KVK написал(а):
Не иначе он с напылением платины
ХЗ!
LAND ROVER FREELANDER. Замена прокладки ГБЦ.
Сообщений 121 страница 150 из 1000
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/uploads/0000/d3/70/28892-1-f.jpg')
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/uploads/0000/d3/70/28892-2-f.jpg')
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/uploads/0000/d3/70/28893-1-f.jpg')
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/uploads/0000/d3/70/28895-1-f.jpg')
1252010-05-16 09:33:23
shataylo написал(а):
С прокладкой были вложены какие-то втулки. Что это за втулки?
На фото обвёл красным. У тебя стоят пластиковые, меняй вот на эти металлические.
Если пластиковые не выдёргиваются, нарезай в них резьбу (вроде М8) и выдернешь...
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/uploads/0000/d3/70/28904-1-f.jpg')
1262010-05-16 09:35:48
shataylo написал(а):
В комплекте с прокладкой - инструкция по затяжке болтов.
Забавно, но и в Хайнесе, и в электронном руководстве первичный момент затяжки - 20 Нм.
А тут - 30 и ни слова о новой масляной галерее... 
1272010-05-16 15:43:24
KVK написал(а):
первичный момент затяжки - 20 Нм.
Я тоже обратил на это внимание. Масляную рампу не заказывал. Рискну так.
А втулок - 4 шт. На фото вижу две. Ладно. Разберусь после разборки. Завтра приступаю. Отчет- по окончании работ.
1292010-05-16 21:01:37
shataylo написал(а):
А втулок - 4 шт. На фото вижу две.
Какой-то излишек 
У меня с прокладкой две было. Ещё две втулки идут между ГБЦ и крышкой распредвалов. Но, они немного другой конфигурации
http://freelander.spybb.ru/viewtopic.ph … p=2#p24701
1302010-05-17 02:26:03
KVK написал(а):
shataylo написал(а):
В комплекте с прокладкой - инструкция по затяжке болтов.Забавно, но и в Хайнесе, и в электронном руководстве первичный момент затяжки - 20 Нм.
А тут - 30 и ни слова о новой масляной галерее...
Так прокладка-то у shataylo не многослойная.. галерею менять не надо..
Отредактировано Denver (2010-05-17 03:11:36)
1312010-05-17 06:37:05
Дык это-то понятно. Просто, как бы не вышла боком для старой галереи затяжка на 10 Нм больше.
А 20 Нм и в руководстве и в Хайнесе - заявлены именно для прокладки "старого" типа.
1332010-05-18 09:14:20
Denver написал(а):
rule3333 написал(а):- во впускном коллекторе как раз на снимке в том месте куда подходит трубка системы охлаждения стоит клапан ( нигде у вас нет информации почему ровер в 2005 году советует его удалять?
С этим хочется разобраться по подробней..
Что имеется ввиду под клапаном? Фигнюшка с шариком внутри, он на фотке? У меня это латунный патрубок в корпусе коллектора, и обжатый в корпус патрубка металлический шарик со стороны ГБЦ.. Пытался разобраться, но на тот момент так ни чего и не понял.. ЛР пишет, что шпилька какая-то должна быть в клапане, хз.. Покажи как это должно все выглядеть..
Откуда информация, от 2005 г от Ровера, где он советует удалить сей клапан? ссылка или скан документа?
Прикладываю вырезку из официального бюллетеня от ЛР (его номер я писал).. бюллетень от 2007 года, ничего удалять не рекомендуют..
Попытался поразбираться с данным вопросом, но официальных рекомендаций не нашёл.
Только самодеятельность - самостоятельное удаление шарика, и то, потом с рекомендацией задросселировать отверстие.
Данный штуцер предназначен для удаления паровоздушной пробки в ГБЦ и, таким образом, ликвидации опасности локального перегрева.
1342010-05-19 02:16:21
KVK написал(а):
Попытался поразбираться с данным вопросом, но официальных рекомендаций не нашёл.
Только самодеятельность - самостоятельное удаление шарика, и то, потом с рекомендацией задросселировать отверстие.
Данный штуцер предназначен для удаления паровоздушной пробки в ГБЦ и, таким образом, ликвидации опасности локального перегрева.
Оставляем так, как есть?
1362010-05-31 12:33:53
Сегодня приступил к разборке. Прокладка крышки ГБЦ была, дополнительно посажена на герметик. ( Кто то в двигатель уже лазил и сэкономил на прокладке).
1372010-06-06 22:26:40
Все сегодня поменял. Прокладка оказалась не пробитая, но по всей прокладке, со стороны блока - каша. Каша точно такой консистенции, что и в бачке была. Прокладка стояла новая. ( кто то до меня уже менял). Думаю, что причина попадания масла в антифриз кроется в недотяжке болтов. Головка вроди не поведенная. Завтра прогоню 120 км ( на Десну, рыбки половить ), посмотрю на результаты работы. Болты затянул - 25 нм.
1382010-06-07 18:39:22
KVK написал(а):
Неа, не прикидывал, т.к. в комплекте с прокладкой идёт некий SHIM - типа компенсация сфрезерованного.
получается если менять прокладку и фрезой проходить то от Reinz не подойдет уже ???!
у меня горе опять случилось, поменял и через два месяца вновь, майонез в движке, антифриз за 2 дня 5л ушло ( заметил течь из под впускного коллектора)!!!!
