прокладки?

0

171

Dimon Popoff написал(а):

А какой код у этой прокладки?

прокладка LVB500190 резинометаллическая.

0

172

pir-ani написал(а):

прокладка LVB500190 резинометаллическая

Это МЛС прокладка, а меня интересует код прокладки образца 2001 года, с пластиковым буртиком, о которой Denver писал в посте №1.

0

173

Dimon Popoff написал(а):

меня интересует код прокладки образца 2001 года,

Land Rover  LVB000320L  Прокладка ГБЦ
Согласно микрокату  до (V) 4A999 999

0

174

Если я правильно понял, то:
1. LVB100760 - прокладка ГБЦ образца 1998 года
2. LVB000320L - прокладка ГБЦ образца 2001 года (улучшенная, с пластиковым буртиком)
3. LVB500190 - прокладка ГБЦ МЛС
Только вот не понятно, у пункта 1 и 2 аналоги одинаковые :dontknow:

0

175

Dimon Popoff написал(а):

Только вот не понятно, у пункта 1 и 2 аналоги одинаковые

По микрокарту;
С начало устанавливали LVB100760 потом в место этой, вот эту LVB000320L и так далее.
Англичане не стоят на месте и постоянно дорабатывали ПРОКЛАДКУ ГБЦ, не секрет, что это слабое место движка.

+1

176

Dimon Popoff написал(а):

меня интересует код прокладки образца 2001 года

А почему именно она?

0

177

KVK написал(а):

А почему именно она?

Блин, потому-что имеется некоторая финансовая стесненность, которая не позволяет выполнить замену прокладки ГБЦ в соответствии с бюллетенем (МЛС, новая маслянная галерея и прочее).

0

178

Попробуй связаться с Rule3333 - выйдет существенно дешевле!

0

179

KVK написал(а):

Попробуй связаться с Rule3333 - выйдет существенно дешевле!

Подтверждаю ! Сам был приятно удивлён стоимостью нужных мне запчастей для ремонта и оперативной доставкой. :flag:

0

180

Вчера снял голову и обнаружил вот такую картину:
На поршнях глубокие вмятины от клапанов (от всех 16-ти). Что это? Не думаю, что это норма.
ЗЫ: Увидел у Denvera на фото тоже самое. Видимо это все же норма.

увеличить

Отредактировано Dimon Popoff (2010-10-01 07:51:34)

0


Вы здесь » Клуб владельцев LAND ROVER FREELANDER » Двигатель 1.8 » LAND ROVER FREELANDER. Замена прокладки ГБЦ.