Наверное я эти слова и хотел услышать. Дождусь 13 зарплаты  а там буду кидать орёл или решка. Углубляться или нет

Я когда снимал движку тоже вынул "бублик" из коробки. Потом попадать "бубликом" в коробку ещё та задача. Ось доходит до чего-то и останавливается, явно не до конца. Сползает какая-то деталь и не пускает. Тонкой отвёрткой нащупал деталь, поднял вверх и сразу бублик на место. Поскольку деталь сползает медленно то со второго-третьего раза воткнул до конца. Предварительно, уж коль "бублик" снят, поменял сальник - немного подтекал (THH 500010 Сальник гидромуфты акпп.). Ну а масло потом долил до нормы на заведённой машине.  Чтобы не трахаться с соединением бублика с движком (движок должен быть заклинен стопором в маховик) предварительно установи бублик так, чтобы место на венце ДПКВ, где нет зубов, стало против дырки под стартер. Отверстия крепления в бублике приблизительно совпадут с отверстиями в маховике.

Приветствую парни. В ближайшем будущем хочу заменить прокладку ГБЦ)) уж очень мне они покоя не дают. Да и на дальняк надо будет ехать. Неизвестно что там стоит и когда менялось. Ну само собой поменяю ремни ГРМ, резинки в термостате, прокладки клапанной крышки. ( помпу, ремень ГРМ , ролики натягивающий и паразитный менял прошлой весной, прокладки впускных и выпускных коллекторов менял недавно))
Вопрос, что еще посоветуете менять? Какие сальники, прокладки, еще что??? Чтоб уж сразу все разом поменять...

Я б головы на дефектовку свозил...
Сальники распредов, сальник маслонасоса, уплотнительное кольцо маслоприемника (если в поддон полезешь- я бы полез), масло с фильтром... 

Отредактировано Romano (2014-03-11 05:25:52)

Ну или искать лекальную линейку...

Есть у меня две башки такие... Их возможно заварить как -то?

Сань у меня есть сварной по алюминию и др. цвет мет... Надо везти показывать...

ща я вас огорчу до неприличия. ерунда все это. люминь имеет приличное расширение. опрессовка без нагрева даст результат +/- %50 по гарантии. рентген надо делать. а где его взять?

Я в стоматологии видел...

Я сдавал несколько раз головки в Череповце фирма "Мастер". У них стоит итальянский станок для опрессовки головок. Головку зажимают гидравликой между двумя толстыми прозрачными пластинами, создают давление  опускают в воду, и начинают  воду греть. Греют градусов до 80-90, это часа полтора. Сквозь пластины видно все бульки. Но это только первая долго. А следующие уже в горячую воду - минут 30-40. Пока замечаний не было. Рентген возможно и лучше, но не нашёл. Можно поискать у дефектоскопистов  сварных швов, но здесь удобнее, всё в одном месте.

Отредактировано onigo (2014-03-11 14:44:27)

температура рабочего за 100. соответственно и греть нужно до рабочей

А по стоимости не проще купить заведомо хорошую башку, чем треснутую варить?
И не факт что заварят нормально...

итог. качество зависит от человеческого фактора. и класса 2 специалистов : сварщика и испытателя....
технология сварки: обезжирить. чистым Ацетоном, сделать разделку трещины шарошкой или шабером с заходом и выходом под начало шва и  до остаточной толщины 1,5-2 мм_ это для того чтобы сварщик смог продавить дефект в проплав и был 100% провар. зачистить шабером(в худшем случае стальной щеткой) поверхность шва и околошовной зоны до блеска от окисленой плёнки/ так как температура плавления плены 1200 гр. а алюминия 600гр. протравить присадочную проволку или как минимум тоже зачистить шабером. после зачистки можно варить аппаратом переменного тока, но не позднее 6 часов.....А После сварки обязательно зачищаются заход и выход св.шва шабером и шарошкой- так как на заходе и выходе почти всегда имеются микротрещины. качество шва ещё зависит от чистоты ,даже голыми руками нельзя трогать метал перед сваркой. а при повышенной влажности при сварке образуется много пор.   ( я это всё к тому, что мало где  используют правильно технологию сварки в комерческих организациях. то что заварят может и будет герметично, может много лет отездить можно. но я привёл технологию лишь для того чтоб еслив кто-то будет варить алюминий. чтоб обратили внимание на данные факторы.)

А они по размерам - длине, по наружнему диаметру такие же как наши? Я поршня от КИА поставил но гильзы ставил новые (Фриловские).

Судя по цене - должен быть комплект (6 шт.) но лучше уточнить.

Отредактировано elekKZ (2014-06-07 19:58:45)