все пришло, на неделе лезу вновь! Взял хорошие динамо ключи на этот раз и головку отдаю на фрезу, прошлый раз не проверив ставил ((((
1392010-06-07 20:06:36
Lyshk написал(а):
отдаю на фрезу, прошлый раз не проверив ставил
И я с тем же. Сегодня проехался- масло в ОЖ. Завтра попробую промыть систему. Может вымыло с системы старые отложения. Если не поможет - буду вскрывать и смотреть дальше, в чем причина.
1402010-06-18 21:09:25
А кто подскажет, чем отличаются прокладки выпускного коллектора LKG 100300 и LKG 100551? Какую заказывать для Фрила 1,8л. 1999 г/в. 
1422010-06-23 12:20:56
Наконец, мне пришли почти все запчасти из Англии. Только вместо прокладки ГБЦ мне прислали какую-то гигантскую прокладку клапанной крышки от V8 
Обещали исправиться. Неоригинальные запчасти неизвестного производителя, неизвестного качества, написано только "Сделано в UK".
У меня вопрос: можно ли заменить "фирменный" герметик для гильз каким-нибудь Loctite 518 или 634? И дайте, пожалуйста, ссылку на мануал, который выкладывал Михаил по вклейке этих самых гильз.
И вопрос к KVK: как разбирать гидрики? ))) Если перепутать их местами - сильно плохо?
Вопрос как разобрать гк снимаю
Для вклейки гильз, а точнее - их герметизации, надо использовать герметик типа Hylomar Universal Blue (это старое поколение) - именно его рекомендует LR. Нынче же есть такие: Permatex the Right Stuff Gasket Maker, Permatex Ultra Copper, Permatex Ultra Blue и т.п. Они высокотемпературные, эластичные, химостойкие.
Выше я перепутал: не Loctite 634, а 638. Это не то! Конечно, у 638 есть "побочный" эффект герметизации, но, боюсь, что этого будет недостаточно. Гильзы относительно подвижны при микросмещениях, а этот фиксатор не эластичен и под воздействием вибрации и температуры может в итоге совсем потерять герметичность - тосол побежит в масло.
Отредактировано Andrey F (2010-09-26 14:14:25)
1432010-06-25 04:09:58
Andrey F написал(а):
меня вопрос: можно ли заменить "фирменный" герметик для гильз каким-нибудь Loctite 518 или 634
Обратись к оф представителям Локтайт, должны подсказать.. напиши потом в форум..
Напиши еще на белорусский ровер - мг форум.. мне думается, там подскажут..
1442010-06-25 07:51:06
К представителю Loctite и обратился: мужичок не автомобилист, но пошукав по своим каталогам и описаниям предложил для гильз Loctite 634. Показывал даже видео с завода, где локтайтом клеили гильзы в какой-то трехцилиндровый двигун. Его и купил. Для поддона купил силиконовый перматекс какой-то, черный, маслостойкий. Осталось выбрать что-нибудь для крышки распредвалов. Обязательно туда анаэробный мазать?
1452010-06-25 09:36:57
Andrey F написал(а):
Обязательно туда анаэробный мазать?
Угу.. дабы мелкие маслянные каналы не забить...
1472010-07-01 17:30:36
А мазать герметик как в книжке нарисовано? На саму голову? На крышке распредвалов канальчики есть к постели распредвалов - как их не замазать?
1482010-07-01 18:11:36
Я мазал на крышку. Выдавливал из тюбика тонкий валик, и размазывал его шпателем.
1492010-07-04 18:20:36
KVK написал(а):
Я мазал на крышку. Выдавливал из тюбика тонкий валик, и размазывал его шпателем.
Прямо по всей крышке? Или по контуру какому-нибудь? Есть точная картинка? ))
Кстати, мне прислали вот такую прокладку: земетно отличается от V.Reinz. Производитель BGA.
5 слоев железа и нет резиновых уплотнений. Как она будет держать жидкости? Еще меня смущают выштамповки (отмечены стрелкой) - не будут ли они мешать? Но, наверное, не дураки делали )))
С ней мне прислали ШИМ. Вопрос: Если я не фрезеровал, то надо ли мне его ставить?
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/uploads/0000/d3/70/31002-1-f.jpg')
Отредактировано Andrey F (2010-07-04 18:22:26)
1502010-07-05 07:21:23
Andrey F написал(а):
5 слоев железа и нет резиновых уплотнений. Как она будет держать жидкости?
Правильная прокладка. А держать будет всей поверхностью - тем чёрненьким, что на ней нанесено
Andrey F написал(а):
С ней мне прислали ШИМ. Вопрос: Если я не фрезеровал, то надо ли мне его ставить?
А почему не фрезеровал? Если будешь ставить - уменьшишь степень сжатия.
Andrey F написал(а):
Прямо по всей крышке? Или по контуру какому-нибудь? Есть точная картинка? ))
 \n\nDo you want to open it from the server?'))window.location='http://lrfreelander.ru/uploads/0000/d3/70/31033-1-f.jpg')
Похожие темы
| LAND ROVER FREELANDER. Замена прокладки ГБЦ. 2 том. | Двигатель 1.8 | 2014-03-28 |
| прокладка ГБЦ | Двигатель 1.8 | 2014-11-06 |
| нужен совет по ГБц | Системы охлаждения, отопления и вентиляции | 2013-12-16 |
| Замена ремня ГРМ | Двигатель 1.8 | 2014-11-15 |
| Как я подружился с Freelander. | Мой отзыв о фрилендере | 2009-02-19 |
